Y con todo, los españoles somos de nuevo los primeros en creer que la automoción es el ámbito que más contribuye a acrecentar la contaminación, y a la vez, somos los más crédulos optimistas: el 66 por ciento piensa que la contaminación de los vehículos es un inconveniente que se resolverá de acá a diez años. No será este artículo el que busque bajarnos de las nubes. Bajo su capó delantero se oculta un poderoso 6.0 W12 Biturbo que ha sido adaptado, porque semejante corazón eroga 635 CV de potencia y 900 Nm de par motor. Se combina con un nuevo y sofisticado cambio automático de doble embrague que reemplaza al precedente de convertidor de par. Mantiene las 8 velocidades y suma función Launch Control aparte de la función inercia, que se desajusta del motor al dejar de acelerar para aprovechar la inercia del vehículo y ahorrar combustible.
Y es que aunque es verdad que hace unos años Hyundai era considerada por la enorme mayoría del público como una firma que vendía solamente por su bajo precio, hoy estamos frente a una marca que ofrece vehículos con abundantes atributos que los transforman en opciones alternativas realmente serias frente a sus contrincantes, todo ello sosteniendo una relación precioequipamiento genial, como ya os comenté el otro día tras la prueba del Hyundai i10 2017. Dada su especialidad en nuestro mercado y la fuerte competencia a la que se enfrenta, he querido ser un poco más exigente con el Hyundai Tucson, probándolo sobre diferentes terrenos, haciendo un viaje de 2.500 quilómetros con él por Portugal y prestando especial atención a sus detalles y el reciente motor 1.7 CRDi con 141 CV. ¿Cumplirá con nuestras expectativas?
Desde AEA se recuerda que el caso resuelto se comienzo en junio de 2004, en Portugal, tras la colisión entre 2 automóviles en la que resultó lesionado el copiloto de uno de ellos, que salió despedido a través del parabrisas por no usar el cinturón de seguridad, provocándole profundos cortes en la cabeza y en la cara. El pasajero lesionado demandó a la aseguradora del vehículo en el que viajaba (Fidelidade Mundial), al conductor del vehículo contrario y asimismo al Fondo de Garantía del Automóvil portugués (equivalente a nuestro Consorcio de Compensación de Seguros, al circular éste sin seguro), y pidió que se les condenase a todos a pagarle 65.000 euros de indemnización por las lesiones sufridas y por las futuras operaciones quirúrgicas que pudiera precisar.
Imágenes de la furgoneta eléctrica Volkswagen i,d, buzz
Si tu turismo diésel es parcialmente moderno e instala recirculación de gases de escape, filtro antipartículas o catalizadores SCR con aditivo AdBlue, nuestro primer consejo es que no te la juegues con ensayos y modificaciones para neutralizar estos sistemas anticontaminación, sino te preocupes de tenerlos a punto mediante un correcto empleo y mantenimiento. Su función es precisa por nuestra salud y la del medio ambiente, siendo además de esto un fraude perseguido por la ley. Por ello, desde 2018 las ITV eximinan la centralita de los turismos en busca de posibles manipulaciones en los sistemas anticontaminación. Todo turismo matriculado desde 2011 será sometido de forma obligada a esta examen vía puerto OBD, siendo rechazado si durante el análisis visual o bien electrónico se advierte cualquier rastro de manipulación. Además hay que tener en cuenta que todos estos hechos van a pasar a formar del informe de vehículo de la DGT, con lo que a la hora de vender el turismo quedará reflejado en su historial tanto el rechazo en la ITV como la reparación.
