La llegada del BMW número 25 al frente del pelotón de la clase GTLM cuando la lluvia se hacía más intensa dejaba sin triunfo a Miguel Molina, cada vez que el Ferrari número 62 se situaba segundo pese a liderar la carrera en distintas fases. De hecho, cuando se cumplía la vigesimoprimera hora de la prueba, un poco antes de la bandera roja terminante, Davide Rigon estaba al frente de la categoría GTLM. Así, el triunfo caía en manos de la marca bávara, en una situación que eclipsaba la buena labor de Davide Rigon, Alessandro Pier Guidi y James Calado, del mismo modo que el gran triple stint que completaba Miguel Molina durante la noche.
Por un lado, tenían que localizar el emplazamiento perfecto, pues precisaban una pendiente que pudiera mantener el vehículo en movimiento a una velocidad incesante. Por otro, también tuvieron que calcular cuántas piezas necesitaban para crear la pista Hot Wheels más larga nunca construida. Muchos de los inconvenientes arriba descritos, como un desgaste no uniforme, pueden ser solucionados revisando de forma rutinaria su presión. En Diariomotor recomendamos que la revises cada dos semanas, aparte de hacerlo ya antes de comenzar un viaje largo o un trackday, un uso exigente, en definitiva. Muchos conductores circulan con presiones inadecuadas en sus coches, algo que puede provocar daños en los neumáticos y un grave perjuicio a nuestra seguridad. Ante una frenada de emergencia o una sortea, un neumático con baja presión puede provocar una pérdida de control y extenderá la distancia de frenado.
Recordemos que Geely es asimismo, desde finales de 2009, la dueña de Volvo. Y el resultado de la relación que se ha fraguado durante la última década entre Volvo y sus dueños chinos ha sido la consolidación de la marca sueca que, a nivel tecnológico, y de producto, muy probablemente esté viviendo su edad dorada. El costo de este sistema de escape deportivo es de 4.700 euros como accesorio oficial BMW M Performance. Además, nuestra unidad equipa el difusor trasero M Performance en carbono, de este modo dotamos a nuestro M4 de un sonido más llamativo a la vez que le damos a la zaga un mayor grado de exclusividad.
Ats sport dieci: otro juguete ligero para circuito
El de diciembre ocurrió algo muy infrecuente en una estación de servicio de Pittsburg (Pennsylvania, Estados Unidos). Pasaban las cuatro de la mañana en el momento en que un turismo entra como elefante en una cacharrería y embiste un surtidor de comburente. Hasta acá, algo mínimamente normal. La primera labor que Aznar entiende como vital es restaurar la confianza en el seno del sistema financiero español. Hasta tal punto da importancia a este que exhorta al Gobierno a que reflexione sobre el alcance de las iniciativas ya aprobadas (que no puestas en marcha) por si fuera necesario emprender medidas de mayor alcance. Un habitual de esta lista en los últimos tiempos es el Renault Mégane R.S. que en este caso y aunque hay una versión Trophy de 300 CV, se impone con el caballo/euro más razonable. El Mégane R.S. se vende por 30.620 euros con una potencia de 280 caballos y entre su equipamiento de serie se incluyen las 4 ruedas directrices que le otorgan un comportamiento inusual. El Mégane R.S. elegido lleva cambio manual mas por 2.000 euros más está disponible un cambio automático de doble embrague que hace buen equipo con el motor 1.8 de inyección directa. El Mégane R.S. acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, alcanza los 255 km/h y gasta 7,9 l/100 km de media en el nuevo ciclo WLTP.
Toyota corolla altis 2,714
Situación rocambolesca la que se podrucía ayer mismo a lo largo de la segunda carrera del WTCC en Pau. Nos ponemos en situación. Tom Boardman sufre una salida de pista provoca que el Safety Car salga a pista. El Safety sale justo tras la primera curva, sitio algo complicado por otro lado. Pero la salida del Safety Car podría definirse como en falso. Ay que me meto, ay que número Las indecisiones en el momento de incorporarse tienen fatales consecuencias. El exterior descubre las diferencias entre el León ST normal y un León XPerience, pues la variante concebida para uso ‘off road’ se distancia 27 milímetros del suelo con 172 de altura libre ya podemos circular por caminos con cierta calma, hay molduras de protección en taloneras de puertas y pasos de rueda, el frontal adopta un protector de cárter acabado en aluminio y faros antiniebla con función ‘cornering’, y la zaga se personaliza con un paragolpes específico que asimismo incluye protector acabado en aluminio y salidas de escape niqueladas.
