Así ante una avería seria en esos seis primeros meses de adquiere, lo ideal es que intentes sostener una conversación amistosa con el vendedor. Si no da resultado, vas a ser tú quien debe demostrar que esa avería es un vicio escondo (que se produjo antes del momento de la adquisición) ante cualquier juzgado, con lo que es conveniente que contrates a un perito para que realice un informe corroborándolo (unos 300 500 €). El Volkswagen ID.6 se le considera un alto de gama, el motivo por el que dispondrá de esta potente batería, y por lo que solamente se va a ofrecer con tracción total y dos motores eléctricos de hasta 225 kW, 306 CV. Una cifra que es regulable, especialmente la potencia del motor trasero de 150 kW, con lo que contará con diferentes versiones por debajo del límite. La marca añadirá un cargador trifásico con una potencia máxima de 150 kW, con lo que cargará el 80 por cien de la capacidad en 30 minutos. Pero lo más avanzado es el sistema ‘Discover Pro’, que cuenta con sensores de aproximación, control táctil, control por voz y control gesticular. Así, con este nuevo control, los menús de la pantalla, preparados en horizontal puede desplazarse a la derecha o la izquierda, con un movimiento de barrido de la mano. Así se puede navegar por las fotos, emisoras de radio o álbumes musicales. Y cuando el movimiento de barrido se efectúa de forma exitosa se confirma mediante un sonido.
El vuelco del orden en la parrilla no solo afecta a Ferrari, sino que Red Bull asimismo se ha desinflado en Sakhir y de súbito se halla en la zona media de la parrilla, aun superados por el mejor de los Renault. El dibujo de Baréin nos ofrece, por el momento, una Fórmula 1 muy diferente al boceto que vimos en Australia. En el pináculo de la gama Clio nos hallamos el Renault Clio Intiale Paris, un modelo que supera con creces lo que cabría esperar de un modelo de su tamaño y su segmento. En este acabado nos encontramos con equipamientos muy interesantes entre aquéllos que encontramos el volante o bien los asientos calefactables, unas llantas de 17 concretas, el Renault Easy Link conectado con pantalla de 9,3 con navegación BOSE, el cargador por inducción, la tapicería de cuero Initiale Paris, varios elementos de cuero o bien el espejo retrovisor electrocrómico. En opción tendremos solamente la tapicería de piel negra o la pintura específica.
De este modo es el nuevo Ford focus sportbreak active: con imagen de crossover
Ha sido probablemente una de las sorpresas negativas de la Q3, puesto que nadie aguardaba ver a Kimi Raikkonen superado por su compañero de equipo, mas mucho menos por los 2 McLaren. Todo sea dicho, el finés lleva un Gran Premio de Turquía de lo más irregular, habiendo combinado buenos cronos en ciertas sesiones con otros más discretos. ¿Por qué razón el Model S tiene tanta autonomía? La versión de 85 kWh cuadriplica o bien quintuplica la capacidad de baterías de un coche eléctrico normal. No está pensado para cargarlo en enchufes domésticos, sino con cargadores singulares de alta potencia que sus clientes adinerados bien pueden asumir. En España los automóviles semihíbridos representan el 43,5 por ciento de la oferta, mientras que los coches híbridos (Full Hybrid) consiguen un 56,5 por ciento de cuota de mercado. Y no hay distinción entre marcas generalistas o firmas premium, todas y cada una están apostando por esta solución de electrificación. Audi, Kia, Hyundai o Mercedes son un buen ejemplo.
Hemos probado el Hilux 2016 detenidamente en un par de ocasiones. La primera vez fue en Namibia en junio de 2016 (reportaje fotográfico), por pistas sucias en buen estado, por arena y por caminos en ocasiones muy irregulares. En esas circunstancias se defiende sin inconvenientes y el sistema de tracción total se ha mostrado eficiente. Después, hemos tenido en la redacción una unidad con cabina doble y cambio automático. Hemos hecho nuestras pruebas frecuentes y consideramos que es más eficiente en campo que sus opciones alternativas (entre otras muchas cosas, lo hemos conducido en una complicada pista todoterreno), mas menos ágil en carretera tanto por sus reacciones ante cambios bruscos de trayectoria a alta velocidad como por la contestación de su motor, que es pobre en situaciones de alta demanda de fuerza, como los adelantamientos. El bastidor y la carrocería están construidos en fibra de vidrio, sobre una estructura de acero. Tiene una enorme puerta posterior, en todo su ancho, de apertura superior eléctrica, controlada por un mando a distancia, que deja el acceso directo de una silla de ruedas al habitáculo, que asimismo incorpora una pequeña rampa para salvar el posible desnivel. Una vez dentro el conductor asegura su silla al lado de los mandos y ya está ya listo para circular.
