El McLaren P1 está llamado a marcar época. Únicamente 375 unidades se fabricarán a costes superiores al millón de euros, y su base técnica parece el futuro hecho realidad, con una mecánica híbrida compuesta por un V8 de 3.8 litros y un motor eléctrico, entregando en conjunto un total de 916 CV. El incremento del cajón en estas variaciones de cabina simple o bien Single Cab es importante con respecto al resto de versiones, ya que la Titan Crew Cab se queda en 1,7 metros de largo y el Titan XD Crew Cab se conforma con 1,98 metros. Las dos nuevas versiones van a estar en venta este mismo otoño en Estados Unidos, aunque de momento la marca nipona no ha detallado costes.
¿De qué manera consigue aterrizar en tan poco espacio si ni siquiera es un aeroplano V/STOL ()? Fácil. Para aterrizar, un aeroplano debe ir a una velocidad determinada. A más el tren, a menos entra en pérdida. Si la autocaravana y el avión van a exactamente la misma velocidad, basta con posarse encima (y tener los huevos de acero) y aplicar frenos con suavidad para posarse. Ni Kurt Rusell en 1997: Rescate en la ciudad de Nueva York lo hubiese hecho mejor. Para finalizar, completando ese enfoque descaradamente deportivo, tenemos neumáticos Michelin Pilot Super Sport en llantas de aleación de 19 pulgadas. Y ya en su interior, resaltan los asientos delanteros Recaro tapizados en cuero y microfibra suave, al lado de un completísimo equipamiento con pantalla táctil multimedia, sonido Bose Surround Sound con navegador o bien Siri EyesFree.
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¿Qué podemos hallar en el Kaiteki? Pues contamos elementos como el MultiAround Monitor System, una cámara de 360 grados para efectuar maniobras, sistema de luces LED, control de crucero adaptativo, sistema de mitigación de colisión frontal, alerta de salida del carril, asistente en cuesta, llave inteligente, pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador, climatizador bizona, asientos calefactados o sensor de lluvia y luces.
ABT Sporstline tiene cierta predilección por el Audi Q5. Lo cierto es que el SUV de Audi ha recibido abundantes programas de ajustes firmados por el conocido preparador de turismos. Una vez más, el especialista ha introducido un nuevo bulto de mejoras. No obstante, en esta ocasión, nos hallamos ante un muy, muy interesante proyecto destinado a la variante enchufable del Q5. Conforme anuncia Fiat, el nuevo Panda más senc2lo (acabado Pop) incorporará de serie 4 airbags, ABS, cinturones delanteros con pretensores y limitadores de carga y anclajes Isofix, entre otros sistemas de seguridad. Este equipamiento es mucho más extenso, tanto en seguridad como en dotación tecnológica y de confort, en el acabado Lounge.
A los que les guste la arquitectura tienen mucho que ver, solo torres defensivas tienen varias. Por lo visto, Isabel la Católica mandó cortar todas menos la de las Cigüeñas, por haber apoyado a su hermanastra Juana la Beltraneja. Cosas de la Edad Media… Las versiones de 150 CV o más tienen suspensión trasera independiente de tipo multibrazo. Las de menos de 150 CV tienen una suspensión de tipo ruedas tiradas por un eje de torsión, una solución más ligera, sencilla y asequible de fabricar. Esto ya ocurría en la generación precedente y sucede en el Clase A 2018, no de este modo en el Serie 1 2020, que tiene siempre y en todo momento una multibrazo.
Variaciones híbridas y eléctricas
Enero ha sido un mes aciago para el automóvil. Las matriculaciones de turismos se colapsaron un 51 por ciento y los de segunda mano bajaron un 26,4 por cien resume el presidente de la asociación, Elías Iglesias. Bajo el nombre de Saic Mobility, el fabricante chino ha puesto en marcha ya la creación de una red de aproximadamente 90 concesionarios en las primordiales ciudades europeas y quiere poner a punto un sistema de venta a través de su web que dé la posibilidad de que los interesados puedan probar su gama de vehículos que, en un principio, estará compuesta por los todocaminos ZS y GZ y una pequeña berlina. La marca estima poder ofrecer su producto a costos muy competitivos. En el 27 Salón Internacional del Vehículo de Tokyo que se celebraba en 1988 se presentó un modelo que por muchos motivos podría considerarse, junto con el Toyota Rav4 y el Bertone Freeclimber, uno de los progenitores de los SUV urbanos actuales, el Suzuki Vitase.
Por el momento Alfa Romeo no ha dado a conocer los costos del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020, aunque aseguran que estará on line con las mejoras introducidas con esta puesta al día. Sin duda, esta puesta al día vendrá realmente bien a esta berlina picante que planta cara a la armada alemana sin amedrentarse en ningún aspecto. Lo que se ve en estas fotos espía del primer modelo de la futura gama de eléctricos deportivos de la marca deportiva. Con gran del diseño al descubierto, esta variación singular del Mercedes EQS presenta la parrilla superior cerrada con una capa extra de vinilo escondiendo el nuevo estilo de la parrilla Panamericana, como lo ha hecho Mercedes con el paragolpes, en el que se han adaptado las grandes tomas de aire de los modelos de gasolina.
¿Trabaja Volvo en un xc60 6×6?
