Porsche ya tiene 4,500 pedidos del panamera

Se presentan unos años interesantes con esto de la conducción autónoma. Ya está todo por decidir. Podemos acudir a un escenario en el que los primordiales conjuntos automovilísticos diseñen sistemas propios para sus marcas y que cada uno haga las cosas a su forma.

Porsche ya tiene 4

Mas antes de nada, me gustaría comentar que el origen del GR Yaris es un misterio más grande que el del Triángulo de las Bermudas. Lo voy a resumir mucho. No me creo lo de que este turismo nació para homologar un vehículo de rallyes. Por una simple cuestión: no hacía falta. Y nunca lo ha hecho desde 1997. No lo digo . Mírate los reglamentos técnicos de la FIA, que están en su web. Si van a sacar un Yaris Rally2, sí necesitan un motor 1.6 turbo de tres cilindros. Pero solamente. Sólo el motor. Y tal y como si el de serie tiene 100 CV. Lo que sí me creo es la segunda versión que ya ha comenzado a circular, y que dice que no es que el futuro Yaris WRC parta de la base del GR Yaris, sino que el GR Yaris nace de la experiencia y el conocimiento logrado a través del Yaris WRC. Maldito marketing. ¡Con lo simple que esto es las cosas como son!

Las grandes virtudes del Toledo son su extenso maletero de 550 l y que su motor 1.6 gasoil sólo gasta 4,4 l. Sin embargo, deriva de un urbano como el Ibiza y eso hace que ceda frente al Hyundai y el Skoda en espacio para las piernas, refinamiento o aplomo en carretera. Quizá lo que menos sorprenda del vehículo sea su decoración, ya que el nuevo Haas VF17 presenta una predisposición muy similar al vehículo del año pasado. Los tonos grises y colorados son la base de una carrocería en la que el morro, la aleta de tiburón y los alerones presentan tonos colorados. Richard Mille y Windshear son los logotipos con mayor presencia en una carrocería en la que no falta la frecuente bandera de U.S.A. que Haas siempre y en toda circunstancia pone en sus turismos.

El Fiat Grande Punto 2008 es una actualización del modelo lanzado en 2005. Las diferencias de este utilitario con respecto a su predecesor son muy sutiles, en tanto que apenas cambian algunos colores de la carrocería, las ópticas de algunas versiones lucen un tono oscurecido y la gama de llantas es nueva. Volvo ha sido la primera marca en formar un pacto con Google para emplear un montón de recursos del gigante tecnológico. Y de ahí que que integra Google Maps, Google Assistant y Google Play como de su equipamiento de serie, y es capaz de avisar al conductor cuando la batería comienza a estar demasiado baja, buscando automáticamente los puntos de recarga más cercanos.

Psa trabaja con nutonomy

El Opel ADAM es un turismo de tres puertas, cuatro plazas y 3,70 metros de longitud que está a la venta desde diciembre de 2012, desde 12 848 euros (todos y cada uno de los costos). Está disponible con cuatro motores de gasolina: 69, 87, 101 CV y 116 CV. Todos van unidos a un cambio manual, pero en el caso del de 87 CV se puede pedir uno automático de embrague conducido (Easytronic 3.0). Del motor de 87 CV hay además de esto una variante que puede marchar con GLP. NIOacaba de presentar en sociedad una opción alternativa al Tesla Model Y. Se trata de un SUV sólido de silueta coupé y, como el resto de sus modelos, totalmente eléctrico. Este tercer modelo de producción se llama NIO EC6, y tiene como propósito enfrentarse también al Hyundai Kona electric y al MG ZS. En caso de llegar a un pacto, no sería la primera vez en que Allianz ve su logo en un monoplaza. En conjunto, Allianz ha gastado unos 11 millones de euros en patrocinio relacionado con la Fórmula 1. Destaca su acuerdo con el equipo Williams, por la cantidad de 750.000 euros, aunque sus colores asimismo han coloreado zonas del carril de boxes y pancartas en elevado número de Grandes Premios.

En 20 llegan los superdeportivos a le mans

La zona más cambiada es sin duda la trasera. En un caso así los diseñadores han tenido un tanto más de manga ancha. Han podido jugar con los elementos, que no con la forma. El trasero del 911 992 es muy afín al del 911 991.2 por exactamente el mismo propósito, la aerodinámica. No obstante en ese espacio los diseñadores han logrado crear un ambiente diferente en gracias a las ópticas. Cuando veas un 911 por detrás y de noche vas a saber inmediatamente de qué turismo se trata. Por detrás, los cambios son menos perceptibles y solo ojos muy entrenados los advertirán. Un spoiler de nueva factura para la superior del portón trasero, y un paragolpes más usual con un difusor integrado y alojamiento para los 4 tubos de escape, que pueden ser adornados con embellecedores pintados en negro o bien de carbono a la vista.

