Hace apenas unas horas que la nueva generación del Citroën C3 debutó en forma oficial y a pesar que aún no tuvo su debut ante el público, que tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de París, el urbano del Conjunto PSA no ha pasado inadvertido. Disponía de una gran visibilidad, solo estaba un tanto desconcertado por el volante a la derecha. El sonido del motor se podía querer, mas solo a baja velocidad, luego quedaría camuflado por el estruendos aerodinámico. Desde parado, sale como un compacto diesel de unos 150 CV, por hacer un símil. ¿Qué es precisamente Pilot Assist y por qué razón es una de las innovaciones más esenciales de los últimos tiempos? Pilot Assist es un asistente de confort y seguridad que ayuda a sostener el automóvil en su propio carril, sosteniendo al unísono una distancia adecuada en comparación con vehículo que circula por delante en todo momento. El consumo medio según el ciclo NEDC es de solo 8,1 l/100 km, lo que supone un diez por ciento menos que su precursor. Esto corresponde a unas emisiones de CO2 de 189 g/km. A ello contribuyen el sistema de restauración de energía, una bomba de aceite de caudal variable que funciona bajo demanda y un sistema startstop nuevamente desarrollo que desconecta el motor poco antes de que el coche llegue a detenerse por completo. El RS 3 Sportback cumple con la normativa de emisiones Euro 6.
Lola thl2 fórmula 1
Tras una presentación en riguroso directo mediante Internet, tenemos esta primera imagen del Renault Twingo 2014. Mañana dispondremos de más información y de más fotografías. Durante la hora y media en la que se ha ido retirando el camuflaje se han podido estimar los aspectos claves de su diseño. A pesar de estos ingredientes, la enorme atracción del segundo día en Montmeló va a ser ver por primera vez a Fernando Alonso al volante del McLarenHonda MP431. El conduzco asturiano regresa al escenario en el que hace un año padeció uno de los accidentes más fuertes de su trayectoria, pero con ilusión renovada. Tanto en el equipo de Woking como en el resto de las formaciones, no hay tiempo para el reposo. El segundo día de test promete ser tan intenso como el primero y como siempre y en toda circunstancia, podrás vivirlo minuto a minuto con nuestro directo. Aquí lo tienes, el DS 3 ahora sin el apellido Citroën, pero más cerca del segmento premium. En el fondo es exactamente el mismo modelo, pero como de la estrategia de posicionamiento de la firma DS, el DS 3 recibe una serie de actualizaciones estéticas, tecnológicas y mecánicas para dar de qué hablar en el segmento al que pretende llegar. No contento con los juguetes que ya tiene en su garaje, el amigo Ken From the Block como diría el mismísimo Captain Slow, James May termina de estrenar dos nuevos trastos para hacer el cabra en el campo, al más puro estilo Hoonigan. Se trata de un PerroAm Maverick X RS Turbo y un CanAM Maverick MAX RS Turbo, los dos cambiados para disfrutar al máximo en cualquier género de terreno.
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Conforme explica Navarra, entre los objetivos de la Policía Foral estaban evitar siniestros por exceso de velocidad y concienciar a los conductores sobre el respeto a los límites de velocidad establecidos. Opel ha montado un motor eléctrico de 100 kW equivalente a 136 CV en el eje delantero y lo ha asociado a una batería de ion litio que puede constar de 18 o 27 módulos, lo que supone cambiar la capacidad entre 50 y 75 kWh y, por tanto, la a autonomía máxima que oscila entre 230 y 330 quilómetros. Los ingenieros de la marca han colocado el paquete bajo el área de carga, y también se ofrece la opción de un enganche de remolque en la posterior. En su página web explican el por qué de esta nueva cultura, los mejores y más extravagantes métodos de aparcamiento del Fancy Parking y su historia más reciente, así como sus ventajas respecto a estacionar de frente. Hasta incluso hay un record del planeta, conseguido por John Abrahams al aparcar en este estilo 18 turismos diferentes en apenas 90 segundos. Y como no podia falta, en 2008 se celebrará en Illinois el primer Fancy Parking Championship.
