Ellos fueron los autores de un mutante mecánico con el que Baggsy ha competido en drifting a lo largo de los 2 últimos años. Una bestia parda a la que cercenaron el motor V6 de Nissan para implantar un enorme motor LS de Chevrolet, un 7.5 litros V8 forzado por un enorme turbo Garret para escupir 1.200 CV de potencia sobre las ruedas traseras. Baltimore es otro de los escenarios que un lector ha retratado, tras ver como, día a día, múltiples TDI eran transportados a un aparcamiento, lo que levantó sus sospechas. Encontró nada menos que 5 áreas de descanso con las pruebas del delito (nunca mejor dicho).
Una verdad como un puño, todo sea dicho. A mi forma de ver, esto quiere decir 2 cosas. Una, que General Motors da largas (no se para qué exactamente) mas si tiene pretensiones de sacar a la venta el nuevo Camaro. O bien 2, General Motors pone la miel en los labios a los compradores a fin de que se aproximen a sus marcas volviendo a presentar un prototipo con mucho tirón. El nuevo Renault Captur prosigue fabricándose en España y mantiene los principales rasgos estéticos de su exitoso predecesor. Sin embargo, en el habitáculo cambia radicalmente su diseño y ofrece unos asientos traseros desplazables para aumentar su maletero hasta unos refulgentes 536 litros.
La gama del Citroën C3 se amplía para acoger a dos nuevos motores de la gama PureTech: el 110 Stop&Start y el 82. Los dos son tricilíndricos y cumplen con la normativa Euro6 con lo que están exentos de abonar el impuesto de matriculación. El equipamiento cuenta con una serie de asistencias a la conducción, que incluyen alerta de colisión frontal, alerta de cambio involuntario de carril y alerta de punto ciego. Además de esto cuenta con sensores de parking, cámara de visión posterior, controles de tracción y estabilidad, asistencia al arranque en cuestas y control de descenso.
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Además, DP Motorsports ofrece una preparación a nivel mecánico para el 3.6 litros bóxer que equipa el Carrera 964, que pasa de 250 a 280 CV e incluye un sistema de escape deportivo con salida de acero inoxidable pulimentado. El coste es de 2.618 euros. Si de esta manera lo queremos, el preparador puede asimismo poner a nuestro gusto el interior o bien incluso fabricarnos un kit de carrocería personalizado. Una de las versiones del C4 que tiene una mayor demanda es la que lleva el motor Gasoil de 109 CV. Entre otros muchos modelos semejantes, un Renault Mégane tiene una mejor relación entre coste y equipamiento, al paso que un Fiat Bravo y un Ford Focus son más costosos (comparativa). El Land Rover Discovery 2019 incorpora el nuevo sistema de Detección de Salida Segura, que evita riesgos al abrir la puerta para salir del vehículo. El sistema avisa al conductor y a los pasajeros si se aproximan por detrás vehículos, ciclistas u otros riesgos cuando salen del turismo. Si se detecta un obstáculo, se enciende una luz de advertencia en la puerta para alertar a los ocupantes. Según notifica Bloomberg, tras los 2 tweets, las dos compañías comenzaron a sondear las posibilidades y la visión que tenían de una furgoneta eléctrica. Y lo hicieron a la vieja usanza, vía llamadas telefónicas con la mediación de Jerome Guillen, un ejecutivo de Tesla que trabajó en Daimler. Estas discusiones están abiertas, reconoció el CEO de Daimler, Dieter Zetsche, el pasado miércoles en Stuttgart. Añadiendo además de esto que todavía no hay nada cerrado, ni en un sentido ni en otro.
¿Qué es más rentable?
El Skoda Kamiq, al igual que el resto de SUVs de la marca checa, dispone de una carrocería de 5 puertas y capacidad para cinco pasajeros. No obstante, el modelo más grande de la gama, el Kodiaq, sí está libre con configuración de 7 asientos. Además, Skoda tiene cubiertos los segmentos de utilitarios, sólidos y berlinas con sus Fabia, Scala y Octavia respectivamente. Todos también de 5 plazas. Ofrece asimismo un ESP desconectable en 2 estapas: se puede llevar activado, desactivado o en modo intermedio: el control de tracción no actúa y las frenadas del ESP tienen sitio un tanto más tarde de lo frecuente.