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9 km 2015 Barcelona gasolina

Evidentemente, poco se sabe de este hipotético Serie 3 eléctrico. Handelsblatt asegura que BMW tiene como propósito una autonomía de unos 400 km. Entendemos que sería según el ciclo NEDC, lo que podrían ser unos 300 km reales, conforme las condiciones. Como los actuales 3008 y 5008, el 508 está basado en la plataforma EMP2, de motores trasversales delanteros y tracción delantera. Peugeot deseó en estos modelos un cómputo sano entre el confort y las prestaciones, cada uno lleva un ajuste concreto a su tamaño, peso, centro de gravedad, etc. Solo el chasis del nuevo 508 rebajó en 70 kg a su precursor. El Conjunto PSA sigue en su camino de electrificación de su gama VUL con las versiones eléctricas de sus furgonetas compactas. Desde principios del actual año, todos y cada uno de los nuevos modelos lanzados por PSA van a ofrecer una motorización absolutamente eléctrica o híbrida enchufable. El objetivo es que para 2025 toda la gama de turismos y comerciales esté electrificada.

¿Qué suv podemos aguardar? apunta a los 550 km de autonomía

Eso señala que en la firma británica se están tomando las cosas con calma en este desarrollo. Pues todo semeja señalar que el nuevo XF no va a llegar al mercado hasta el año próximo. Con lo cual, aún tienen tiempo de seguir probando y desarrollando cosas en este modelo. En el plano mecánico, todos y cada uno de los Renault Stepway 2020 están animados por el nuevo motor 1.6 SCe 16v de 115 CV de potencia y 156 Nm de par máximo, en combinación con una caja de cambios manual de 5 velocidades o bien automática de tipo CVT, siempre y en toda circunstancia con tracción fácil al eje delantero.

Así el Mustang EcoBoost ya no aparece en las webs oficiales de Ford en Alemania, Italia, Francia o España, dejando claro que la enorme mayoría de gente que adquiere un Mustang, quiere contar con de un V8 clásico bajo el capó. No contento con esto, la casa alemana asimismo dota a este prototipo de unas imponentes llantas de 20 pulgadas especialmente desarrolladas para conducción offroad merced al aro que la resguarda, que se calzan con unos neumáticos Cooper en medida 285/50 R20.

En lo que se refiere al motor que mueve a este furgón , 2.0 TDI en potencias de 114, 140 y 180 CV. Los primeros incluyen un turbocompresor de geometría variable, al paso que el más potente realiza una sobrealimentación a través de 2 turbos. Se vende asimismo con un propulsor de gasolina, el 2.0 TSI de 204 CV. De momento nos tenemos que conformar con esta única imagen en la que se puede ver una de su faldón lateral debidamente camuflado con un vinilo propio de la casa japonesa, el que también cubre la puerta y la aleta delantera, que luce una salida de ventilación que ayudará a refrigerar su sistema de frenos.

Malas costumbres que acortan la vida de tu coche

El día de hoy estamos probando el SEAT Ibiza TGI. Dos depósitos, uno de gas con autonomía de 394 km y otro de gasolina con 800 km de autonomía. Lleva el motor 1.0 tricilindrico de gasolina con 90 CV. Una opción interesante. número seat número seatibiza número seatibizatgi Para refrescar la memoria de nuestro lector repasaremos las peculiaridades del Urus. El Urus fué el SUV que presentó Lamborghini en el salón del vehículo de Pekín. Según la edición digital europea Atomotive News, el Urus compartirá plataforma con modelos del grupo Volkswagen al que pertenece como con el Porsche Cayenne, el Audi Q7 o el Volkswagen Touareg.

De momento lo único que Mazda adelantó es que se trata de un deportivo de aspecto moderno, mas que al tiempo consigue condensar toda la historia de Mazda en relación al desarrollo de autos deportivos en un modelo. Aunque el comunicado de prensa no aclara nada mas, a propósito que desde la salida de producción del RX8 la marca japonesa no cuenta con un modelo verdaderamente deportivo, no resulta descabellado meditar en un sucesor de mítico RX7. Y si hablamos de la marca smart, integrada en el consorcio Daimler, el foco se pone en un prototipo de vehículo biplaza eléctrico, el smart Visión EQ, concebido para la utilización urbana y que como gran novedad es un vehículo autónomo. Vamos, por decirlo más claramente es el car2go del futuro, en el que no tendremos que conducir, solo habrá que esperar en la calle, un vehículo le va a recoger y le va a dejar en el sitio elegido, sin conducir ni aparcar ni nada similar. Este nuevo vehículo, 100 por ciento eléctrico, se integra en la marca de modelos y tecnología eléctrica EQ de Mercedes.