Actualización para el Maserati ghibli
Fuera se quedaban Nico Hulkenberg, Adrian Sutil en su primera clasificación tras su regresos, los Toro Rosso de Vergne y Ricciardo y un Valtteri Bottas que está demostrando que de rookie no tiene nada. Resaltar exactamente las actuaciones de Hulkenberg y Bottas, muy por delante de sus compañeros de equipo pese a ser esta la primera vez que se montaban en sus respectivos turismos en un Gran Premio. En diésel, el nuevo León cuenta con el 4 tubos 2.0 TDi en dos variaciones de potencia: 115 CV (con cambio manual) y 150 CV (con cambio manual de serie y DSG en opción). A resaltar que el familiar Sportourer 2.0 TDi de 150 CV está también libre con tracción integral 4Drive y cambio DSG, de serie en este caso. Hasta 5.000 (153) Hasta 10.000 (218) Hasta 15.000 (259) × Hasta 20.000 (290) Hasta 30.000 (352) Hasta 40.000 (411) Hasta 50.000 (467) Hasta 75.000 (576) Hasta 100.000 (639) Más 100.000 (719) La gama inicial incluye un nuevo motor 2.0i 16v con 170 CV aparte de la nueva versión híbrida que combina un motor de 1.8 litros con un motor eléctrico, obteniendo una potencia total de 122 CV. En todos y cada uno de los casos se asocian con una caja de cambios automática de tipo CVT, que incluye modo Eco, Power y EV.
Fiat Chrysler Automobiles celebra esta semana los 60 años del lanzamiento del Fiat 500 y para ello ha preparado una edición singular conmemorativa denominada Fiat 500 Aniversario, que agrega un toque retro al modelo pero popular de la marca italiana. El Jeep Compass 2006 tiene como gran virtud su costo, muy asequible comparándolo con las opciones con las que compite en el mercado. Pese a lo dicho, el equipamiento de serie del Compass no es escaso. Puedes encontrar este modelo desde 23.818 euros (con el motor de gasolina y sin extras de equipamiento) y no te va a salir por más de 33.186 € (con el motor diésel, techo solar y pintura metalizada). Aunque otra de las claves que vimos por encima cuando el Volkswagen ID.3 fue presentado era su motor eléctrico. Inicialmente no se dieron demasiados detalles, de ahí que deseamos hacer un inciso sobre este bloque, conocido como APP 310, que tiene mucho que decir. Es producido por Volkswagen Group Components en sus instalaciones de Kassel y destaca por ser mucho menos complejo que un motor de gasolina o bien diésel. Asimismo es muy compacto, de hecho, cabe en una bolsa de deporte como se puede ver en la imagen superior.
Un rusiapasión en cerdanyola para agentes sin serebro
Cabe destacar la opción del Ford Mondeo Hybrid con 187 CV, cuyo posicionamiento por consumos y posibilidades lo transforman en la opción razonable por su motor de gasolina, pero al tiempo ofrece un opción alternativa interesante a considerar frente a las mecánicas diésel, sobre todo para quienes circulan bastante en urbe. No obstante, he encontrado algunos detalles de plástico en las puertas y también imperfecciones en el ensamblaje de las piezas de la consola central que le restan puntos a un enorme conjunto como este en términos de calidad, separándolo de rivalizar contra modelos más trabajados, como los alemanes. Otro detalle es la ausencia de tapizado en la base de la guantera de las puertas. Sin llevarlo hasta el límite he podido probar el Evoque en zonas con gravilla, piedras y pendientes moderadas, situaciones de las que ha salido airoso sin inconvenientes y sosteniendo el nivel de confort a pesar del terreno que pisaba. Me hubiese gustado tener otra unidad con el Adaptative Dynamics para comprobar si merece la pena abonar por el extra. Por el momento, solo tenemos algunos detalles técnicos, mas son detalles clave. El Lexus UX 300e tiene un pack de baterías de iones de litio de 54,3kWh que da una autonomía de 400 km, conforme el muy optimista y con descaro desfasado ciclo NEDC; bajo el ciclo WLTP o bien EPA, la autonomía sería inferior.
