En nuestra de pruebas resalta la toma de contacto con el BMW 128ti, un auténtico cefalea para el reciente VW Golf GTI. Asimismo nos hemos puesto al volante del Singer ACS, el Porsche 911 Carrera S con transmisión manual de 7 velocidades; el Audi RS 5 Sportback; el Skoda Octavia RS iV; el BMW iX3; y el Ford Tourneo Custom Active. Pese a llevar poquísimo tiempo entre nosotros, ha sido suficiente a fin de que uno de los preparadores de turismos más populares de Europa, presente en sociedad su primer programa de ajustes para el todocamino de CUPRA. El especialista alemán ABT Sportsline pone sobre la mesa un paquete de mejoras que incluye desde cambios en el apartado estético hasta mejoras de rendimiento a nivel mecánico. Lo primero es saber si el mayor tamaño ha valido la pena en el interior y desde el punto de vista práctico para una familia podemos decir que sí. El maletero con cinco plazas es de 505 litros, frente 445 litros del modelo normal. Además, las plazas traseras de la segunda fila son individuales en el Prius+ (con sistema ISOFIX en las laterales), plegables y correderas longitudinalmente. Es decir, se pueden doblar o mover hacia atrás o delante de forma independiente ganando en utilidad. Si fuera necesario se pueden echar mucho cara atrás y ganar espacio para las piernas, y cuando hay que cargar bultos se pueden ajustar cara delante o doblar y dejar un suelo plano, si bien algo alto.
El segundo mejor tiempo ha sido para el estadounidense Ricky Taylor y los Campeones de las 500 Millas de Indianápolis de Indycar, Alexander Rossi y Helio Castroneves, con el Acura DPi número número 7. El otro de los Acura, con Juan Pablo Montoya, Simon Pagenaud y Dane Cameron al volante, van a salir terceros. Para mostrar la funcionalidad de la que podrá alardear su primer vehículo eléctrico, este Audi eTron será el encargado de llevar hasta el evento Wörthersee a su salvaje Audi Vision Gran Turismo, una máquina que pesa 1.450 kilogramos de peso, por lo que la capacidad de remolque de este vehículo eléctrico estará fuera de toda duda. Es más, dicho anclaje para su remolque será una de las opciones que va a poder escoger su propietario.
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| | G. Van Der Garde | Caterham Racing | 46:36.606 | / | 21 | | 2 | M. Ericsson | iSport International | 46:38.325 | 1.719 | 21 | | 3 | F. Leimer | Racing Engineering | 46:42.290 | 5.684 | 21 | | 4 | L. Razia | Arden International | 46:43.999 | 7.393 | 21 | | 5 | D. Valsecchi | DAMS | 46:44.548 | 7.942 | 21 | | 6 | Y también. Gutiérrez | Lotus GP | 46:45.168 | 8.562 | 21 | | 7 | F. Nasr | DAMS | 46:45.324 | 8.718 | 21 | | 8 | S. Coletti | Rapax | 46:52.000 | 15.394 | 21 | | 9 | J. Cecotto | Barwa Addax Team | 46:55.587 | 18.981 | 21 | | 10 | J. Calado | Lotus GP | 46:58.570 | 21.964 | 21 | | 11 | R. Haryanto | Carlin | 47:05.829 | 29.223 | 21 | | 12 | N. Melker | Ocean Racing Technology | 47:14.765 | 38.159 | 21 | | 13 | V. Guerin | Ocean Racing Technology | 47:19.199 | 42.593 | 21 | | 14 | S. Trummer | Arden International | 47:19.972 | 43.366 | 21 | | 15 | N. Berthon | Racing Engineering | 47:21.088 | 44.482 | 21 | | 16 | J. Fiel | Trident Racing | 47:25.848 | 49.242 | 21 | | 17 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 47:27.159 | 50.553 | 21 | | 18 | R. González | Caterham Racing | 47:38.832 | 62.226 | 21 | | 19 | M. Chilton | Carlin | 47:43.171 | 66.565 | 21 | | 20 | F. Onidi | Scuderia Coloni | 47:43.781 | 67.175 | 21 | | 21 | R. Teixeira | Rapax | 47:43.894 | 67.288 | 21 | | 22 | S. Richelmi | Trident Racing | 43:36.527 | DNF | 19 | | 23 | S. Canamasas | Venezuela GP Lazarus | 32:46.778 | DNF | 14 | | 24 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 17:11.968 | DNF | 8 | | 25 | J. Palmer | iSport International | 4:27.071 | DNF | 2 | | 26 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | / | DNF | 0 |
