A su ya extenso palmarés en la Fórmula 1 con 2 títulos mundiales como primordial logro, debemos sumar su triunfo en las 24 Horas de Le Mans de 2018, pero Alonso quiere acompañarlo del Campeonato del Planeta de Resistencia (WEC), las 24 Horas de Daytona de la IMSA y la ya mentada Indy 500. En el comparador de seguros para coches de hemos calculado el coste de una póliza a todo riesgo sin franquicia para un Octavia CNG de 110 caballos de potencia. El titular del seguro y, conductor habitual, es un hombre español de 40 años que vive en la capital de España, dispone de garaje y recorre unos 20 000 quilómetros anuales. Esta persona lleva más de diez años como titular de otro seguro de coche y 6 sin dar un de accidente. Con estos condicionantes, el precio más bajo lo ofrece Mapfre por 266 euros, que es un precio bajísimo y seguido por el que ofrece Direct Seguros por 336 euros. Con lo dicho en la presentación nos hacemos a la idea de que no estamos ante un coche digamos, atrayente o bien con línea marcadamente deportiva. Renault decidió dar un pequeño lavado de cara en el 2006 afinando el frontal y color de faros traseros. Mas, todavía de este modo, no es un dechado de belleza. Las llantas radiadas de 16 denotan el acabado superior Privilege y sólo las insignias laterales de los modelos de la marca francesa, en este caso 2.0T, nos insinúan su mecánica sobrealimentada. En cuanto al resto, nada nuevo bajo el sol; todos conocemos su figura vanguardista y discutida.
Motor: 1,998 c,c, ´dit´ boxer con turbo y también inyección directa
El acabado más esencial del TCross, incluye: Radio Composition Media, App Connect, Faros antiniebla y luz de curva estática, Asistente de aviso de salida del carril Lane Assist, Sistema con frenada de urgencia en ciudad Front Assist, Sistema de llamada de urgencia eCall, Volante multifunción, Frenos de disco delanteros, 2 interfaces USB, asimismo para iPod/iPhone y 6 altífonos. En cuanto veas que comienza a llover, enciende las luces, si bien sean las 12 del mediodía. Si en tu coche se conectan las luces de manera automática, pon la máxima sensibilidad a fin de que se enciendan pronto o fuerza conectándolas a mano para que se enciendan. Las luces son necesarias a fin de que el resto de conductores te vean y capten tu dirección y velocidad rápidamente, eludiendo que otro vehículo se acerque demasiado por no haberte visto a tiempo. Tranquilos, que no llegará a producción. Esto es como la alta costura: hay que saber leer entre las líneas del tatuaje. Es la personalización de los coches llevada hasta el punto de tener un ejemplar único, imposible de reproducir. Son los signos de los nuevos tiempos.
Espejos retrovisores ajustables eléctricamente y calefactables
Mercedes nos presenta la guinda del pastel a la gama del nuevo GLC, la versión AMG 43 4 Matic que cuenta con el ya conocido motor 3.0 V6 Biturbo, que rinde 367 CV y cuenta con un par de 520 Nm. Esta mecánica va unida a una caja de cambios automática 9GTronic conjuntado con tracción total. Eso si, en las plazas traseras, al ir sentados casi encima del eje trasero, cualquier imperfección del asfalto se traslada de forma directa a la espalda de los pasajeros. Vale que son plazas un poco más extensas que, por poner un ejemplo en un Porsche 911, mas también son más incómodas por la rigidez del conjunto.
Las interioridades de un equipo de Fórmula 1 rara vez salen a la luz, y es que en las reuniones privadas es cuando pilotos y equipo hablan sin tapujos de los contratiempos que lastran a ambos y los procedimientos que pueden llevar a cabo para poner solución a exactamente los mismos. Los sentimientos están a flor de piel en estas situaciones, y la tensa relación entre McLaren y Honda tras los abundantes problemas en la unidad de potencia japonesa potenciaron aún más este hecho. Si hubiese habido vía libre para hacer modificaciones, a base de aligerar chasis y carrocerías con el taladro o la Dremel, de montar ruedas de espuma (agarraban más que las de goma), de quitarle bobina a los motores para que girasen a más revoluciones o de ponerle los siempre mal vistos imanes a los chasis para que el coche siguiese el carril de electricidad, podrías conseguir turismos imbatibles.