A Bernie Ecclestone le agradan los circuitos urbanos, aunque pensaba que eran inseguros, difíciles para un espectáculo de adelantamientos véase Mónaco pero que parece que son los que están de tendencia, así sea por el glamour, ya sea por el dinero que se mueve a su alrededor, inclusive para las ciudades, pese al caos circulatorio que supondría recortar las calles un fin de semana entero. Si en casa se tiene contratada la tarifa de discriminación horaria (anteriormente conocida como tarifa nocturna) por el día la electricidad es un 20 por ciento más cara que la de la tarifa normal (0,169 euros/kWh), mas de noche es un 56 por ciento más barata (0,061 euros/kWh) [he redondeado en el tercer decimal]El horario económico (horas val) es entre las 22 h y las 12 h. ¿Qué es lo que significa todo esto? Para iniciar, General Motors no alcanzará a Toyota pues se ha ampliado la distancia que tenían en el segundo trimestre. Además de esto, en el tercer trimestre, VAG ha vendido más que GM, si la tendencia persiste, los alemanes se van a hacer con el codiciado segundo puesto del pódium. Mas hay más.
El Volvo xc90 recibe las 5 estrellas euroncap
Tras el volante, dos relojes que, a mi juicio, cuesta algo de comprender, en tanto que en un lado contamos con las revoluciones del motor de combustión y en otro el uso de epotencia, por lo que pueden parecer algo redundantes. Entre los dos, una pantalla LCD con mucha información del viaje, consumos y factores del vehículo, que se maneja magníficamente desde el propio volante. En esos menús encontramos asimismo información de batería y gestión del sistema eléctrico. Vuelve Schumacher: el conduzco más antideportivo de la historia (y no lo digo yo, lo afirma su currículo). Y tal vez por esta razón su regreso se ha convertido en el mejor de los regalos para los organizadores del Mundial de F1: una actividad que pese a no decirlo anda, últimamente, bastante mal económicamente. Pero vuelve Schumi, el Kaiser, el cara de palo, el no me toques que te arreo; y el morbo de verle otra vez con su frecuente prepotencia, es una cosa que me atrae. Hay que recordar que los gobiernos autonómicos tienen un plazo para activar el Plan MOVES que terrmina el 17 de septiembre. De no hacerlo, los habitantes de esa Comunidad Autónoma perderían la posibilidad de acceder a la ayuda. Y esto es una cosa que indigna al campo del motor, que precisa en estos instantes fortalecer la venta de turismos tras la debacle sucedida en los meses de confinamiento.
Tan sencillo como un móvil inteligente
Resulta curioso comprobar que en este caso la longitud total tan solo aumenta en un centímetro respecto a la de la berlina, alcanzando los 4,91 metros. El coeficiente aerodinámico se queda en 0,31, que no es en especial bajo. Los Chevrolet de GLP tienen exactamente el mismo período de garantía que el resto de modelos (3 años o 100.000 km). El mantenimiento es igual que en el resto versiones y se debe realizar obligatoriamente en la red de distribuidores autorizados Chevrolet. Si en tu casa no faltan objetos con referencias al mundo del vehículo, el nuevo SMEG 500 es tu frigorífico. Presentado la semana pasada en Colette (Calle SaintHonorè de París) mezcla en su diseño el frontal de un antiguo Fiat 500 con la tecnología de la marca de electrodomésticos italiana SMEG. Completamos la lista de novedades del stand de Renault en el Salón de París. Hasta ahora ya hemos visto el Renault Z.E. Concept y el Renault Mégane Coupé, mas hay otra serie de novedades presentadas previamente que merecen dedicarle unos minutos. Evidentemente era gran novedad entre los SUV el Audi Q2, un modelo que además de esto da un giro en el diseño de la marca de los aros. Asimismo el Ateca de Seat acaparaba miradas. Y en la otra marca del conjunto, Skoda, el Vision S mostraba las líneas maestras del futuro SUV de 7 plazas. Infiniti QX30, el renovado Peugeot 2008, el Mitsubishi eX Concept, los Premium, dos concept de Nissan sobre la base del Qashqai y el XTrail, el renovado Ford Kuga, o las variantes Vignale del Kuga y el Edge. el asimismo renovado Hyundai Santa Fe, el futuro Subaru XV Concept… Pero sobre todo, como novedad absoluta, llamaba la atención el Maserati Levante, un buen tiempo esperado.