Y sí, no es un coche que llame la atención estéticamente, mas sí que lo hace por su sonido. Más de una vez cazamos miradas en plan: ¿En serio ese Fiesta suena así? El sonido es más de escape que de motor, un tanto impostado, sobre todo en los modos de conducción deportivos (alcanzables con el botón MODE entre los asientos) cuando la mariposa de escape se abre. La FIA ha publicado las bases de la que va a ser la Fórmula 1 de 2014 y más allá de los motores V6, podemos decir que hay novedades esenciales. El cuanto al propulsor, va a ser un motor V6 de 1.6 litros de cilindrada limitado a 15.000 revoluciones. La FIA ha establecido que la presión en la inyección de combustible no podrá ser mayor a 500 bares y además, el 75 por ciento deberá ser inyectado de forma directa a los tubos. Con sus 4,79 metros de largo y un habitáculo aprovechado al máximo, el Subaru Outback 2013 sigue siendo un vehículo muy versátil y aprovechable. Equiparado con un Audi A4 AllRoad que es el modelo más similar que he podido conducir recientemente, la sensación de espacio en este es infinitamente mayor.
Por carretera, en cambio, no va tan bien como otros todo terreno concebidos para este fin
Honda no plantea un tour virtual completo, solo de la entrada a su colección. Incluso de este modo, merece la pena echar un vistazo a ese hall, singularmente para los fanes de Formula 1 y la competición generalmente. La cantidad de coches expuestos y su presentación hacen que el hall ya se pueda considerar un museo por si solo. Este tramo de Autopista Nacional 1 de la India que une las ciudades de Srinagar y Leh, en el estado indio de Jammu y Cachemira, también discurre por la cordillera del Himalaya y en este punto llega hasta los 3.530 metros de altura. Además, la gama Serie 2 Gran Coupé se ha ampliado con la versión diésel 216d de 116 CV. Esta nueva versión de acceso a la gama incluye faros Led, llantas de 16 a 18, volante deportivo de cuero multifuncional, sintonizador DAB, asientos traseros fraccionables en proporción 40/20/40, reposabrazos delantero, fijación para asiento infantil isize en asiento del acompañante, molduras interiores Quarzsilber mate, sensor de lluvia, sensores de parking delantero y trasero, climatizador de dos zonas, control de crucero, Active GÇuard Plus, llamada de urgencia inteligente, servicios ConnectedDrive, garantía de reparación extendida al tercer año o bien 200.000 km, etc. Su coste se ha fijado en 33.800 euros.Bmw: BMW Serie 4 Coupé 2021: El Bisturí De Baviera
Interior del Mercedes c 63 AMG edition 507
En los últimos meses hemos asistido a las últimas etapas del desarrollo del nuevo crossover de Hyundai, gracias a los diferentes avistamientos de sus unidades de pruebas, evidentemente muy camufladas aún, pero que revelan que el modelo está próximo a desvelarse. A todo esto tampoco puede decirse que el Mercosur como bloque goce de buenísima salud y hay quienes indican que Brasil ya se halla trabajando para lograr nuevos acuerdos con la Unión Europea. Mas mientras que eso ocurre, los brasileiros han empezado a establecer negociaciones con Perú, en función de lograr acordar un acuerdo comercial automotriz sin aranceles. La meta debe ver con ampliar las exportaciones de automóviles al resto de América Latina, para poder mitigar en la crisis en el mercado local. Todavía hay más. Me imagino la cara de satisfacción de Filippo Perini en el momento en que un 14 de enero de 2012 el mandamás Stephan Winkelmann le entregaba una hoja en blanco para hacer literalmente lo que quisiese. Conforme Perini en dos días ya tenía la idea esbozada y bien planteada, lista para su proyección final y posterior construcción. 6 semanas es un récord si tenemos en cuenta la lentitud con que se toman resoluciones que podrían parecer nimias antes de lanzar un automóvil.
