La actividad en la Fórmula 1 no empezará hasta mediados de marzo, cuando equipos y pilotos se desplacen a Bahréin para realizar la pretemporada y el primero Gran Premio del año. Antes, se realizarán las presentaciones, estando programada la de Ferrari para la segunda quincena de febrero. Este propulsor está sobrealimentado con un turbocompresor de geometría variable integrado en el colector de escape, para que funcione mejor el sistema SCR de los gases de escape, que reduce los NOx a través de la inyección de AdBlue. El protagonista del M550d xDrive es el bloque turbodiésel de seis cilindros en línea y 3.0 litros de cilindrada, que incorpora nada menos que 4 turbocompresores para lograr una potencia máxima de 400 CV a 4.400 RPM y un enorme par motor máximo de 760 Nm desde 2.000 vueltas. De serie se combina con un cambio automático Steptronic de 8 marchas y el sistema de tracción total xDrive, que en un caso así manda más par motor al eje trasero para ganar en dinamismo.
Prácticamente todas las marcas, a excepción de Lamborghini (se mantiene) y de Maserati (sube un 45,70 por ciento ) han perdido muchos clientes del servicio, y las alteraciones atemorizan. En el gráfico inferior podemos ver la comparación entre las ventas EneroMayo de 2007 y de 2008. Los tipos de interés no permiten con tanta alegría la adquisición de turismos caros, y muchos dueños actuales no pueden pagarlos y los venden. Este Museo de Andújar, en Jaén, dispone de la compilación de vehículos de dos hermanos, Carlos y Demetrio, asentados en la localidad jienense desde los años sesenta. El museo cuenta con unos 60 vehículos, desde fabricados por firmas francesas como Bugatti o Peugeot, hasta vehículos americanos como un Ford Model T, un Oldsmobile Curved Dash o un Chalmers 30. Actualmente, y debido a que nos hallamos en un periodo de transición, cohabitan 2 normas: la llamada Euro 6c y la Euro 6dTEMP. La primera es el estándar para las mediciones WLTP en laboratorio, y la segunda es el estándar para las mediciones RDE en condiciones reales de conducción.
Dos imágenes del mismo momento no son válidas
Hay enormes diferencias entre el equipamiento de las versiones GX y VXL, puesto que la primera, por servirnos de un ejemplo, sólo lleva dos airbags y llantas de chapa de 17 pulgadas, no tiene faros antiniebla y el aire acondicionado es opcional. La más pertrechada tiene de serie todos esos elementos y ciertos más, como climatizador y llantas de aleación de 17 pulgadas (fichas de equipamiento). Con respecto al modelo precedente, hay un navegador con más funciones y una cámara de visión trasera que facilita las maniobras. Desde junio de 2014 el control de estabilidad (VSC) es de serie para todas y cada una de las versiones. Mike Vetter explica en su anuncio que lleva múltiples décadas edificando turismos para el cine y toda clase de réplicas. Explica en el anuncio que la transmisión automática y el motor proceden de un Porsche. Habla de un V6 de 2.7 litros, suponemos que se trata del boxer 6 de 2.7 litros del Cayman y Boxster de base y no de un V6. Por cierto, el salpicadero también es de origen Porsche.
El Honda HSV 010 nació como el proyecto del superdeportivo de Honda que debía reemplazar al mítico NSX. Un modelo que llegaría para meterse de lleno en la lucha por transformarse en el mejor deportivo japonés y que antes de llegar ya contaba con rivales de consideración, el Nissan GTR y el Lexus LFA. Mas la situación económica dio al traste con el proyecto y nos dejó sin sucesor. Los motores turbo tienen muchas ventajas, pero también algunos inconvenientes. El principal es que a más piezas móviles hay más posibilidades de avería, y de ahí que el turbo es uno de los sistemas que más reparaciones están acaparando en los últimos tiempos. Hoy trataremos de explicar cómo detectar una posible avería en el turbo y minimizar la gravedad.
El coste de tarifa máximo para que un PHEV sea eligible para el plan MOVALT es exactamente el mismo que para los eléctricos, sin embargo el descuento aplicable es variable en función de la autonomía (calculada, todavía conforme el ciclo NEDC y no conforme el nuevo WLTP, te explicamos qué son en detalle acá) en modo eléctrico del híbrido. Llega con nada menos que 21 colores diferentes para su carrocería, a los que puedes sumar los ofrecidos por Audi Exclusive, creados para tu S8 por unos limitados 4.085 euros. Asimismo opcionales son las llantas de 21 pulgadas, obligadas para pertrechar su sistema de frenos carbocerámico, un extra que vale 11.205 euros.
El maletero medra en 50 litros sobre el compacto
Con este son ya dos los modelos que la marca de los 4 aros tiene con un sistema propulsor híbrido enchufable, sin embargo, es el primer híbrido del mundo que combina un motor diésel de seis cilindros con tracción quattro. Puesto que parece que Volkswagen por último si se va a animar con el Volkswagen TRoc Cabrio. Esta versión descapotable del SUV se espera para finales de año o principios del 2020 y proseguirá la estela que marcó el Range Rover Evoque Convertible, que no sabemos si va a repetir con esta carrocería en su nueva generación. Poco conocemos ya de este modelo, pero si os podemos informar que la firma alemana ha proyectado una inversión de 80 millones para la planta de Osnabrück (Alemania) para que fabriquen esta carrocería a un ritmo de 20.000 unidades al año. Las versiones diésel BlueHDi corresponden a un 1.5 de 130 CV y un 2.0 con 160 y 180 CV. El motor menos potente es el único que puede estar asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones; para el resto, sólo hay libre una automática de convertidor de par de 8 velocidades. Todas las versiones son tracción delantera. Está libre con 5 niveles de acabado : Active, Business Line, Allure, GT Line y GT.
