Y aquí nos detenemos un poquito: las soluciones que aporta son un extra en las operaciones de carga y descarga: un portón de enormes dimensiones y con sistema de apertura y cierre eléctrico en toda la gama, maletero de doble fondo, una luneta trasera retráctil, y unos asientos traseros que se abaten en proporciones 40:20:40. En el interior hay bastantes cosas curiosas. Probablemente, lo más atractivo es el volante, achatado en su base y en su superior en ciertas versiones. Estrena botones sensibles al tacto (como los que emplea, por poner un ejemplo, Mercedes) y tiene levas para controlar el nivel de retneción del turismo. Entre las novedades que Peugeot llevó este semana al Salón del Automóvil de Buenos Aires, se hallan las renovaciones visuales de los 308 y 408. Se trata de un lavado de cara de la dupla de modelos producidos en forma local, en la planta que Peugeot tiene en la localidad de El Palomar.
Muchos proyectos en el horno
Buenas noticias para los amantes de lo eléctrico y en suma para todos los que deseen una sociedad libre de emisiones derivadas del planeta del vehículo. Hoy nos han anunciado de forma oficial que MINI se convertirá en una marca solamente eléctrica a principios de la década de 2030, aunque el principio del fin de la era de motores de combustión interna en MINI, llegará en 2025 cuando se lanzarán los últimos modelos con motores de combustión interna. En FIATC tenemos el Todo Peligro con Franquicia y Colisión y el Terceros Ampliado con Pérdida Total, que los hemos equiparado con Todo Peligro con Franquicia y el Terceros Ampliado de SEGUROS BALUMBA. En FIATC te pagan hasta 1.200 euros por los daños sufridos en los accesorios no de serie no declarados en la póliza. En SEGUROS BALUMBA solo pagan hasta 600 euros. Terminamos de conocer el coste que va a tener el Mercedes CLA 45 AMG:https://www.motorpasion/mercedes/mercedesbenzcla45amg para el mercado español, y habrá que romper la hucha más de lo esperado. Son 62.150 euros, o sea, una diferencia de 7.400 euros sobre el A 45 AMG. Las reservas comienzan ahora, las entregas serán en septiembre.
Llegan los primeros detalles del ioniq 5
El Peugeot 308 2021 es la tercera generación del sólido de la marca. Llega al mercado en la segunda mitad de 2021 y estrena un diseño muy diferente, que hace que sea más extenso, tecnología y versiones híbridas enchufables. En una carretera helada poco recorrida es más seguro circular por el centro de la calzada, ya que las placas de hielo acostumbran a producirse más en los bordes de la calzada debido a que el centro suele estar más alto. Esto también es válido si conducimos por carreteras inundadas por inundaciones. Sí has leído bien, puesto que este nuevo crossover de Skoda recibirá el nombre de una pequeña isla situada en Alaska, donde habita una población con apenas 14.000 habitantes, aparte de una colonia compuesta por más de 3.000 osos Kodiak. La amplitud de las plazas delanteras es notable y los asientos delanteros de serie son muy, muy cómodos, si bien si queremos que estén calefactados, ventilados o bien cuenten con función masaje, deberemos pagar un sobreprecio. De cualquier manera, esta berlina está pensada para que el auténtico lujo lo encontremos en la trasera, donde podemos seleccionar entre cinco configuraciones diferentes de 2 o tres plazas y con diferentes accesorios.
Costo final, cambio de nombre incluido, sujeto a financiación y entrega de turismo a cambio
¿Cuándo veremos este deportivo en producción? Esa es la gran pregunta. Todos sabemos de la pasión que Akio Toyoda, CEO de Toyota, tiene por los vehículos deportivos (gracias a el tenemos bellezas como el Lexus LFA o bien el Toyota GT86) y su especial entusiasmo por alumbrar un sucesor del Supra. Si la economía consigue recuperarse más que probable que este híbrido deportivo vea la luz a finales de 2015, con un coste que no debería superar los 60.000 dólares (46.236 €). Esta conduzco de carreras también ha festejado en su país natal una concesión que se ha hecho de suplicar en la monarquía absoluta del rey Salman bin Abdulaziz, y se ha puesto a los mandos de un Jaguar FType en un circuito saudí por primera vez. Había conducido por todo el mundo, menos en su país. Este directivo emplea una expresión muy española para describir la situación: quien no llora no mama, haciendo referencia a la capacidad que tiene SEAT para influir en la estrategia corporativa del conjunto empresarial al que pertenece. Si hacemos caso a este razonamiento, sería la propia marca de España la que no plantearía al grupo las propuestas que más se acomodan a su propia estrategia.
Alfa Romeo g1 1921, imágenes detalles
Ya sabéis que en general no suelo posicionarme a favor de un modelo u otro en las comparativas que hacemos, pero engañaría si no os afirmara que el Fiesta ST me ha sorprendido mucho, al tiempo que del Polo GTI me esperaba algo más de ferocidad. Cada modelo tiene su público, eso es incuestionable, pero yo solo puedo decir ¡Bendito Ford Performance! Según explica para la revista DGT la responsable del Departamento de Productos y Servicios del Consejo General de Institutos Oficiales de Farmacéuticos, Cristina Fernández, el orden en el que se acostumbran a advertir piscofármacos es calmantes, fármacos para dormir, antidepresivos, antihistamínicos y ciertos tratamientos oftálmicos. Fue en 1975 cuando Ferrari presentaba su primer modelo con motor V8 en situación centraltrasera, el 308 GTB. Ahora, 40 años después, la firma de Maranello prescinde (leyes anticontaminación mandan) de los propulsores V8 atmosféricos en el nuevo Ferrari 488 GTB, que va a llegar al mercado para reemplazar al Ferrari 458 Italia, aunque deriva en de él. Se trata ya del segundo modelo sobrealimentado de los últimos tiempos de la marca, tras el Ferrari California T.
Diseño interior del BMW serie 1
Hasta 5.000 (15.185) × Hasta 10.000 (19.618) Hasta 15.000 (23.486) Hasta 20.000 (26.950) Hasta 30.000 (32.666) Hasta 40.000 (36.898) Hasta 50.000 (41.017) Hasta 75.000 (50.739) Hasta 100.000 (60.377) Más 100.000 (80.636) Este equilibrio se debe a la suspensión pilotada que la firma ha instalado en este SUV. Así, el Kamiq se distancia de los SUV que ofrecen suspensiones demasiado blandas y poco convenientes para hacer una conducción dinámica mientras que ha prescindido de una amortiguación excesivamente firme que aumente el nervio del vehículo y reduzca su confort en ciudad. Algo que es modulable merced a los dos modos de suspensión que ofrece, si bien es cierto que las diferencias no están muy remarcadas. Aun firmando un buen arranque, Loïc Duval no podía resistir la presión de Narain Karthikeyan y el piloto de Honda tomaba la punta de la carrera. A su vez, René Rast era superado por Daisuke Nakajima y Koudai Tsukakoshi. En verdad, el ritmo de los Honda NSXGT era superior, lo que dejaba a los GT de la firma nipona copar las posiciones de pódium con Karthikeyan de líder por delante de Naoki Yamamoto y Daisuke Nakajima. La situación llevaba al máximo a los pilotos de Audi y Loïc Duval sufría un pinchazo que provocaba la salida del Safety Car. Alex Zanardi paraba en boxes a lo largo de la neutralización.