Probamos el Skoda fabia 1,6 tdi

Los cambios son sutiles mas existen. El nuevo BMW Serie 1 ha visto cambiada la parrilla característica de la marca, se ha aumentado el tamaño de las entradas de aire, para refrigerar a los nuevos motores, y se ha cambiado el formato de los faros para acoger ahora los de tecnología LED.

Probamos el Skoda fabia 1

Desde que Seat anunciase en el mes de marzo el lanzamiento de este nuevo todocamino, han recibido más de 500 propuestas desde todos y cada uno de los puntos de España para dar nombre a este modelo. Por esta razón han decidido hacer participantes a todos aquellos que lo deseen, algo nuevo en la firma de España. Para abrir boca, nos aguardaban dos Ford Focus RS idénticos (350 CV y tracción total) en un revirado circuito de handling. Uno equipado con el Pilot Sport 4S y el otro con Pirelli PZero Nero GT, y según los responsables del evento con presiones calcadas. El beneficio del Michelin resultó bastante evidente, tanto por la precisión de guiado y respuesta a las órdenes del volante como por la estabilidad y lo bien atada que se sentía la trasera respecto al Pirelli. El Focus rival era más alegre de reacciones y se movía bastante más en frenada y en aceleraciones en pleno apoyo.

¿Te has dado cuenta de que cuando buscas una dirección o un lugar para aparcar y tienes la radio puesta, instintivamente la bajas de volumen? Esto se genera simplemente explica Roberto Ramos, por el hecho de que nuestro cerebro percibe que el estímulo de la radio le resta capacidad a la conducción atención selectiva, aparte de tener que sostener la atención a un nivel elevado ya que en el momento de buscar un sitio para aparcar por servirnos de un ejemplo, hay más estímulos en la vía atención dividida. El lujo en un turismo no viene determinado solamente por los materiales empleados o la tecnología libre, sino que asimismo por la mecánica que incorpora. Y eso implica que el 760Li no puede montar un motor común, y de ahí que que luce un pasmante bloque de 12 tubos en V con dos turbocompresores y 6,6 litros de cubicaje que en total suman un máximo de 610 caballos y 800 Nm de par. Un motor desmedido que completa a un turismo descomunal.

Una nueva oleada de pruebas de choque de EuroNCAP prueba que los fabricantes han contestado contundemente al incremento de las demandas de seguridad impuesto por el organismo europeo. De hecho, EuroNCAP aplica desde este año un sistema de clasificación dual. Por un lado realiza las pruebas de choque con los modelos que incorporan una serie de equipamiento que es estándar en todos y cada uno de los países de la Unión Europea; es decir, con las versiones más básicas. Y los fabricantes pueden pedir una segunda calificación que mostraría la seguridad adicional que pueden proporcionar paquetes opcionales de equipamiento.

Nuevo Volkswagen multivan 2020, con versión eléctrica

Esta versión completará la oferta de la carrocería RXH a partir de noviembre de 2014. Homologado con 119 g de CO2/kmy un consumo medio de 4,6 l/100 km, lo que lo convertirá en uno de los todocamino con mejor relación entre eficiencia y prestaciones. A lo largo de el año pasado 2020, el 500 y el Panda Hybrid, al lado del mencionado Ypsilon, totalizaron 110.000 unidades vendidas, con un mix de ventas de más del 50& el 500 y el Panda. Desde su introducción hasta la fecha, los tres modelos han superado la barrera de las 155.000 unidades comercializadas. En el caso específico del 500, cerró 200 como líder europeo de su segmento consiguiendo una cuota de mercado del 17,7 por ciento . Desde el debut de la primera generación en 1957, se han vendido más de 6.7 millones del 500 en el mundo entero.

Entramos en la última semana de la época 2014 del Torneo del Mundo de Fórmula 1 y precisamente eso queda a fin de que comience la pretemporada de 2015. Pese a que la parrilla ha ido poco a poco cerrándose, es cierto que quedan muchos anuncios por realizar y a su vez muchos pilotos con su futuro aún por escribirse. Uno de ellos es el de Carlos Sainz Jr. que ayer mismo confirmaba que va a estar en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dhabi. Recomendamos el Skoda CitiGo para quién busque un espacioso urbanita en vez del SEAT M2 de 9.560 (3p) euros a 9.880 euros (5p) en tanto que a equipamiento afín, el CitiGo y sus opcionales son marginalmente más baratos. De todas maneras, nuestro amigo cometió otro fallo. Para instruir las luces de freno no es indispensable decelerar. Es suficiente con presionar el freno muy concisamente y suavísima, porque si perdemos velocidad es simple que nos pase lo mismo: embestida por detrás. Y si no hay carrocería protegiendo, faltaría más.

Mercedes cuenta con una extensa gama de versiones electrizadas

Los automóviles que pueden adherirse a este nuevo programa de mantenimiento son todos aquellos fabricados entre la década de los noventa y la década pasada, no obstante, no todos y cada uno de los modelos comercializados por la marca durante esa época han sido aceptados en el programa, como es el caso de las gamas Ferrari 348 y Ferrari F355. Existe sin embargo otra posible lectura para lo de restringir el uso del aluminio en el automóvil, y tiene que ver con la forma en que se explota este material. Hace unos años que se nos cuenta que la extracción del aluminio desde la bauxita es complicada y que lo más rentable es explotar el aluminio reciclado una y otra vez aprovechando su buena conservación durante esos reiterados procesos. De ahí, que sea tan interesante que tiremos las latas de refrescos al contenedor amarillo. Por fortuna, otro usuario de la vía lo grabó y efectuó la pertinente demanda, por lo que Patel fue de manera rápida sancionado. La pena ha sido de 18 meses sin poder utilizar dicha autovía, 100 horas de trabajos comunitarios y una multa económica de 1.800 libras, unos 2.440 euros al cambio actual.