Mazda mx5 gt270 turbo por bbr
El puesto de conducción también ha sido actualizado y ahora hay molduras de madera con exactamente el mismo trabajo de las empleadas en la trasera, al tiempo que tras el volante se instalan unas nuevas levas de fibra de carbono. Con ellas controlamos su transmisión automática 7GTronic, que se combina con un motor diésel que originalmente eroga 190 CV de potencia. Sin embargo, Mansory le ha logrado extraer 50 CV auxiliares y ahora esta máquina proporciona 240 CV, suficientes para lograr 210 km/h. Maxi Cortés: Fue un buen inicio en los monoplazas, el inicio en el Torneo de España de F3 fue buenísimo porque como debutante hice cosas muy buenas y la verdad es que estaba muy contento. En el segundo año, desde el comienzo en los test de pretemporada estábamos muy adelante, ganábamos muchas carreras, muchas poles y la verdad es que fue muy bien y al final nos llevamos el título.
Cada una de estas tonalidades ofrecerá una combinación de colores concreta tanto para el exterior para el interior del vehículo. En el caso del Magnetic Black Heritage Edition nos encontraremos con ornamentos exteriores en gris plata y un interior con detalles amarillos. Por su , la combinación Deep Blue Pearl Heritage Edition apuesta por unas carcasas negras para los espejos retrovisores exteriores, vinilos en plata brillante y molduras amarillas para el habitáculo. Y en último sitio, tenemos el Pearl White Heritage Edition que apuesta por los espejos retrovisores exteriores en negro, vinilos en negro refulgente y ornamentos interiores en color amarillo. La lluvia y las salidas de pista han puesto en aprietos a la organización del Rally de Portugal que finalmente ha tenido que anular los 3 tramos del segundo bucle que incluso quedaban por disputar. Según parece gran de culpa la han tenido los torrentes de aguas, muy crecidos por las lluvias de últimas hora, que han hecho la vida imposible a los últimos pilotos en salir a pista.
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Este vehículo sólido premium de Infiniti será además de esto el primer modelo en el que Sebastian Vettel, performance director de Infiniti, participará en el proyecto desde el principio. El tres veces campeón de F1 con el equipo Infiniti Red Bull Racing, ya tuvo una participación activa en la puesta a punto activa del Infiniti Q50. Bien sabes que el segmento de los sólidos es uno de los más interesantes del mercado. Acá encontramos modelos con un tamaño exterior bastante razonable, y que no renuncian a las últimas tecnologías ni a las mecánicas más avanzadas. Si te agradan estas cualidades, debes saber que el mercado nos propone opciones alternativas como el Audi A3, Citroën C4, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Seat León, Toyota Corolla o Volkswagen Golf.
Con el nuevo Mazda 3 liderando la puntuación en ocupantes adultos, los siete turismos probados en esta nueva entrega logran unas justas cinco estrellas. Dejando claro, una vez más, que los sistemas de propulsión, la clase o el tamaño no son un handicap cuando de seguridad se trata. En verdad, con el 98 por cien de los puntos en juego en ocupantes adultos el nuevo Mazda 3 se convierte en el modelo con mejor resultado en ese apartado de los probados en lo que va de año, completando con un nada desdeñable 87 por cien en pequeños, el 81 por ciento en viandantes y ciclistas y el 73 por cien en sistemas de asistencia. Porcentajes que, para los técnicos de EuroNCAP, lo transforman en un claro candidato al mejor de su categoría este año.