La sede de este sinsentido eléctrico sé de nuevo Collado Villalba, urbe dormitorio ideal dada su orografía, trazado urbano, condiciones de tráfico muy distintas o penosos ciclocarriles. Os adelantaré que vamos a afrontar 509 metros de desnivel a una velocidad media de 22,2 km/h. El Peugeot 2008 se identifica por su diseño, su elevado nivel de equipamiento y un comportamiento activo excelente en cualquier situación. No nos extraña en consecuencia que quieran sostener a la vanguardia del campo crossover a este 2008 con la introducción de este nuevo y eficaz motor.
EOS .0 FSI (Turbo) 200.¿De qué manera es? Idéntico al 150 pero con llantas de 17, una suspensión más firme y 15 mm más baja y un motor 2.0 TFSI de 200 CV. ¿De qué manera va? Sus prestaciones son excelentes 232 km/h, de cero a 100 en 7,8 seg. ¿Cuánto cuesta? Bastante: 35.660. Para nuestro sorprendo, el Jetta apenas costaría 1000 dólares más que reparar el Prius y mantenerlo. Creo que el ejercicio de Excel es algo que todo comprador debería estimar con seriedad a la hora de hacer un desembolso grande, puesto que muy frecuentemente uno se puede hallar con sorpresas.
Según explicaba entonces el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, el perfil del condenado por delito contra la seguridad vial era el de un asocial, de ignorancia absoluta y de exceso de confianza. La media de clases que necesita un pupilo para ir bien preparado al examen práctico, según nos explican en Autoescuela GALA es de aproximadamente 30, aunque asimismo depende de cada caso concreto. Un consejo para los alumnos: montarse como espectador en el turismo de otros compañeros que están efectuando prácticas es una buena forma de aprender mejor y más rápido a no cometer errores y a familiarizarse con el vehículo y la circulación.
El buen tiempo no nos acompañó
La clave para este aumento en la oferta de Jaguar Land Rover la hallamos en la nueva Plataforma Modular Longitudinal (MLA), que dejará prosperar la rentabilidad del grupo al compartirse entre la mayor parte de sus vehículos. En nuestros días, las dos marcas emplean varias plataformas para dar salida a sus modelos, comenzando por la de aluminio D7U sobre la que se conciben el Range Rover, el Range Rover Sport o bien el Land Rover Discovery. De esta manera, al menos de momento, la suspensión neumática no va a llegar al compacto eléctrico. Y si bien bien sabemos que los planes de Tesla pueden dar muchas vueltas, a corto y medio plazo este dispositivo brillará por su ausencia en la gama del coche eléctrico de Norteamérica.
Volvo tiene claro el camino hacia la electrificación. Y unos objetivos concretos que se pueden cuantificar. La firma sueca se ha propuesto que en 2040 sus operaciones no tengan impacto ambiental y no dejen rastro en la huella de carbono. Por eso sus fábricas se adaptan para que la energía que consumen proceda en su totalidad de fuentes renovables o su gama se convierte a pasos agigantados en una gama eléctrica o electrificada. Asimismo es importante que la silla vaya instalada apropiadamente, pues la correcta unión de la silla al vehículo y del niño a la silla va a aumentar la seguridad en el caso de frenazo brusco o impacto. Para tratar de progresar las sensaciones, Vettel usará un nuevo chasis para el Gran Premio de Singapur, el cuarto que emplea esta temporada. Así lo confirmaba Helmut Marko, que además confesaba que el chasis que por último se utilizó en Monza era uno viejo empleado durante los test de Silverstone y que el cambio fue más por razones sicológicas que otra cosa. Sin embargo, en el circuito italiano el ritmo de Vettel con los neumáticos duros no se pudo ni comparar con el del australiano lo que ha llevado al equipo a estrenar uno nuevo para el próximo Gran Premio.
Imágenes Aston Martin dbx
Ferrari asimismo ha hecho acto de presencia con Fernando Alonso al volante del tan cuestionado F14 T. A pesar de un susto a lo largo de la mañana (el asturiano veía como su monoplaza se quedaba KO), la escudería italiana ha estado probando numerosas soluciones con el propósito de dar un salto en el próximo Gran Premio de China. El asturiano terminaba el día tercero, a casi un segundo del tiempo marcado por el actual líder del torneo.
Al lado de la palanca de cambios hay un botón que permite escoger circular en modo híbrido o bien forzar el empleo eléctrico todo lo que es posible. Elegí esta segunda opción para ver hasta dónde llegaba la autonomía y a lo largo de la senda superamos ligeramente los 50 kilómetros sin gastar una gota de gasolina, un espléndido registro si tenemos en consideración que el recorrido era por carretera (resulta más eficiente en urbe). Los Force India y Pérez han seguido a Fernando en la tabla, curiosamente los que más necesitarían la pista mojada el último día de la semana para lograr un gran resultado. Por diferentes motivos, tanto los monoplazas indios como los McLaren, tienen complicado meter a sus 2 turismos entre los diez primeros puestos.
Para finalizar, el nuevo GT3 trae de serie la súper eficaz caja de cambios PDK de 7 velocidades, pero como opción sin sobrecoste se puede pedir en versión manual de 6 velocidades, algo que ya antes estaba reservado solo al exclusivo 911R. Desgraciadamente, la unidad de pruebas no deseaba llevarnos hasta ese nivel de pureza que significaría la conjunción entre motor atmosférico y caja manual, así que tocaba conformarnos con los salvajes saltos de marcha de la PDK. Consta de una láser ubicado en la superior del parabrisas, que lee lo que tenemos por delante, si bien solo en condiciones metereológicas favorables. Bajo 30 km/h es capaz de informar al conductor de una probable colisión, y si no se le hace caso, frenará solo.