Un maletero enorme y hasta 2 tipos de motores híbridos

Entramos en nuestro camping ubicado en zona amarilla, su nombre: Beausejour. Una afable señorita nos acompaña a elegir parcela, realmente lo que hacemos es elegir un pedazo de campo que nos guste, la parcela nos la delimitan con una pequeña raya hecha con aerosol.

Un maletero enorme y hasta 2 tipos de motores híbridos

Todo arranca en pleno invierno en Luleå, Suecia, donde Block da brida suelta a su actual Ford Celebración WRC 2018 sobre hielo y nieve. Todo para saltar después el Atlántico hacia Detroit, Michigan, donde le espera el Ford Mustang RTR Hoonicorn V2 de 1965, o bien bajar hasta Guanajuato, México, con un Ford Focus RS RX de rallycross. Aquí comienza lo jugoso del Audi A6. Vamos adentro, mas antes abrimos la puerta tras desbloquear las puertas con el mando puesto que de serie no lleva apertura manos libres. Como he mentado ya antes, las puertas son bastante grandes, con lo que dejan un hueco de acceso al interior de unas proporciones que permiten una simple entrada. Hay contrincantes más potentes y prestacionales, pero si lo que procuramos es un perfecto equilibrio entre máxima deportividad y un notable confort y funcionalidad para el cada día, quizá el representante de España sea el contrincante a batir. Nadie ofrece una gama tan extensa y variada. Conforme sean nuestros gustos o necesidades podremos elegir entre un coqueto 3 puertas, la equilibrada carrocería 5 puertas o bien la funcionalidad de la variante familiar ST. Las dos últimas copan el 90 por ciento de las ventas. Las dos comn distancia entre ejes, mas la mayor esplendidez del voladizo trasero en el ST le ofrece la posibilidad de ofrecer una capacidad de maletero con 587 litros, en frente de los 380 del resto. No es su única ventaja. También contempla la posibilidad de montar un efectivo sistema de tracción total como veremos más adelante.

De qué forma funcionan los procedimientos de la DGT y guías ilustrativas sobre de qué manera hacer procedimientos frecuentes, o bien aun de qué manera debemos conducir y progresar nuestras técnicas para estar más seguros en la carretera, con temas variados, por ejemplo de qué forma emplear las luces. Uno de ellos es el todopoderoso 2.9 V6 BiTurbo, un corazón desarrollado por Ferrari y capaz de generar una potencia de 510 CV, que impulsa a las exclusivas y deportivas versiones Quadrifoglio Verde. Por el momento se sabe que van a llegar con cambio manual o automático, mas siempre con un sistema de propulsión trasera, aunque, Alfa Romeo aseguró que esta versión contaría con un sistema de tracción total Q4 que vendrá al pelo a este deportivo que puede alcanzar una velocidad punta de 307 km/h y que incluso ya emplean los Carabinieri italianos.

Tesla comienza a ser considerada como un competidor más. Mientras en el caso de Ford no se ha especificado demasiado, con su CEO, Mark Fields, señalando que el fabricante tiene la tecnología y la capacidad de producción para fabricar un modelo que compita en autonomía y rendimiento con el Tesla Model S; Porsche sí ha confirmado un modelo de características afines. Esto último, no nos debe pillar tanto de sorpresa, porque ya fue anunciado en primavera. La versión de acceso cuesta 39.500 euros y monta un propulsor de gasolina 2.3 EcoBoost de 314 caballos. Los que deseen más disponen de un 5.0 V8 que eroga 418 CV. Los dos se asocian tanto a una caja de cambios manual como a una automática, ambas de seis relaciones. Se trata de un deportivo de raza, que ahora monta un eje trasero multibrazo para una mayor eficiencia activa y confort de marcha. El interior no se remata con la calidad de algunos de sus rivales europeos o japoneses, mas acá lo que importa es ‘correr’ a un costo sumamente atrayente. Ofrece la posibilidad de seleccionar entre 4 modos de conducción, variando la electrónica del acelerador, el cambio automático, la dirección y el control de estabilidad.