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La pantalla táctil de 7 es de serie en todas las versiones y el climatizador está libre desde el acabado Active. En las versiones superiores contamos con un acabado muy afín al de un turismo, que puede incluir techo de cristal, avisador de cansancio, acceso y arranque manos libres, o bien Headup display. Es el modelo que comienza una nueva era en Volkswagen y que la marca pone a la altura de los Beetle o Golf. El ID.3 cuenta con una carrocería compacta y su gran peculiaridad es su motor totalmente eléctrico. Su diseño nada tiene que ver con el resto de la gama y será un punto de partida para futuros modelos de exactamente la misma naturaleza de la familia ID. Su propulsor es de 150 kW (204 CV), pudiéndose escoger la capacidad de la batería entre 45, 58 o 77 kWh, que hará que su autonomía vaya desde los 330 a los 550 quilómetros. La marca teutona ha anunciado que se venderá por menos de 30.000 euros en Alemania.
El circuito se disputará en sentido antihorario y esta desarrollado para favorecer los adelantamientos en tanto que cuenta con largas rectas y horquillas de radio muy pequeño. Ahora va a haber que ver si todo esto se cumple o simplemente se transforma en otro Tilkodromo más. El resultado era un adictivo y maldito caramelo completamente envenenado, un vehículo que, cuanto más rápido ibas con él, mejor se comportaba. A sus mandos, llegabas a entrar en tal espiral de locura que no tardabas en descubrir que, ciertamente, esto era un turismo de rallyes por una fácil razón: solo en un tramo cerrado al tráfico podías llegar a conocer sus límites reales. La aplicación del móvil inteligente graba nuestros viajes, analiza nuestros comportamientos en cuestiones de movilidad y lo equipara con los factores de los vehículos eléctricos y también híbridos de la marca. De esta forma, la EQ Ready aconseja qué eléctrico o híbrido de Smart o bien MercedesBenz se adecua más a nuestras necesidades.
¿Y qué va a ocurrir con el nuevo modelo?
Para mañana, y teniendo en cuenta todo lo que hemos ido viendo a lo largo de este fin de semana y a lo largo de todo el año, la lucha por el pódium es viable, pero la victoria queda muy lejos a menos que pase algo. Los Ferrari nunca se han llevado bien con los neumáticos duros de Pirelli, y por este motivo mañana intentarán montarlos en la menor medida posible. Habrá que ver hasta qué punto pueden hacer eso. Los detalles concretos de ésta edición especial todavía se ignoran, mas ya está confirmado que el lanzamiento se llevará a cabo en octubre. La edición que se denominará 50 años tendrá solo 50 ejemplares producidos y se caracterizará por sus colores en combinación de rojo y blanco.
Por lo visto, la presentación sería a finales de este año, aunque su salida al mercado podría retrasarse incluso hasta 2010. De ser cierto, se producirá en la planta de Spartanburg, California, al lado del BMW X5 y del BMW Z4. Este vehículo tiene cinco plazas pero el asiento central es de manera notable más incómodo que el resto, está pensado para un empleo muy ocasional y recorridos cortísimos porque el respaldo es durísimo. Lástima pues el suelo es absolutamente plano y hay sitio de más para poner los pies.
Desde 1959 la educación vial obligatoria se estableció por ley en los Países Bajos como materia, si bien empezó a impartirse mucho ya antes en la década de los 30. Desde entonces, cada año en el mes de abril, cerca de 200.000 escolares se someten a esta prueba que consta de un examen teorético y de uno práctico al concluir Primaria. O sea, en torno a los 12 años, los neerlandeses deben pasar dicho test para convertirse en ciclistas totalmente independientes. Estos 400 Holden Trailblazer Z71 se diferencian del resto pues van a estar libres solamente en dos colores exteriores: Summit White y Absolute Red. Opcionalmente si que se ofrecerán los tonos Satin Steel Gray y Mineral Black. Todos ellos combinan a la perfección con los nuevos detalles exteriores en color negro, como son los adhesivos para el capó delantero, las molduras laterales, los tiradores de las puertas, los espéculos retrovisores, las barras del techo o las taloneras laterales. Tampoco desentonan los adhesivos Z71 repartidos por su carrocería, los faros oscurecidos o las llantas de 18 pulgadas.