Uno de los primordiales inconvenientes de los turismos eléctricos, más allá de su autonomía todavía limitada, es que son costosos de adquirir (aunque no caros de mantener). No cabe duda de que si todos y cada uno de los modelos que tenemos ahora, y los que llegarán este año, fueran más asequibles más gente se animaría a adquirir uno. La aventura, de unas 3.500 millas o 5.632 kilómetros, va a tener como punto de partida el famoso puente Golden Gate de la ciudad de San Francisco, California, y la meta estará en Nueva York, en el otro extremo del país. En cualquier caso, el viaje servirá para compilar información de gran importancia para el desarrollo de los sistemas de seguridad del vehículo, ya que habrá que afrontar todo género de climas, terrenos y situaciones. En el frontal predominan unos faros rasgados pero concentrados en la carretera. En nuestra unidad contábamos con iluminación Xenón con lavafaros que en contraste a sus competidores (que vienen con proyectores en la misma tecnología), en el XV son bombillas con gas Xenón. Tengo que decir que la iluminación mejora con respecto a la de las bombillas usuales pero no llega a estar a la altura de un sistema de poryección. Merced al restyling, el modelo gana una nueva firma de luces de posición.
Avance koenigsegg en el salón de ginebra 2015
A pesar de todo el camuflaje que presenta el prototipo del nuevo Stonic que ha sido cazado, son varios los detalles que saltan a la vista. Echemos una ojeada a las fotos espía que acompañan este artículo. Como es de aguardar en cualquier lavado de cara, los cambios estéticos se concentrarán en la delantera y trasera. Los conjuntos ópticos delanteros serán renovados y harán uso de la tecnología Full LED. Otra elección peligrosa. Si con el C4 WRC teníamos opciones alternativas míticas, con el Volkswagen Race Touareg nos toca repetir alegato. El Mitsubishi Pajero (en el Dakar el Pajero siempre y en todo momento va a ser Pajero), el Peugeot 205, el Citroën ZX, los buggies de Schlesser…Pero acá el hecho que Carlos Sainz lograra la primera victoria de un de España en el Dakar es más que una razón suficiente. La victoria de Sainz llegó durante la edición de 2010, pero un año ya antes, el Race Touareg se convirtió en el primer vehículo de motorización diesel en vencer en el Rally Raid más duro del planeto.
La séptima generación más distinguida de la historia es la que capitanea Fernando Alonso. El asturiano llegó a la Fórmula 1 en 2001 rodeado de otros 3 pilotos muy prometedores: Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya y Enrique Bernoldi. El brasileño se quedó por el camino, mas los otros tres le dieron mucha guerra al mismísimo Michael Schumacher. En una temporada 2021 que sigue siendo extraña a nivel de alineaciones por el Coronavirus y la logística asociada, desde la segunda ronda en Suzuka hasta la tercera en Autopolis volvió a haber algunos cambios en la lista de inscritos. Ukyo Sasahara dejó su volante en Dandelion Racing a su legítimo dueño, un Tadasuke Makino que una vez recuperado de su brote de meningitis, vuelve a estar en activo. Tampoco estuvo Tatiana Calderón, incapaz de regresar a el país nipón y cumplir con los requerimientos de cuarentena precisos a tiempo para disputar la prueba. Su sitio lo ocupó Koudai Tsukakoshi. En cuanto al resto, siguen sin entrar en el país nipón Yves Baltas para BMax Racing y Sacha Fenestraz para Kondo Racing, dejando este último su espacio a Yuichi Nakayama. Asimismo repitió experiencia con KCMG el joven Kazuto Kotaka, en lugar de Kamui Kobayashi.
El Mercedes CLS 2008 es una berlina de cuatro puertas cuyas medidas son 4.913 mm de largo, 1.873 mm de ancho y 1.430 mm de alto. Por su aspecto exterior tiene ciertos aspectos de diseño de un coupé. Se trata de una actualziación del modelo que la marca presentó hace cuatro años. Semejante sistema consta de una base sobre la que hay que poner el vehículo, algo que será fácil gracias al sistema de aparcamiento asistido. Dicha base se puede instalar dentro de nuestro garaje, mas asimismo resiste a las inclemencias del tiempo, por lo que se puede instalar fuera de casa. A través de inducción, este sistema es capaz de recargar las baterías de nuestro BMW 530e iPerformance en tan sólo 3 horas y media, pues en condiciones ideales, tiene una capacidad de recarga de hasta 3,2 kW. Pero también hay que decir que las baterías que tiene esta berlina híbrida enchufable solo tienen una capacidad de 9,2 kWh, pues nos dejan circular en modo eléctrico durante un máximo de 50 quilómetros.