Aunque seguramente el fallo más llamativo haya sido el de Sebastian Vettel, que ha trompeado su Red Bull RB10 saliendo de la última curva después de entrar un tanto largo, pisar la hierba artificial y terminar perdiendo el control del monoplaza. El conduzco alemán ha hecho un giro de 720 grados, controlando el vehículo y evitando un golpe que habría podido dañar bastante el vehículo. Para fortuna del presente campeón del planeta, el asunto no ha pasado a mayores. El interés deportivo también podría estar empujado por un interés comercial a la hora de catalizar la popularidad de la Indy 500 de manera conjunta con el emergente tirón que posee la Fórmula 1 en el país de las barras y las estrellas, merced al docudrama de Netflix. ‘Drive to Survive’ ha sido un enorme éxito que ha traído fans a la Fórmula 1, y no hay duda de que esos entusiastas buscarán otras formas de competición también por el hecho de que, de repente, han encontrado este nuevo mundo. Y somos lo mismo: deseamos que la Indy 500 sea un enorme éxito, de manera que, cuando vayamos a América, haya una mezcolanza de fans.
Análisis técnico del alphatauri at02: ¿qué oculta Honda?
MercedesBenz es considerado uno de los fabricantes creadores de las carreras de Grand Prix. La firma germana tomó de los Grandes Premios de principios de Siglo veinte en una época convulsa por el régimen Nazi y los abundantes conflictos bélicos. Las primeras victorias en GP se remontan a 1914, cuanto el Mercedes de 4.5 litros de competición conseguía el triplete en el Gran Premio de Francia celebrado en Lyon (Christian Lautenschlager, Louis Wagner y Otto Salzer). Antes de empezarse a gestar el mito de las flechas plateadas, los apasionados habían bautizado a los turismos de competición de la marca que competían en la década de 192030 con el apodo de los Elefantes Blancos, obviamente haciendo referencia al color que lucían las carrocerías alemanas. Estos vehículos se ven sobre todo en lugares como Akihabara (Tokio), Nipponbashi (Osaka) y su (Nagoya). En un caso así, el acontecimiento se festejó en Odaiba, una extensa y futurista isla artificial en la bahía de Tokyo. Ni el mal tiempo desalentó a los curiosos ni a los que se paseaban vestidos con el pertinente Cosplay.
Eso sí, no sería justo no recordar que estamos frente a un pequeño utilitario generalista, de segmento A, y de precio económico (de versiones y costes os hablaré mañana, pero el más básico, con aire acondicionado, está bajo 10.000 euros). Valorándolo en conjunto el interior resulta agradable y acogedor. También la UEFA podria haber cancelado los partidos del valencia y el at Madrid y no hizo nada. Que solo nos acordamos del 8m y lo de vox y fueron muchas pero cosas en las que todos tuvimos responsabilidad. Muchos de esos responsables que ahora acusan. Luciendo el frontal de la presente generación del BMW Serie 3, este Serie 4 Coupé Concept presenta unas dimensiones de 4,64 metros de largo, 1,82 metros de ancho (4,4 centímetros más) y 1,36 metros de alto (1,6 centíemtros menos). La batalla, por ejemplo, aumenta en 5 centímetros con respecto al Serie 3 Coupé saliente. Dylan Murry es un joven norteamericano proveniente de una familia con larga tradición en esto del automovilismo. Sin ir más lejos, su padre, David, es también conduzco. En este nuevo episodio de Driven, nos enseña de lo que es capaz este por ahora conduzco de karting a los mandos de un Racing Legend. Para los que hayáis visto en alguna ocasión una carrera de estos turismos, vais a saber que en más de una ocasión los pilotos padecen para mantener sus monturas en la trazada ideal. Desde entonces, este muchacho promete.
