Resulta elogiable la integración del detector de tráfico transversal en marcha atrás hasta una distancia de 20 metros, una idea que vimos en el Infiniti Q50 y que, con mucha seguridad, poquito a poco se irá incorporando a más marcas y modelos. Marcha bien, alerta cuando toca e informa de dónde viene el peligro. Eso sí, el pitido electrónico que suelta es enloquecedor. Nuestro compañero Javier Álvarez ha estado en París y nos ha brindado un buen puñado de fotografías de la muestra e información exhaustiva, que el resto del equipo ha materializado en los diversos artículos publicados sobre los modelos presentados en el evento. Fue en la década de los 90 en la que el 402 se inspiró en otra corriente artística llamada ‘Streamline Moderne’ (o estilo aerodinámico), que triunfaba en el mundo entero gracias a su apogeo en 1937. Se caracterizaba por emplear líneas art déco horizontales largas, curvas, elementos náuticos como barandas y ventanas de portillo.
En Alemania, el Mustang fue el coupé deportivo más vendido en el mes de marzo, según datos publicados por la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado, la KBA. El motor V8 5.0 litros es la opción predilecta en Alemania. Este país asimismo tiene la cuota internacional más alta de convertibles adquiridos, con una de cada 3 unidades compradas. Las dimensiones de cada una de las carrocerías no varían respecto a las del A3 de 2012 4,31 metros de longitud el Sportback, 4,46 metros en el Sedan y 4,42 metros en el descapotable, mas sí cambia la forma de los faros y los pilotos, la de la parrilla y la de los parachoques de los dos extremos. Además, hay cinco colores más para la carrocería Azul Ara, Azul Galáctico, Gris Nano, Rojo Tango y Amarillo Vegas y diseños diferentes para las llantas de aleación.
Nos hemos centrado esencialmente en el conjunto aerodinámico para prosperar la eficacia del turismo, explicaba Martin Whitmarsh. Vamos a ver si estas novedades van acompañadas por la fiabilidad del motor Mercedes V8 de Lewis Hamilton, que será exactamente el mismo que en China, y que en estos instantes semeja ser el tema que más preocupa en el seno del equipo de Woking. Por el dibujo del tacómetro, parecía que a las 6.000 RPM se acabaría el entretenimiento, mas se puede apurar la zona roja hasta casi 6.800 RPM, donde corta de manera brusca. Con un turismo de carburación no me habría audaz, pero al RCZ sé que le protege la electrónica. Tampoco semeja mucho que sea turbo.
Cámara de visión 360
El nuevo Peugeot e208 es un vehículo desarrollado fundamentalmente para la ciudad, donde sin duda cumple con nota. Es sólido y muy maniobrable, ofreciéndonos un diámetro de giro de apenas 10,4 metros entre bordillos y una buena visibilidad en casi todos los ángulos. Solamente por medio de la luna trasera es algo peor a causa del diseño exterior. El maletero siguiente tiene 402 litros de capacidad y unas formas regulares que lo hacen aprovechable. Apenas hay escalón entre el piso y el borde de carga, lo que facilita la tarea de introducir o sacar objetos pesados. Existen algunos ganchos para fijar la carga, dos huecos pequeños en los laterales, una toma de 12 V y 2 puntos de luz: uno en el lado derecho y otro, en el borde del portón, que alumbra desde arriba cuando está abierto. Bajo el piso hay hueco para los triángulos, los cables de recarga y el kit de reparación de pinchazos (la rueda de repuesto no es una opción). La cortinilla cubreequipaje es similar a la del Ford Puma: de material textil, para adaptarse a las formas de la carga, y va unida al portón. El habitáculo está orientado a ofrecer una experiencia de conducción activa y el aspecto es moderno y deportivo. El diseño del salpicadero es en V dando mayor sensación de espacio y los botones ahora están más aglutinados en la zona central y de la palanca de cambios. El nuevo BMW X6 viene de serie con tapicería de cuero Vernasca y para la luz ambiental se pueden escoger varias tonalidades.