Tras un par de días cerrando la tabla de tiempos en Jerez con Nelsinho Piquet a sus mandos, ayer el nuevo Renault R29 volvió a asomarse por los puestos de cabeza en el mismo momento en el que Fernando Alonso se puso al volante. El diseño interior del Lamborghini Urus también destaca por sus formas geométricas y musculosas, siguiendo la línea de otros modelos de la marca como el Lamborghini Huracán o bien el Lamborghini Aventador, si bien con algunos elementos tomados de las marcas premium del Grupo Volkswagen, como las pantallas del sistema multimedia y climatizador o bien ciertas botoneras. Y es que sí, Ferodo, como el resto de ejemplos nombrados, es realmente la marca que fabrica lo que conocemos como el material del que están hechos varios elementos de un vehículo y, especialmente, las superficies de fricción de las pastillas de freno esenciales en su funcionamiento y los embragues.

Precio: desde 120€,unidad

Esta poderosa versión asimismo se ofrece con carrocería Cabriolet y un techo de tela eléctrico. Al ser algo más pesada, demanda 2,8 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, pero sigue alcanzando los 330 km/h de punta. Tiene dos modelos de radioCD (CD300 y CD400), y dos navegadores (CD500 y DVD800, ambos con pantalla de 7 a color). En las imágenes vemos el navegador más caro. Los altífonos de serie no sé qué tal van, porque mi unidad de pruebas tiene los Infiniti de más de 300 W que son opcionales en cualquiera salvo Essentia. La presentación interior es muy atractiva, con atractivas salidas de ventilación y una instrumentación mitad analógica, mitad digital. No hay testigo de temperatura y el cuentavueltas es pequeño. Particularmente prefiero la configuración de otros Mazda, con un cuentavueltas ubicado donde acá está el cuentakilómetros.

Por fuera el BMW M340d adopta un estilo más duro, si bien sin pasarse. Las molduras del paragolpes delantero están más esculpidas, recibe una parrilla concreta y nuevas taloneras en los laterales mientras que en la trasera se abraza a un pequeño alerón. Las pinzas de freno están pintadas en azul. Cabe decir que nosotros ya tuvimos la ocasión de poder conducir este nuevo Skoda Enyaq iV, aún con su debido camuflaje, a mediados del pasado mes de febrero por carreteras de Irlanda, pero que sepas que este crossover (cuando lo veas lo comprenderás, porque su carrocería con 4,65 metros de largo, está por altura a medio camino entre un familiar y un SUV) será lanzado al mercado antes que concluya el año. Y lo hará con distintas configuraciones mecánicas, pues habrá 3 tamaños de batería, cinco niveles de potencia, versiones con propulsión o tracción total…

Gp bélgica ocon confirma a vettel que no tiene sitio en force india, stroll le reemplazará

Fue un palo mas hasta cierto punto algo aguardado. Que Hispania Racing F1 Team no se clasificase para el Gran Premio de Australia supuso un revés para la escudería de España. Hoy, HRT precisa más que absolutamente nadie rodar en pista. Mas las reglas están hechas para todos y la FIA no deseó repescar a los monoplazas españoles aún cuando existen muchos ejemplos anteriormente en caso contrario. Tal vez, y sólo tal vez, el equipo de España perteneciera a la FOTA, la fuerza conjunta del resto de equipos podría haberse convertido en un balsámico salvavidas. Mas eso es pura hipótesis.

El triunfante Dacia Sandero recibe una actualización de estilo, mecánica y equipamiento, que también se introduce en la gama Dacia Logan y el Dacia Logan MCV de carrocería familiar. El exterior recibe cambios estéticos, se sustituye el trasnochado motor de gasolina de 75 CV por otro de tres tubos más eficiente y mejora la dotación de tecnología en el habitáculo. El consumo de comburente es bastante mesurado, moviéndose en torno a los 5,5 litros de media en ambientes combinados. Por ciudad se ubica en torno a los 6 litros de media, y por carretera abierta esta cantidad disminuye hasta los 5 litros o bien incluso menos si somos cuidadosos con el pedal del acelerador. Su tanque de combustible no es exactamente holgado, pero dadas las buenas cifras de consumo mixto del coche, vamos a tener una buena autonomía garantizada.

El inconveniente puede venir bien por el hecho de que se nos estropee el turismo, bien pues nos hallemos un turismo averiado en mitad del camino. El 20,3 por ciento de los encuestados dice prescindir de revisiones por razones económicas, al tiempo que el 18,4 por ciento explica que no sabe en qué momento debe realizarlas, y el restante 12,2 por ciento arguye como principal motivo la carencia de tiempo para llevar su vehículo al taller. A día de hoy la historia del Juke es una historia de éxito. Nissan lo ha tenido a la venta de manera constante durante 9 años, si bien en este tiempo han salido infinidad de contrincantes. Así que antes se vendía pues no tenía contrincantes, ¿pero ahora? De qué manera es el nuevo Juke equiparado con los más de 20 BSUV que existen. Puesto que esa misma pregunta nos hemos planteado en Motor, y por ese motivo hemos decidido hacer una comparativa, pero obviamente no la podemos hacer contra todos y cada uno de los contrincantes a la vez así que hemos elegido el Hyundai KONA. Los dos apuestan por exactamente el mismo segmento y por una estética diferente. Así que es hora de saber si al final ese coche al que todo el mundo deseaba parecerse vuelve a ser la referencia.