Era uno de los motores que más ganas teníamos de probar por la gran expectación que había levantado desde el momento en que Mazda anunciase que tenía previsto incorporarlo a su gama. Y no es para menos, por el hecho de que su tecnología es verdaderamente sofisticada. Como todos los ejemplares del Raptor divisados anteriormente, cuenta con exactamente la misma configuración con la que fue presentada el modelo en Asia, salvo por dos pequeños detalles. El más radical es el capó, que por lo que semeja va a ser algo más plano en la versión destinada a Norteamérica, si bien no cambia mucho respecto al que montaban las unidades presentadas oficialmente. Por último, los adhesivos traseros serán tenuemente diferentes. Si bien la unidad de color colorado que aparece en estas imágenes cuenta con unos de menor tamaño, en otras unidades avistadas hemos podido ver una alteración de esta decoración, con adhesivos más grandes.
Ranking comerciales ligeros febrero 2016
Derrota parcial que el monovolumen de Kia acompaña de otra cuando analizamos su comportamiento. El Carens va bien en líneas generales, mas los ingenieros han priorizado el confort sobre la eficiencia pura, y no semeja ‘cómodo’ en zonas de curvas cerradas, donde le penalizan unos neumáticos de agarre mejorable y la ausencia de una estabilizadora trasera que sí llevan Cee’d y Sportage, pues hay balanceo y cabeceo, y tendencia a tirar de morro en los virajes cerrados abordados a fuerte ritmo. Mas la frenada es correcta y la dirección cuya dureza podemos ajustar a través de el Flex Steer no va nada mal.
Dispuesta para competir de forma directa con la Volkswagen Caddy, la Ford Transit/Tourneo Connect y el trío de Stellantis (formada por la Citroën Berlingo, Peugeot Partner/Rifter y Opel Combo), la versión de producción de la MercedesBenz EQT Concept se dará a conocer a fines de este año. La Clase T va a llegar por lo tanto a los concesionarios en 2022, con motores de combustión interna (gasolina y diésel) y su pertinente vertiente eléctrica (EQT), y se fabricarán así como la Renault Kangoo en la fábrica de Maubeuge, Francia.
Otra peculiaridad del Cupra es la iluminación interior a base de LED en los paneles de las puertas, generalmente en blanco, que destaca el diseño. En el caso de elegirse el modo perfecto más deportivo, se tiñen de colorado, para informar al conductor que está enfadando a su León. Próximamente os daremos los precios y detalles completos de equipamiento. El habitáculo del Ford Mustang cuenta con un diseño muy personal que aboga por las líneas curvas y la profusión de botones y también interruptores, recordando enormemente a los salpicaderos que el propio Mustang ofrecía en los años 60 y 70. Indudablemente, es una tendencia opuesta a la que aplican sus contrincantes europeos, mas es también otro de los pilares de la personalidad del Mustang.
También 131 kilogramos más ligero
En 95 hubo una guerra encarnizada entre 2 vehículos urbanos. El Fiat Punto venció al Volkswagen Polo y sustituyó al vetusto Fiat Uno que ciertos tanto extrañan. Desarrollado por Giugiaro, aquel alegre coche contaba con potencias desde los 55 hasta los 128 caballos. Audi ha cambiado la suspensión para progresar la estabilidad y precisión en curva. También, ha recalibrado la asistencia eléctrica de la dirección, tanto en la dirección de serie, como en la opcional de desmultiplicación variable (a la que Audi llama Dirección dinámica), con el propósito de que esta transmita mejor el agarre de las ruedas y de hacerla más precisa. Tras 5 años en exactamente la misma categoría y con un buen respaldo económico, es extraño que Johnny no de el salto terminante a la F1. Sus razones va a tener, mas la verdad es que un servidor creía que este año le veríamos subido a un F1, por lo menos como tercer conduzco.
Se trata pues de una mala nueva, pero estaremos atentos a de qué forma se desarrollan los sucesos. Por lo de súbito, ya he adelantado la visita que tenía planeada para el próximo verano. Trataré de ir en Semana Santa, y ojalá todo siga funcionando allí como hasta el momento. Además de la versión sedán, el Viaggio ganará una variante hatchback, que está finalizando su fase de pruebas en China y que se presentará en noviembre del año vigente durante el Salón de la ciudad de Guangzhou. Por ende, es probable que el modelo sustituya al Bravo, y siguiendo la lógica, posiblemente el 5 puertas adopte el nombre Fiat Tipo. El volante de este Maserati Levante es bastante grande. No me refiero a su diámetro, al que tampoco le sobra algún centímetro, sino más bien a su grosor, excesivo para mi gusto. Además de esto, sólo cuenta con una piña por detrás (en la izquierda), pero su accionamiento se ve entorpecido por la ubicación de las levas del cambio.