Categoría: Coches

Pilotos de la talla de Rémi Bizouard, Levi Sherwood, que aspira a su tercera victoria en lo que va de año, y los españoles Maikel Melero y Danny Torres, van a hacer las delicias de los 23.000 asistentes a Las Ventas. El propio Danny Torres va en la búsqueda de su tercera victoria en la villa de Madrid.

En el plano mecánico la novedad más importante está en la introducción del motor 1.3 FireFly con 130 CV y 150 CV. El primero se combina con la caja manual de seis velocidades, dejando en exclusiva al más potente con la transmisión de doble embrague DCT. Estos motores se generan en Polonia.

En estos días aterriza en España una nueva gama del Nissan Juke que estrena motores adaptados a la normativa Euro 6d TEMP y al ciclo de homologación WLTP tanto en diésel como en gasolina. Se suprimen además las versiones de carácter activo, dejando una oferta verdaderamente reducida.

El Mercedes Sprinter 2013 actualiza al veterano furgón de gran tamaño que todavía tiene buenos resultados en Europa. Estéticamente cambia poco, pero introduce modificaciones estéticas y provenientes de los turismos de la marca.

A falta de 3 citas, los 44 puntos de ventaja que tiene Giovanardi sobre Plato se antojan suficientes a fin de que el italiano revalide el título sin demasiados problemas. Colin Turkington con BMW y Matt Neal con el segundo Vectra avizoran la segunda plaza del piloto de SEAT Sport UK.

Parece que Filomena nos ha dejado, pero todavía debemos padecer alguna de sus consecuencias: carreteras heladas, árboles caídos y coches que se han quedado sin batería tras días atrapados en la nieve. Si es tu caso, te contamos qué batería es la mejor para tu coche.

Su maletero anuncia 603 litros de capacidad. Es una cantidad muy buena, mas puede ampliarse hasta los 1.731 litros si se abaten los respaldos de los asientos traseros. Gana por mucho al sedán, que tiene 565 litros.

Aunque aún está en una fase temprana, el trabajo da un paso hacia el desarrollo de energía verde fotobiológica en condiciones aeróbicas naturales, y por ende una forma nueva de producir hidrógeno sin recurrir a los combustibles fósiles.

Audi Sport imprime su sello personal en el exterior del S8, que adquiere detalles sutiles para distinguirse del resto de sus hermanos, mas sin caer en la vulgaridad. Toques como la parrilla con toques metálicos, los cuatro terminales de escape, los acentos en aluminio…

Bajo ese capó ligero se esconde un motor LS3 de 8 cilindros en uve que cubica 6.2 litros en origen y ofrece una potencia de 430 CV, mas su admisión se ha forzado hasta el extremo agregando un enorme torno Whipper que dispara su entrega hasta los 1.013 caballos de puro músculo americano.