Porque un gramo de agua requiere una caloría para acrecentar su temperatura en un grado centígrado

Además, se incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect, con una pantalla táctil de 8,4 o 10,1 pulgadas. Está en una posición más alta y ergonómica y gana las posibilidades en personalización, apps y servicios. Estrena también un cuadro de instrumentos digital con pantalla LCD de 10,25 pulgadas, que se ve a través de un nuevo volante multifunción de diseño mucho más refinado. Además de esto, Williams resaltó que promocionar a las mujeres en el deporte del motor es exageradamente importante y tener a una fémina en nuestro programa inspirará a muchas mujeres a competir a tierna edad. Jamie tiene un gran talento y deseamos trabajar con ella.

También han dado con una solución para un inconveniente típico de estos propulsores. Los motores turboalimentados padecen bastante cuando paras la máquina justo después de haberla pedido mucha potencia. En general lo que hay que hacer es mantener el motor durante unos segundos al ralentí para dejar que se estabilicen las temperaturas y se enfríen los componentes antes de apagar el motor. Llega el restyling del miembro más pequeño de la familia Audi, el nuevo Audi A1 2015 viene con las líneas de diseño de sus hermanos mayores y con los nuevos motores de tres tubos de la marca. El nuevo A1 2015 estará disponible tanto en la versión 3 puertas como en la versión 5 puertas Sportback desde principios del año próximo.

A día de hoy los detalles sobre este nuevo vehículo son realmente escasos y la firma de altas prestaciones de Volvo solo ha desvelado una imagen visto desde arriba. En ella apenas podemos entrever unos delgados faros delanteros con tecnología LED, exactamente la misma que emplea en sus pilotos posteriores, que estarán unidos por una línea iluminada. Incorpora un enorme alerón trasero de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono, del que asimismo están fabricados otros muchos componentes), faros led, un depósito de combustible FT3 de seguridad y 115 litros de capacidad, sistema de extinción de incendios, corte eléctrico o bien un sistema neumático para elevar el turismo del suelo en las paradas en boxes.

Movistar sigue siendo el poseedor único de los derechos de la fórmula 1

Conducir el Ford Mustang GT 289 Hi Power de 1966 que ves en las imágenes fue revelador. No tiene asistencia en la dirección o en los frenos, mas su motor V8 de 4,7 litros ofrece un empuje poderoso sin esfuerzo, con sólo acariciar el acelerador. La dirección es un tanto vaga, hay que ir corrigiendo la trayectoria y no medio confianza en el poco rato que lo conduje. Viendo como se manejaba su dueño, no hay duda de que conociéndolo terminas fiándote de él y rodando más alegre. El VisiónS sigue con la filosofía tecnológica en su interior y equipa una gran pantalla central que recorre de lado a lado el salpicadero del mismo. Asimismo monta dos pantallas más en los reposacabezas delanteros para los ocupantes de las plazas traseras.

Conforme establece la legislación, los conductores noveles van a deber llevar la señal V13 homologada a la perfección visible en la trasera izquierda de la luna del vehículo, existiendo una L especial adhesiva en el caso de contar con cristales oscurecidos. Así, si en lugar de conducir un coche conduces una moto o bien similar, el tamaño de la señal pasa de 19,5 x 15 cm a una más reducida de 13 x 10 cm, la cual se deberá poner en cualquier lugar de la trasera, de manera que siempre y en todo momento sea a la perfección perceptible. El diseño exterior del DFSK IX5 se rinde a las tendencias de los SUV con líneas coupé, si bien con un diseño claramente asiático. Resalta la enorme parrilla delantera con faros con tecnología LED a sus flancos y una trasera que se parece sutilmente (ejem, ejem) a las líneas marcadas por los SUV de Audi.

