Seguro que a muchos de vosotros les habrán sorprendido los nuevos monos de color colorado que han vestido los pilotos de McLaren a lo largo de la clasificación del Gran Premio de China. El motivo de este cambio no es otro que la celebración del 30 aniversario de cooperación entre McLaren y Hugo Boss. Por esta razón, la marca de ropa ha creado un concurso en el que los apasionados deciden como estarán decorados los monos de Lewis Hamilton y Jenson Button. Mas todo ello valdría de muy poco si no se hubiese trabajado asimismo en otros apartados, como por servirnos de un ejemplo el peso. El bastidor monocasco de aluminio es un 39 por ciento más ligero que el de acero del modelo anterior, de tal forma que equiparando el nuevo Range Rover Sport V6 con el modelo precedente de afín motorización, el peso se sitúa en 2.115 kg frente a 2.535 kg, lo que representa un ahorro de nada menos que 420 kg. El nuevo concesionario de Lexus en Sevilla presume de ser el Centro Autorizado Lexus de mayor tamaño de toda la Unión Europea. Cuenta con 3.700 m2 de instalaciones de los que mas de 1.000 m2 son dedicados para el servicio postventa, reparaciones, recepción y entrega de vehículos. El tamaño del concesionario permite la exposición toda la gama, además de contar con de zonas meridianamente enfocadas al cliente. Aún así, la predisposición del maletero es cómoda y práctica a pesar de la notable altura a la que se halla el labio inferior de la boca de carga. El espacio destinado a depositar los útiles transportados está aprovechado al límite lo que permite albergar 2 maletas de volumen intermedio o, incluso, una de grandes dimensiones.
Kms 103 kw, 140 cv automático
Aprovechando el Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de Nueva York, la firma de la estrella ha presentado el modelo más potente de su SUV mediano, el MercedesAMG GLC 63 4Matic+. Libre tanto en versión estándar como S, va a contar bajo el capó el bloque V8 biturbo de 476 y 510 CV respectivamente. En ambos casos, la potencia se entregará a las 4 ruedas. Conforme fuentes de Hispania Racign F1 Team, el equipo podría comenzar a trabajar en el vehículo de 2012 pronto. Pese a ello, Colin Kolles asegura que el principal objetivo ahora es superar a Lotus en la lucha por el décimo puesto en la clasificación del torneo del planeta de constructores. En estos momentos, ambos equipos tienen el mismo mejor resultado, mas Lotus lo consiguió en un par de ocasiones.
Sabes cuánto cuesta un Honda Civic Type R de calle? Puesto que, dependiendo del acabado, tienes uno desde 45.750 euros. Puesto que bien, por 42.000 euros más IVA (esto es, unos 50.820 euros), Teo Martín Motorsport tiene en venta la unidad del Honda Civic Type R de competición con la que Borja García fue vencedor de España del CET 2019. Con este turismo, el equipo consiguió 4 victorias, 3 pole posit2on y un total de 10 podiums en 12 carreras disputadas. En Londres ya circulan más de 600 taxis de este género que, gracias a una carrocería que pone al día el típico taxi londinense, sin perder nada del espacio y la utilidad de un interior muy amplio y cómodo y lo combina con las tecnologías más limpias, han contribuido a rebajar de manera notable los índices de emisiones en la capital británica. Algo que París, muy sensibilizada también con la polución provocada por el transporte, desea lograr asimismo. Los españoles intentarán pelear por los puntos, aunque desde atrás. Alonso, que no pasó a la Q3 nuevamente, partirá 12, mientras que Carlos Sainz lo va a hacer 9. Los dos se vieron beneficiados por la sanción a Nico Hülkenberg.
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Aunque ya se habían lanzado en Argentina hace unos pocos días atrás, en el marco de la puesta en funcionamiento de un bar temático que la marca denomina Peugeot Lounge, mas no se habían divulgado sus costos de venta. El Mercedes Clase S es la punta de lanza de la firma de Stuttgart, las versiones MercedesMaybach son el pináculo del modelo en materia de lujo. Variantes ideadas para ser conducidas (normalmente) por chófer y que cuentan con las opciones más lujosas de toda la gama, además de una capacidad de personalización prácticamente infinita. Bajo Ghosn, Nissan, junto con los asociados de la alianza Renault y Mitsubishi, se convirtió en uno de los grupos automotrices más vendidos del mundo, y es lo que le motiva a proseguirse dando titulares tan atractivos. La introducción de la nueva generación del León ha representado un acontecimiento de suma importancia para la firma española SEAT, ya que es, así como el Ibiza, uno de los pilares que sostienen las ventas de la marca y porque le aporta personalidad a la compañía de Martorell. La versión renovada del León cuenta con grandes novedades que, desde el momento en que se lanzara al mercado, se han ido incorporando a la gama, como la nueva carrocería familiar ST y ahora la nueva versión 4Drive, que agrega una tracción integral a las cuatro ruedas, lo que le dejará llegar a un nuevo tipo de clientes y ofrecer un mayor agarre a lo largo de la conducción en cualquier clase de situación y terreno.
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Del sistema de propulsión híbrido no se han dado detalles más allá de que desarrolla 300 CV. Lo que só se ha dicho es que cuenta con múltiples modos de conducción. Hay 2 modos manuales, en los que el conductor se encarga de los mandos, que son Drive Boost y Drive Relax para conducciones deportiva y relajada respectivamente. Hay otros 2 modos de conducción autónoma que son Autonomous Sharp y Autonomous Soft. Esta tecnología es la que tiene por nombre Mercedes EQ Boost, la de un motor de arranque y generador accionado por correa que arranca el motor de combustión más veloz y con más suavidad, y apoya con un extra de potencia y par motor eléctricos cuando la demanda demanda. El nuevo bloque de gasolina se conoce como M254 y el diésel como OM 654, y los dos se han instalado en la caja de cambios automática 9GTRONIC.
Pues bien, ahora el Mercedes Clase S Coupé empieza a venderse en nuestro mercado, mientras que para saber los costes de la versión descapotable tendremos que aguardar varios días, pero ya te puedes ir haciendo a la idea de que van a ser levemente más costoso. La carrocería se puede seleccionar con 8 colores, uno de ellos es el Starling Blue, que es el azul que aparece en la galería de imágenes. De serie, las ruedas son de 16 ó 17 pulgadas de diámetro (dependiendo del motor), aunque opcionalmente pueden ser de 18 ó 19 pulgadas. Desde la línea exterior se percibe un rasgo diferenciador en cuanto a estilo: el Peugeot es más sobrio, más serio si queréis, que el Renault. Dicho de otra forma, este último semeja más juvenil que el primero. Contribuyen a esto, de un lado, la rectitud de líneas del 2008 frente al juego de ondulaciones del Captur. Del otro, una mayor inclinación del pilar C en el caso del Captur, que entronca con el hatch del que deriva, frente a un portón convexo y tradicional en el 2008.
Salvo en el nivel de equipamiento básico (Essence), la instrumentación se ve siempre en una pantalla de 10,25 pulgadas (imagen), que nos ha agradado por su buena calidad gráfica y legibilidad. El salpicadero está cubierto con plásticos duros y bien encajados entre sí. Más información en las impresiones del interior. Aerodinámicamente es mejorable, aunque ya sabemos que es un monovolumen y que poco más le podemos solicitar en ese apartado. Por otra parte la iluminación que le da el extenso parabrisas así como el techo de cristal, oculto tras una cortinilla eléctrica, es genial en el interior. Es todo un acierto contar con de ese techo transparente porque hace el interior todavía más extenso. Y en este Peugeot 5008 lo que no podemos pedir es más espacio interior.