La primera zona está centrada exclusivamente en suministrar la información a los ocupantes de la manera más clara posible, a través de la instrumentación para el conductor y el interfaz HMI con una pantalla de 7 o bien 8 pulgadas dependiendo del acabado escogido (en este caso es la de 7 pulgadas). LA pantalla es de nueva factura y se halla en el centro del salpicadero. Hay series singulares que realmente son exclusivas, dadas el bajo número de unidades que se generan de ellas. No obstante, hay algo aún con una distinción mayor: los oneoff. Se trata de encargos singulares de los que tan solo se edifica un ejemplar, como es el caso de este Ferrari 458 MM Speciale. El agraciado y acaudalado dueño es un británico que se ha encaprichado de una versión mejorada del 458 Speciale, modelo en el que la firma italiana se ha basado para su fabricación.
Ya fue presentado al público con anterioridad, os solicitamos disculpas por habérnoslo perdido. Propios y extraños debieron quedarse con la boca abierta al verlo. Más de uno no lo entenderá y le parecerá un trasto viejo del montón, mas es considerablemente más, aunque detestes el turismo americano, al César lo que es del César. El motor que pertrechará podría ser el 2.0 que lleva el XE. si bien los 240 caballos de la berlina británica serán pocos para las ambiciones del coupé. Con lo que el futuro motor rondará los 300 caballos que ofrece el Cayman. Y tal vez haya también una variación con el motor de 4 tubos y la carrocería descapotable del FType, con la que podría pelear de tú a tú también con el 718 Boxster. Pero este FType Convertible aún no lo hemos visto en pruebas… Pero si está, pronto lo veremos.
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El Gran Premio de Abu Dhabi, por su , recibió el premio a la mejor transmisión televisiva de la temporada, premio que se da a la carrera que, evidentemente, ha tenido la mejor cobertura televisiva en todo el año. El premio fue para Abu Dhabi Media Company y la Elabora One Management. Se acerca el Black Friday y comienzan los descuento en marcas de movilidad. En el caso de CECOTEC, nos han comentado que van a tener interesantes descuentos y promociones en su web a lo largo de unos días y lo cierto es que es buena ocasión para dejar el transporte público y pasarte a la movilidad personal eléctrica. Estéticamente, hallamos un frontal reconocible en los nuevos modelos de la marca, con una parrilla en predisposición horizontal y luces diurnas LED en forma de ‘C’ al estilo del Captur. No obstante, las molduras de las tomas de aire engastadas en el parachoques son considerablemente más grandes que en el BSUV a tenor de lo que se puede intuir en las imágenes.
Lo segundo, acrecentar los pasos de rueda, que medran hasta llegar a los 180 milímetros. De este modo, el Altimate AWD crece en anchura total en 360 milímetros, ofreciendo una musculosa imagen que lo distancian mucho de la estética que tiene este modelo de serie. El RollsRoyce Phantom de Lennon es propiedad en nuestros días del Royal British Museum de Victoria, en Canadá, país desde el que va a viajar para la exposición. Lennon lo adquirió el 13 de junio de 1965 y no tardó bastante tiempo en personalizarlo a su gusto. Así, el sobrio automóvil, pronto tuvo una cama en el asiento trasero, T.V., teléfono, reproductor de discos, un sistema de sonido a la altura de una gran estrella y hasta una nevera.
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Los poderosos pasos de rueda y el habitáculo de apariencia compacta, alejado cara atrás, hacen resaltar las llantas de aleación, en un caso así de 19 pulgadas, superiores a las de 17 que traía el modelo sedán que probamos hace unos meses, y que no hacen otra cosa que redondear el conjunto exterior a pesar de la terminación wagon. Son momentos clave para el devenir de CUPRA. La joven marca independiente de SEAT se encuentra inmersa en el desarrollo de una auténtica ofensiva de producto. El propósito no es otro que dejar atrás cuanto antes su escuálida gama que, a día de hoy, está formada por un solo modelo, el CUPRA Ateca. De cara al próximo año esto cambiará. Y lo va a hacer de manera fundamental. El diseño da para meditar que el interior pueda agregar extensos y cómodos asientos que tal vez se puedan también virar para crear el efecto de una sala de estar al encararlos con los asientos traseros. Sería la manera de aprovechar el tiempo mientras que el coche nos lleva y nos trae de un lugar a otro. Por el hecho de que si esta tecnología se empieza a popularizar, habrá que meditar algo en lo que invertir el tiempo.