Coronavirus: navarra limita la movilidad al mínimo por la alta incidencia de covid19

El nuevo kit aerodinámico, junto a unas suspensiones que rebajan su altura en 30 milímetros y a estas llantas de 22 pulgadas con neumáticos 265/35, potencian la imagen deportiva del Range Rover Evoque. Hamann ofrece todo ello para los 3 y 5 puertas.

Coronavirus: navarra limita la movilidad al mínimo por la alta incidencia de covid19

En el momento en que el Parlamento y el Consejo aprueben formalmente el pacto temporal de hoy, la Ley climática europea se publicará en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor, recoge la Comisión sin ofrecer una fecha precisa. Recordamos que la propuesta de Aptera se componía de dos configuraciones, una plenamente eléctrica con un motor de 50 kW dotado de un paquete de baterías de litio con únicamente 13 kWh de capacidad que merced a su bajo peso, 680 KG, y un factor aerodinámico excelente, 0,15 Cx, conseguía una cantidad de autonomía muy respetable, 160 kilómetros con cada carga. Por su , la segunda oferta, era un híbrido enchufable que según sus diseñadores, podría llegar a tener un consumo de solamente 0,78 litros cada 100 KM, una cifra que en caso de ser cierta marcaría un auténtico récord.

Y qué decir del aluvión tecnológico que se nos viene encima con este etron. Porque en todos y cada de este nuevo modelo se puede adivinar las cantidades de inversión en I+D de la marca alemana. Estrena dispositivos y tecnologías a la altura de un predecesor, como los Virtual Exterior Mirrors que reemplazan a los clásicos retrovisores si bien hay que acostumbrarse a ellos, el sistema de recuperación de la energía con un nuevo sistema de frenada inteligente que con solo levantar el pie del acelerador ya empieza a frenar y recobrar energía. O una aerodinámica depuradísima con elementos como la suspensión adaptativa o la carcasa de aluminio que cubre los bajos y protege las baterías al tiempo que reduce el factor aerodinámico hasta conseguir un Cd de cero,27 con los nuevos retrovisores, lo que puede representar un incremento de la autonomía de hasta 35 kilómetros con respecto a un modelo afín con motor usual.

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Entre 17,000 y 24,000 millones de euros, si se falla en favor de los demandantes

El BMW M850i Cabrio es un coche camaleónico en muchos aspectos. Capaz de ofrecer casi exactamente el mismo confort de marcha que un Serie 7, asimismo es capaz de llevarte de un punto a otro del país en mucho menos tiempo del que pensabas. Sabe hacerte disfrutar de una bonita carretera de curvas cuando activas el modo Sport, momento en el que te das cuenta de que se ha transformado en un deportivo capaz de conmover a quien lo conduce, mientras que deleita a los ocupantes con una fantástica melodía V8. Por fuera, AMR se ha esforzado en mejorar el desempeño aerodinámico a base de aditamentos, un nuevo spoiler trasero y una parrilla frontal rediseñada. Se podrá escoger entre tres niveles de terminación que se distinguirán por la decoración del interior y el exterior: Standard, Silhouette y Signature. La primera de ellas va a ser la más discreta, al paso que la última será muy similar a la que ya hemos visto en el DB11 AMR, con pintura exterior de color verde mate y franjas en lima que recorren toda la carrocería. Hasta 1.000 € (13) Hasta 2.000 € (63) Hasta 3.000 euros (147) Hasta 4.000 euros (263) Hasta 5.000 € (468) Hasta 6.000 euros (866) Hasta 7.000 euros (1.717) Hasta 8.000 € (3.222) Hasta 9.000 € (5.378) Hasta 10.000 € (7.957) × Hasta 15.000 euros (22.950) Hasta 20.000 euros (37.310) Hasta 25.000 euros (46.196) Hasta 30.000 € (51.780) Hasta 35.000 € (54.955) Hasta 40.000 € (57.279) Hasta 50.000 € (59.120) Hasta 60.000 euros (59.942) Hasta 70.000 euros (60.373) Más de 70.000 euros (61.368)