¿Y si te lo quita un juez?
La verdad es que este V8 atmosférico da mucho de sí: es elástico hasta decir basta… y afirma basta con un pitido y unos iconos de alarma cuando va a llegar al corte. Sí, pero es que hay que llevarlo alto de vueltas para probar sensaciones de esas que se cuentan a los nietos. Si no tenemos el día, o bien si no deseamos que en la gasolinera nos pongan la alfombra roja (10,8 l/100 km NEDC combinado), podemos decantarse por ir suaves y en ciclo Atkinson… pero calculando que si le pisamos con ganas la reacción del motor se va a hacer esperar unos instantes para entrar luego en acción con toda su furia.
El nuevo Fiat 500e será inicialmente puesto a la venta como una edición limitada llamada ‘la Prima’, del que el propio presidente Luca Napolitano, da más detalles en un vídeo grabado durante estos días de confinamiento por el COVID19. Como buen Volvo, no desatiende el aspecto de la seguridad. La mejora más atractiva es la posibilidad de incluir el Pilot Assist, una tecnología de conducción semiautónoma capaz de controlar el volante, el acelerador y los frenos hasta una velocidad de 130 km/h. Además de esto, dispone de frenada automática de urgencia, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo o asistente de mantenimiento de carril. Mientras, Volvo Sensus deja conectividad WiFi 4G LTE, Android Auto y Apple CarPlay.
La versión más deportiva de batalla larga del A8 lleva como nombre S8 Plus y se transforma en un deportivo por derecho propio gracias su motor 4.0 TFSI que rinde 605 CV y es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 3.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. En las plazas traseras es aconsejable que solo viajen dos adultos dado que la anchura a la altura de los hombros es bastante ajustada. Si sueles viajar con un tercer acompañante será mejor decantarse por el Dacia Sandero que aprovecha mucho mejor su habitáculo hacía todas las direcciones.
Confort de marcha garantizado
Con todos se refieren a sus 2 modelos, confirmando de esta manera la versión del Smart ForFour ED, que ya por 2014 anunciaban no sin pedir cierta paciencia, y enseñando el prototipo eléctrico del Smart ForTwo ED, pendiente de presentación oficial en el próximo Salón de París 2016. El modelo va a llegar a E.U. a fines de este mismo año, y la buena nueva es que también lo va a hacer a Europa a principios de 2017. Pregúntale a cualquier propietario de un Jeep Wrangler y te afirmará que su vehículo es solo una versión más grande de este nuevo set LEGO, explicó Allen en el comunicado. El diseño del Jeep Wrangler les permite desarmarlo, cerrar las puertas, reconfigurarlo, agregar nuevas piezas de nuestro equipo Mopar, y después volver a armarlo. Este Wrangler de LEGO Technic debería traer un nuevo nivel de alegría a nuestros entusiastas y asistir a inspirar a los futuros diseñadores de la marca. El modelo está disponible desde el 1 de enero de 2021 por 49,99 euros.
Dentro del nuevo Polo también hay unas mejoras a tener en cuenta. En primer lugar decir que es el más tecnológico hasta la data merced a la incorporación de elementos heredados del Golf como la instrumentación digital o bien la nueva pantalla táctil. Al acrecentar sus medidas también gana en habitabilidad interior y en el maletero que pasa de los 280 litros del modelo precedente a los 351 litros que tiene el presente. En lo tocante al apartado mecánico, DS propone 2 mecánicas para el nuevo DS 4 La Premiére, y ambas con la misma potencia. Por una parte tenemos un motor de gasolina PureTech de 225 CV y, por otra , se halla la muy interesante variante híbrida enchufable llamada ETense con una potencia de 225 CV y que ofrece una autonomía en modo 100 por ciento eléctrico de 50 kilómetros conforme el ciclo WLTP.