Esto me gusta mucho mucho . Primera salida del año. Primeras batallas. Oleeee I missed this very much . First start of the year. First battles. Oleeee#alpine número f1 número bahrain pic.twitter/jJ5uo3jTF2 Esta reducción de eficacia se hace más acusada cuando llovizna o nieva y de esta forma lo confirman las cifras: el 80 por ciento de los accidentes que se producen en invierno se causan en superficies húmedas. En suma, el neumático convencional opera y frena peor sobre mojado, tiene mayor peligro de padecer aquaplaning y requiere el uso de cadenas con nieve. El Saab 9X Air mide 4.427 mm de largo, 1.826 mm de ancho y 1.390 mm de alto. Exteriormente resaltan sus llantas de importante tamaño (21 pulgadas) con neumáticos en medidas 245/35 R21. El equipo de frenos tiene discos ventilados de 345 mm de diámetro en los dos ejes. La carrocería carece de retrovisores exteriores: en su lugar, tiene instaladas dos pequeñas cámaras.
El histórico Lada Niva, que suma ya 40 años de vida, experimentará un profundo cambio en 3 años aprovechando la plataforma CMFB de la Alianza RenaultNissanMitsubishi, vista en los Dacia Sandero y Logan, aparte de sus primos Renault Clio V y el nuevo Captur, a fin de ahorrar costos de fabricación. El c europeo acabó teniendo cambios estéticos prácticamente afines a los adoptados meses antes en el modelo brasileño y que se concentran en el frontal, con unas nuevas luces de circulación diurna con tecnología led, nuevo paragolpes delanteros, luces traseras nuevamente formato y una gama de colores renovada para la carrocería. En el habitáculo se ha cambiado el panel de instrumentos con alguna mejoras estéticas mas grosso modo sin cambios esenciales.
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Por poner un ejemplo, para la fabricación de la fibra de carbono de la carrocería se utiliza energía electrohidráulica respetuosa con el medioambiente en la planta de Moses Lake, mientras que en la Leipzig se hace con energía eólica. Cuando en Volkswagen decidieron relanzar el Beetle absolutamente nadie esperaba el éxito comercial que conseguiría a lo largo de sus primeros años, con largas listas de espera en muchos mercados internacionales. En especial elegido por las mujeres, para la segunda entrega apostaron por una imagen más deportiva y activa que captase la atención del género masculino. En la trasera, los cambios son mínimos con respecto al original de 2006. Cambia el diseño del paragolpes, que por su parte integra dos salidas de escape redondas de 80 mm. de diámetro, una a cada lado del turismo. La versión 50i se identifica por las salidas ovaladas de mayor tamaño. El nuevo Micra es más largo, más ancho y más bajo que ya antes, y ha sido concebido, diseñado y fabricado teniendo en cuenta los requisitos de los consumidores europeos . Con una distancia entre ejes 75 mm más larga que su predecesor, ofrece el mejor espacio interior de su segmento para los ocupantes delanteros.
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Y si bien no son híbridos puros, pero sí llevan la etiqueta ECO, desde acá también te invitamos a que tengas en cuenta los microhíbridos. Estos últimos son una tecnología reciente y que consiste en que un pequeño motor eléctrico y una enana batería asisten en ciertos momentos (con el start/stop o en aceleración) al motor térmico. De este modo, y si bien no están propulsados por el motor eléctrico, sí reciben la homologación de híbrido por de la DGT y cuentan con la etiqueta ECO.
El nuevo Golf cuenta con un interior considerablemente más moderno, un genuino Digital Cockpit en el que encontramos multitud de instrumentos digitales. En él hay elementos concretos, como el volante deportivo con tres radios dobles o los icónicos pomo de la palanca de cambios en forma de pelota de golf y los asientos deportivos con un tapizado a cuadros. Como buen restyling, la habitabilidad no se altera en absoluto. Un adecuado espacio interior que nos deja con una segunda fila de asientos muy cómoda para 2 pasajeros, y donde la entrada de un tercero pondrá en patentiza una escasa anchura para los hombros. Mejor 4 que 5 ocupantes. En cuanto al maletero, las cifras que se manejan nos dan un volumen de carga mínimo de 340 litros, 45 litros menos que la variación de combustión precedente por culpa de las baterías del conjunto híbrido.
