Las cartas de presentación son exactamente las mismas que en los Sandero: nuevos motores, mejores acabados y una carrocería más atractiva para tratar de conquistar a un abanico más extenso de público. Una clientela que por gastarse menos miles y miles de euros en un coche nuevo no desea renunciar a una buena imagen exterior ni a la comodidad interior. El chasis de la nueva M RR se fundamenta en el de la RR, con las vigas de aluminio como pieza central. Tiene una horquilla invertida optimizada, como un soporte del amortiguador central revisado, con muelle azul y cinemática Full Floater Pro. Resumiendo, el chasis de la está desarrollado sin concesiones para los circuitos. Con más de un millón de unidades comercializadas entre 2011 y 2014, la familia de automóviles compactos de MercedesBenz prosigue medrando. A los Clase A, Clase B, Clase CLA y Clase GLA se suma otra variación, la quinta, que no es otra que el MercedesBenz CLA Shooting Brake, o bien lo que es exactamente lo mismo, la variación familiar del atrayente CLA berlina. Las primeras unidades van a llegar a finales de mes, con un coste que de los 32.625 euros. El modelo de esta prueba pertenece al segmento que más ha crecido en los últimos años. Un vehículo que un mes tras otro se halla entre los modelos más vendidos de su marca y, en la actualidad, es el único todocamino del mercado que ofrece versiones híbridas, eléctricas, gasolina y diésel.
Movilidad sostenible
Fue en el año 1918 cuando la firma de la pajarita lanzó al mercado su primer vehículo pickup. De eso prácticamente han pasado 100 años y para festejarlo por lo alto van a poner en venta una edición especial de sus exitosos Chevrolet Colorado y Chevrolet Silverado, que han llamado Centennial. Se trata de este increíble deportivo que ha sido singularmente personalizado por una acaudalado cliente de Oriente Medio, quien ha desembolsado nada menos que 2,85 millones de euros (sin tomar en consideración impuestos). El Bugatti Chiron número 100 apuesta por un exclusivo color azul mate para vestir su carrocería de fibra de carbono, por lo que se convierte en el primero de todos ellos en usar un tono sin brillo. Su exterior se adorna con diferentes piezas en color colorado, que van a juego con sus pinzas de freno y con un interior donde abunda el cuero de la mayor calidad. Los asientos delanteros son cómodos. Tienden a duros y con la tapicería de cuero de esta unidad lo cierto es que no sostienen demasiado el cuerpo en curvas. A de esto, la posición de conducción es buena. Además de amplitud, tienes múltiples regulaciones en el asiento, que en esta unidad son eléctricos, y asimismo del volante.
Con estas palabras el director de investigación y desarrollo de Porsche, Wolfgang Hatz, ha anunciado que no van a proseguir con el proyecto del 718. Si lo pensamos pausadamente, es una maniobra de lo más lógica, desde hace pocos años los alemanes llevan batiendo récords históricos de ventas, por lo que abrir a un público tan general los modelos sería, en cierta manera, desvalorizar la propia marca. Los asientos sujetan bien y son confortables, en esta unidad la tapicería combina el cuero y la lona para ofrecer un confort bastante bueno. En la pantalla táctil de 7 pulgadas opcionalmente de 8 dispondremos de toda la información precisa para el conductor gracias al sistema de conectividad Kia Connected Services que añade navegador firmado por TomTom, además de esto dispondremos de Android Auto o bien Apple CarPlay en función de nuestras necesidades.