Pese a su ausencia en el primero de los días de test, Vettel descartó en absoluto que exista falta de motivación: Llevo por acá ya un tiempo, pero aún me gusta lo que hago, me chifla pilotar. Me entusiasmó mucho subirme al coche la semana pasada y hallar un ritmo muy rápidamente. Yo diría que esa satisfacción que obtienes al conducir el coche todavía es exactamente la misma. Estoy acá para ganar, y en ese aspecto hemos tenido ciertos años buenos, mejores que otros, mas ninguno ha sido de nuestro agrado al final. El BMW Serie 2 Gran Tourer tiene los días contados en el mercado y, nunca mejor dicho, pues cuanto finalice la vida comercial de esta generación no va a ser renovado. El modelo nació como una opción alternativa Premium para contrarrestar las ventas del Mercedes Clase B, pero no ha cumplido con las expectativas puestas por los responsables de la firma bávara, todo lo contrario que el Serie 2 Active Tourer.
MercedesAMG glc coupé 63 s 4matic+: 78,160 libras 85,571 euros
La noche cae y los faros Matrix LED (opción por 1.175 euros) entran en acción. Apenas había tráfico esa noche en el sentido en que me dirigía hacia Galicia, y entonces comienza el espectácilo. Los faros, están ordenados con el MMI Navegación plus de forma que cada faro Matrix LED divide su luz larga en 15 diodos transmisores de luz individuales conjuntados con tres reflectores. Una cámara en el retrovisor interior analiza las condiciones del tráfico y de esta manera emite un haz de luz a las señales de los extremos de la vía, a esa cuneta donde puede haber algún peligro o bien cambia la intensidad y dirección de la luz dependiendo del tráfico que haya en sentido opuesto. Lo que Volvo pretende con estas medidas es iniciar de este modo un discute sobre si los fabricantes de vehículos tienen el derecho o bien aun la obligación de instalar tecnología en sus productos que cambie el comportamiento de sus conductores.
Y esta personalización va más allá de elementos de gran lujo o bien confort, puesto que incluso deja pertrecharlo con un diferencial deportivo M, asociado a una suspensión dinámica y regulable en altura y a un pack de funcionamiento offroad que hace considerablemente más versátil este X6. Cuando eres un personaje público, por delante de muchas cosas, tienes que mirar y cuidar mucho tus palabras. No estás delante de un grupo de amigos, sino que la influencia mediática de cada palabra es proporcional a tu fama. Esa lección no se la debieron enseñar a Danica Patrick que en una de sus últimas declaraciones se ha metido en un buen fregado. Hablar sobre el funcionamiento y las bondades del cambio de doble embrague DSG es una cosa que ya se ha repetido en muchas ocasiones y siempre y en todo momento de forma positiva. Un cambio suave, en el que no se aprecian las subidas o bajadas de marchas y que además te dejan conducir en secuencial o con levas como en este Seat Ateca para esos días que añoras a los manuales.
Eligs posts: 4 10032012 11:50
Formentor: Verdaderamente completo, con el Cupra Drive Profile, sistemas de ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo y predictivo (ACC), frenada automática de emergencia en urbe con detección de viandantes y ciclistas, frenado automático postcolisión, detector de fatiga, asistente de arranque en pendiente, sensor de lluvia y de luces automáticas, sensores de parking, 7 airbags Alardea de una buena conectividad con la aplicación CUPRA Connect (servicios conectados y funciones desde el móvil), climatizador de tres zonas, acceso y arranque sin llave, cuadro de mandos digital, pantalla de 10 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, llantas de 18 pulgadas, faros Full LED La experiencia de Hyundai en el pasado más inmediato, con un desarrollo del 45 por ciento desde 2008 hasta 2013, y una cuota de mercado que se ha duplicado en este tiempo, pone las tablas para un escenario de optimismo en la marca. De esta forma, los responsables de la marca cuentan con que el Hyundai i20 se venda a razón de 100.000 unidades anuales, conquistando clientes de otras marcas en un 80 por ciento de los casos, cuando la media del segmento B está en el 58 por ciento .