Otra sorpresa ha sido el Renault ZOE 40, con unas baterías de mayor capacidad sin haber sacrificado espacio interior. La autonomía homologada aumenta hasta los 400 quilómetros en ciclo NEDC, merced a sus 41 kWh útiles. El salto es mucho más importante que en el caso del i3, porque desde el lanzamiento es prácticamente un 100 por cien más. En 2015 ya recibió una mejora de 30 quilómetros por el uso del motor R240. Se queda bastante lejos del montaje del Ferrari Enzo de la Guardia Civil, mas dentro de la realidad, este Ford Mondeo ST220 no está nada mal para lograr a algún conductor que circule a 200 km/h y que un turismo patrulla normal no consiga alcanzar. Viéndolo desde el lateral nos fijamos que el morro va más bajo que en precedentes generaciones y en el par de líneas de tensión sobre el capó. Las medidas son afines al anterior, pues mide 4.284 mm de longitud (26 mm más) 1.789 mm de anchura (1 mm más estrecho) y 1.456 mm m de altura (36 mm más bajo). La batalla mide 2.636 mm (+10 mm) y las vías delantera y trasera miden 1.533 y 1.504 mm respectivamente. El factor aerodinámico es de 0,275.

De esta manera es el Lotus evija, con 2,000 cv y su imponente configurador

La primera carrera vio el dominio de Robin Frijns, en cabeza desde la salida hasta la meta, probando que por algo es líder del certamen. Kevin Magnussen fue el único que pareció estar en condiciones de presionarle, pero jamás fue capaz de acercarse lo suficiente como para ponerle en apuros de veras. Tras el conduzco danés, el pódium lo completó Jules Bianchi, justo por delante de un Antonio Felix da Costa que cada día va mejor con los monoplazas de esta categoría. Mas el Gran Premio de China fue una de esas carreras que asimismo dejó estimar las diferencias de desempeño entre pilotos y poner a prueba el talento individual bajo condiciones complejas y cambiantes. Raikkonen demostró lo lejos que está de Vettel por segunda vez sucesiva, y tanto tiempo detrás el alemán por detrás del finés en los compases de carrera, bien le pudo valer la victoria al equipo italiano. Bien pronto saben ya en Ferrari en quién debe de volcarse para batallar por el título.

Con este 508 PSE queda estrenada la nueva gama Peugeot Sport Engineered. Y lo hace de manera excelente, creando el modelo de la firma francesa más rápido, más potente y más caro de la historia. Y también el más activo y apasionante. La electrificación ha llevado a Peugeot a límites nunca ya antes explorados. Tanto es así, que además de tener a la venta automóviles absolutamente eléctricos como sus e208, e2008 y eRifter entre otros, la firma francesa explota la tecnología híbrida enchufable como pocas marcas saben hacerlo, creando interesantes modelos como los 3008 Hybrid o 508 Hybrid. Preservando sus 4,75 metros de largo de su versión coupé, el Aston Martin DB11 Volante presenta un diseño extraordinariamente atrayente, cargado de una combinación de curvas y aristas que le dan un aspecto inconfundible.

Los tres detenidos han sido acusados de un delito contra la seguridad vial, por sobrepasar en 80 km/h la velocidad máxima establecida en una vía interurbana. El resto de los conductores fueron denunciados por circular con exceso de velocidad. ¿Cuál es el propósito de este conceptcar? Enseñar la idea que tiene Chrysler sobre el futuro de la movilidad, en manos de millennials que han crecido y necesitan un tercer espacio entre casa y el trabajo, además de un sitio donde viajar con la familia. Y entre sus características está la posibilidad de emplear comandos gestuales con la expresión facial. La ausencia de tráfico y el ronco sonido de los escapes del nuevo MINI John Cooper Works consiguen que en tan sólo poco menos de un minuto podamos gozar de éste pequeño monstruo de 231 CV rodando al máximo y a pura acción. ¡Sube los altífonos y a disfrutar!