El nuevo malibu 2019 acaba de ser presentado
Se agregan luces de marcha diurna de led, justo debajo del faro principal o al lado de los faros antiniebla, y se ha modernizado la gama de llantas de aleación por completo. Estos cambios hacen que sea 8 mm más largo. A las comentadas incorporaciones cabe sumar además la llegada de 2 nuevos colores de carrocería para toda la gama, el Azul Majorelle y el Blanco Irisado. El motor eléctrico es alimentado por las baterías que incorpora el vehículo para tal fin, recibiendo el nombre de módulos, y pudiendo llevar uno o múltiples módulos según modelo y marca de vehículo. Ni tampoco un Peugeot 208 GTi. En verdad, la marca no tiene planes de regresar a lanzar vehículos con apellidos GTi al mercado. En repetidas ocasiones, han confirmado que la única forma posible de comprender la deportividad a partir de ahora será la electrificación. Para muestra un botón: el Peugeot 508 PSE es un híbrido enchufable deportivo, y todo apunta a que el Peugeot 308 de tercera generación podría tener una versión Peugeot Sport Engineered, con una mecánica híbrida enchufable. Va a poder ser más o menos deportivo, pero no va a ser un GTi como lo conocemos. Un prototipo que rompía moldes. ¿Un deportivo con carrocería station wagon? Pues sí, aproximadamente era eso. Del parabrisas hacia adelante no era otra cosa que un 1953 Chevrolet Corvette básicamente de serie, pero de ahí hacía atrás, el chasis era de un Chevrolet sedán. En ésta ocasión se trata del Changan X70A, un SUV de enormes dimensiones de Changan Motors, que será presentado oficialmente este viernes en el Salón del Automóvil de la ciudad de Guangzhou y que claramente ha tomado como fuente de inspiración al Discovery, singularmente si observamos el formato de su perfil, que hasta incluye el característico diseño de su ventana siguiente.
Volkswagen golf GTI 16v 1991
Y justo en ese momento, la suerte le vino a ver: una bandera amarilla propició la reagrupación del pelotón, lo que hizo que el beneficio que tenía Nasr sobre un Alonso que era segundo se disipase. Cuando el brasileño entró a boxes para hacer un relevo y dejar a Curran al volante del Cadillac número 31, el conduzco español se hizo con el liderato de la carrera de nuevo. Y acá viene la única pega que le hallamos al sistema, a de que familiarizarse con su manejo es al comienzo algo complicado: en determinadas situaciones, como por poner un ejemplo circulando por el carril derecho de una autovía, el sistema puede leer una limitación de velocidad de la vía de servicio paralela. Esto es, circulas a 120 km/h y una señal de 60 o de 80 km/h que no está realmente en tu calzada sino más bien en la paralela, puede engañar al sistema que de pronto se pone a disminuir la velocidad. Pero a de esto, funciona maravillosamente, sosteniendo la distancia y guiando al vehículo tras el que le precede haciéndose cargo de la dirección, aunque pasados 30 segundos sin que el conductor toque el volante emite un aviso para que tome nuevamente el control, y llega a detener el turismo si fuera preciso.
La clave en el sistema híbrido del Citroën C3 Hybrid Air es la acumulación de aire comprimido a lo largo de deceleraciones y frenadas, dejando reutilizar ese aire para reducir el consumo en zonas urbanas hasta un 45 por ciento . La gran ventaja en este sentido, más allá de si por último consiguen homologar esos consumos, es que no va a haber problemas de espacio en el habitáculo, aparte de ser una opción alternativa más económica que podría plantar cara al resto de híbridos merced al factor costo. Esta transmisión automática se halla longitudinalmente colocada y, en su última generación, usa de forma activa el rango de revoluciones más eficiente del motor mientras que transmite una sensación de conducción lineal. Además, para lograr un diseño más sólido y eficiente, para el mecanismo de trasferencia de par entre las 2 poleas del variador se utilizan cadenas en lugar de una correa metálica ordinaria, lo que mejora más o menos un 5 por ciento los consumos.