Gaceta n, 360 15 de septiembre de 2021
Gracias al desprendido rango de revoluciones en el que empuja, ofrece una aceleración razonable y buenas recuperaciones, en especial asociado a esta transmisiones automática. Resulta elástico y es fácil aprovechar todas sus posibilidades, por lo que aquellos usuarios que no precisen altas dosis de potencia quedarán más que satisfechos con esta opción alternativa. El sistema de frenos también es diferente dependiendo de la versión elegida. En el Taycan 4S son de acero fundido con pinzas de 6 pistones delantera y de 4 detrás (pintadas en color colorado). El Taycan Turbo tiene discos ventilados de acero fundido recubiertos por una capa superficial de carburo de tungsteno, un material que, según Porsche, da mejor desempeño, permite prolongar la vida útil de los discos y reduce el polvo en suspensión que generan las pastillas respecto a unos de acero derretido convencionales. Los delanteros tienen 415 mm de diámetro y están mordidos por unas pinzas de diez pistones fabricadas por el especialista Akebono, al tiempo que los traseros son de 365 mm y tienen pinzas de Brembo (las pinzas son blancas). Porsche denomina a este sistema PSCB (Porsche Surface Coated Brake). Fuere como fuese, estos renders se aúnan a otras proposiciones con seis ruedas por bandera donde encontramos primordialmente todoterrenos o bien camionetas pick up: sirva de ejemplo el apocalíptico MercedesBenz Clase X 6×6 de Carlex Design, el Hennessey VelociRaptor 6×6, el Toyota Land Cruiser NSV 6×6 o el brutal MercedesBenz G63 AMG 6×6.
BMW serie 1 2020, equipamiento
Con un año de retraso con respecto a Europa, llega al nuevo mundo el 2015 Volkswagen Golf GTI, amoldado al mercado de Norteamérica. En comparación con modelo europeo lo más atractivo es que tiene 210 CV, aquí son 220 (o bien 230 CV en versión Performance). El motor EA888 tiene una calibración diferente, a buen seguro por la normativa de emisiones. La actual generación de la familia más pequeña de MercedesBenz cuenta con unos interiores bastante censurables y ojo, que esto no es solo cosa nuestra, en tanto que hemos leído cientos de críticas de dueños que han tenido problemas con ruidos y malos ensamblajes. Siendo conscientes de ello, en MercedesBenz se han puesto las pilas y, tal como te contábamos hace unos meses, la Clase A será extraordinaria.
El jefe de taller de BMW Motorsport afirma, guiñando el ojo, que es en cierto modo un sucesor espiritual del BMW M2. De haberse producido en serie solo una unidad fue fabricada probablemente habría recibido una versión descafeinada del motor de 3,2 litros y 6 cilindros on line. ¿Por qué no se produjo en serie? A pesar de las pruebas de prensa, no hubo un interés real en los estudios de mercado realizados por la marca. Una auténtica pena. El Skoda Superb va a estar libre con seis niveles de acabado: Active, Ambition, Sportline, Style, L&K y Scout. Y los costes n de los 31.590 euros de la versión berlina 1.6 TDI 120 CV y cambio DSG, si bien con ocasión del lanzamiento todos y cada uno de los niveles de acabado contarán con unos paquetes de lanzamiento gratis para completar el equipamiento de serie. Todas las motorizaciones salvo los TSI y TDI de 150 CV que llegarán en el mes de septiembre, están ya disponibles en los concesionarios. Y para inicios de 2020 va a estar libre un Superb 1.4 TSI híbrido enchufable.
Un motor es el corazón de un automóvil. De él depende que las ruedas viren, y asimismo de él depende qué posibilidades tendrá el coche, mas no se queda solo en eso, su respuesta, su sonido, sus sensaciones, nos transmiten cosas que nos hacen gozar más de la conducción. Conque deseamos proponeros el interrogante de la semana siguiente en Motorpasión Respuestas. Los niveles de acabado se denominan Line, Urban, Premium y Limited. El más fácil por fin se puede solicitar con el motor diésel. De serie cuentan con aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espéculos térmicos, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje y lector de señales de tráfico. Esa sería a mi juicio la única pega que se le puede poner a un vehículo, el 718 Spyder que una vez más se sitúa en la cumbre de su segmento. Lo hace además de esto ofertando un nivel de polivalencia que no alcanza su hermano el GT4 y además de esto este, con un coste de 107.612 euros es algo más barato que el cerrado de alerón grande.