Además estética y mecánicamente el Outback ha recibido una ligera mejora para proseguir siendo una alternativa muy a tener en consideración en su segmento en el que cada vez hay más contendientes, como el Volkswagen Passat Alltrack, el Audi A4 AllRoad, el Volvo XC70 o bien el Peugeot 508 RXH. ¿Qué ofrece el Subaru Outback 2013 para ser mejor que todos ? La principal novedad de esta edición especial es la adición de dos nuevos colores, Rosso Tributo y Azurro Tributo. El colorado era el color que mejor representaba a los automóviles italianos en competición, mientras que el azul era el color oficial que lucían los Maserati de competición en la década de los 50. Otras referencias al 250F de Fangio, que se caracterizaba por una gama de tonos amarillos y colorados, se pueden ver en las pinzas de freno amarillas y los acabados de las ruedas.
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Asimismo hay libre un sistema de entrada y arranque sin llave (imagen), un techo de cristal de tres piezas o bien un asistente de cambio automático de luces cortas a largas (y viceversa) cuyo funcionamiento es mejorable porque muchas veces no hace el cambio de largas a cortas cuando hay automóviles delante (más comentarios sobre este dispositivo y un viaje con el Discovery 4 en el weblog de Celedonio y Cogolludo). No obstante no se trata de una actualización menor, pues la marca francesa anticipó que el renovado Kaptur está ahora sustentado por la plataforma B0+, esto es la misma arquitectura modular empleada por el Renault Arkana. Aunque no se trata de la más moderna plataforma CMFB empleada por la segunda generación del Captur en Europa, es un paso adelante en relación al modelo que conocíamos hasta el momento.
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El Citroën ZX sería sustituido por el Xsara, en cuanto a coche de competición de la marca que no competiría en circuitos. El Xsara ya impresionó cuando en 1999 ganó dos rallyes pese a ser un competidor de la categoría Kit Car. Como comparación, recordar que la mejor situación lograda por el Seat Ibiza fué un quinto puesto en una prueba extraña como el Safari. El Xsara logró destruír a la competencia en 2 rallyes de asfalto como eran el Tour de Corse y el Rally Catalunya.
También tiene antibloqueo de frenos (ABS), dirección asistida eléctrica de endurecimiento progresivo, elevalunas eléctricos delanteros, asiento del conductor con ajuste en altura, respaldo posterior abatible por es, volante regulable en altura y radio con lector de CD (compatible con discos MP3). Las principales ventajas de los turismos eléctricos son, según los encuestados, el respeto al medioambiente (61 por cien ), el costo de la recarga frente al del repostaje (48 por ciento ), la comodidad de poder cargarlos en casa (36 por cien ) o bien la ausencia de ruido de motor (33 por ciento ). Un 14 por cien de los encuestados piensa que los vehículos eléctricos no tienen ninguna ventaja en frente de los modelos convencionales.
Desde marzo de 2015 Volkswagen ha modificado tenuemente algunos niveles de equipamiento. Está disponible un bulto denominado Innovación en el nivel de equipamiento básico Edition, que incluye asistente de frenada precolisión, detector de fatiga y control de crucero activo. En la versión BlueMotion 1.6 TDI 110 los faros bixenon se pueden equipar opcionalmente. En los modelos con equipamiento Sport se puede equipar paquete RLine sin costo a mayores. Con carrocería de tres puertas se puede adquirir a partir de 18.835 euros. La variación de 5 puertas supone un sobrecoste de 635 euros. La versión con carrocería de turismo familiar llamada Golf Variant que se puede adquirir desde 20.255euros y otra con aspecto de monovolumen que tiene un coste de 20.855 euros.
Fotografías espía: Ford bmax
Una nueva temporada de Fórmula 1 ha terminado, la última de esta década, y no ha habido mucho cambio con respecto a las precedentes. Lewis Hamilton ha ganado su sexto título mundial con una ventaja aplastante, a pesar de que por instantes Ferrari e incluso Red Bull lucieron bólidos capaces de batir al Mercedes. Comenzando por su carrocería, este nuevo Volkswagen Touareg utiliza la plataforma modular longitudinal (MLB) que le permite medrar tanto en anchura (44 mm) como en longitud (77 mm), siendo algo más bajo (7 mm). De esta forma se han conseguido unas proporciones más dinámicas y más espacio interior. Lo prueba que el maletero ha crecido desde los 697 a los 810 litros. Lo cierto es que en este aspecto es donde más nos ha podido gustar, ya que conducirlo es una auténtica gozada en este sentido. ¿Qué echamos en falta? Unas levas en el volante. Si bien comprendemos que el comprador de este coche estará más pendiente de la habitabilidad y el confort de marcha que de la deportividad que pueda ofrecer.