El equipo de fábrica de Volvo ha reunido en sus filas 3 pilotos con alta velocidad, como así ha quedado patente en el propio WTCC. Thed Björk sumó una victoria y un pódium en su primer año completo en el certamen, aparte de conseguir un par de vueltas rápidas en carrera con el Volvo S60 TC1. Por su , Nicky Catsburg fue una de las grandes revelaciones del WTCC en el año 2016 con el Lada Vesta TC1, vehículo con el que sumó 4 pódiums y una victoria en Rusia, lo que le sirvió para ser el mejor conduzco de Lada en la clasificación general. El Fiat Tipo además amplía sus opciones de carrocería, con una nueva variante Cross sobre la variante hatchback. Ésta aumenta su altura al suelo en 37 mm y está dotada de propios de estilo crossover: barras de techo, molduras protectoras en los pasos de rueda, en taloneras y parachoques en color aluminio, y placa protectora delante y detrás. Mas alén de las virtudes del Viper SRT10 ACR, lo que vale mentar ahora es que el modelo se fue hasta Nürburgring para probar en pista todo cuanto se afirmaba de él. Y no le ha ido nada mal, ya que el modelo clavó un espectacular crono de 7 minutos, 12 segundos, 13 milésimas, dejando como tortugas a modelos como el Lexus LFA Nürbugring Edition, el Porsche 911 GT2 y el Corvette C6 ZR1.

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Este hecho fue vital, pues los compró en el desguace donde se supone que debían haber sido desmantelados los prototipos. De hecho, poco después descubrieron que los números de bastidor de las dos unidades habían sido eliminados de la base de datos de Volkswagen. Y a última hora de la tarde de el día de ayer, el rumor que corría con más insistencia por Spa era el del pacto total de Alonso con BMW Sauber. Conforme la cadena de TV italiana Sky, Alonso habría ya firmado un contrato con BMW Sauber por las tres próximas temporadas y se convertiría a partir de 2009 en el nuevo compañero de Robert Kubica.

El panorama del campo automotor de Argentina se torna cada día mas incierto. El Gobierno dispuso nuevos impuestos internos a principios de año, para los coches que superaran determinado valor, lo que combinado con la devaluación de la moneda y a la inflación dio como resultado una fuerte caída en las ventas. Tampoco ha sido desvelado su costo preciso, mas el fabricante británico adelanta que va a estar a medio camino entre las 750.000 libras (unos 821.000 euros) que cuesta el McLaren Senna y los 2,3 millones de libras (cerca de 2,3 millones de euros) del McLaren Speedtail. Y, como es frecuente, Pebble Beach le servirá de escaparate a fin de que potenciales clientes del servicio lo valoren o, dado el caso, reserven una de sus casi 400 unidades que se van a poner a la venta.

O sea, se trasladaría el tráfico a las saturadas y peligrosas carreteras nacionales, donde habría un repunte en siniestralidad, más costos de mantenimiento en estas vías, etc. Nada bueno. Si Asturias cae, mal asunto, puesto que el resto es tierra conquistada. No sería un buen precedente para la gratuidad de las carreteras a escala nacional. Resalta la introducción de unos nuevos paragolpes y una parrilla rediseñada, como las llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos de menor perfil. Obviamente el cambio estético más destacado es exactamente la modificación de las luces diurnas LED, las que abandonan su distintiva forma circular para integrarse aún mejor a las formas de la calandra. Además de la imagen mucho más activa, el Hyundai i10 N Line cuenta con el motor 1.0 TGDi de 3 tubos con 100 CV de potencia y 172 Nm de par ofreciendo mayor dinámica al conjunto.

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Como no podía ser de otra forma, el rey de las excentricidades, el Hummer H2. Pintar un coche en rosa no supone mucho delito, mas ponerle la tapizería tapicería que le han puesto, debería rozar la perpetua. Está basado en el C1 con carrocería de cinco puertas y se ha escogido un atractivo color amarillo que se combina con un tono gris para el techo, la capota y los espéculos retrovisores. Para completar, las llantas de aleación están pintadas de un color gris oscuro con acabado mate. El interior del Mitsubishi Space Star 2016 continúa inalterado. Tan solo varían las tapicerías de los asientos, se mejora el tablero de instrumentos y habrá más mandos integrados en el volante. El modelo sigue homologado para cinco ocupantes (de los pocos del segmento A, ojo), con un el maletero muy capaz, de 235 litros de cubicaje. Al momento del lanzamiento solo estará libre el nivel de terminación Classic, que incorpora una rica dotación. Todos llevan de serie controles de tracción y estabilidad y múltiples airbags, aparte de un bulto de ayudas a la conducción que incluye alerta de cambio involuntario de carril, frenada autónoma en urbe, control de velocidad con limitador, cámara de visión a 360 grados, etcétera El Volkswagen eUp! contará con un motor eléctrico capaz de ofrecer hasta 82 CV de potencia máxima y dos 210 Nm, si bien la potencia continua va a ser de 55 CV (40 kW). Merced a ello los 1.185 kg que pesa su conjunto pueden ponerse a 135 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos. Posibilidades suficientes para salir a carretera pese a que el principal objetivo es transformarlo en un urbanita.