Este es el nuevo Ford Focus 2019, que va a ser presentado en el Salón de Ginebra y aparecerá en el mercado a finales de 2018. Ésta que ves es la primera foto oficial de la cuarta generación del Ford Focus y, si bien semicamuflado con unos vinilos de colores, realmente se puede ver la línea completa del nuevo modelo. El anterior Ford Focus III lleva en el mercado desde 2011, con una actualización importante en 2014. Esta generación del Focus fua la que estrenó los motores EcoBoost de tres cilindros y el plan One Ford, por el que todos los Ford que se lanzan desde entonces son globales y se venden sin apenas cambios en el mundo entero. Así que el nuevo Ford Focus, visto en esta imagen en versión europea con matrícula provisional alemana, va a llegar prácticamente al mismo tiempo a los 5 continentes. Los modelos europeos proseguirán produciéndose en la planta de Saarlouis en Alemania.
Romain Grosjean, que se ha mostrado en un buen estado de forma, ha marcado el cuarto puesto por delante de Fernando Alonso y de Felipe Massa. Button, Räikkönen, Vettel y Hülkenberg han completado las diez primeras primeras situaciones. Los Toro Rosso y Force India se han quedado un poco atrás, en la duodécima y decimotercera posición y en la decimoquinta y decimoctava. Para iniciar, hablemos claramente: la BMW R 1200 RT lo tiene todo para encarar cualquier viaje. La marca alemana juega sobre seguro con este modelo, con su genial motor bóxer de 125 CV de potencia que ofrece una respuesta noble, suave y constante, que el año pasado fue actualizado y mejorado con la incorporación de la normativa Euro4, realizando una serie de cambios para optimar su desempeño. Los valores de potencia y par motor no se han visto alterados con la Euro4, y no obstante BMW ha logrado reducir el nivel de las emisiones contaminantes. Bravo.
Estos turismos se probarán de forma cerrada dentro del año 2012 de ahora en adelante. Terminan de lanzar una nota de prensa que nos revela que se va a probar un método de autonomía extendida, mas no se trata de un motor de combustión interna, sino una pila de comburente pequeña. A ver de qué forma cuadramos esto. No obstante, la normativa establece que los faros antiniebla delanteros sí pueden encenderse con bruma menos compacta, así como en otras situaciones como una nevada, una fuerte lluvia o bien tormenta o bien si atravesamos una nube de polvo.
Pocas opciones con motor potente o turismo premium
Nick Allen es sastre, mas no se dedica al planeta de la moda, sino que lleva 35 años en el sector del vehículo. Ahora trabaja para Seat y es el que decide los tejidos o colores que lucirán los asientos de los nuevos modelos de la marca. Y, tal como haría un diseñador de alta costura, Allen examina las lonas pasando siempre y en todo momento la mano para poder sentir la textura, el grano y el acabado de cada material. Mis manos son como mis ojos. Tocando cada pieza puedo notar su calidad y saber de qué forma va a marchar en la máquina de coser. Qué cosas echamos de menos de los coches de ya antes cuando probamos un turismo actual? Puesto que muchas, pero una vez prestos a seleccionar para evitar sacar un reportaje de las dimensiones de las Páginas Amarillas nada, unos grandes artículos de la Antigüedad que empleábamos los mayores ya antes de internet, nos quedamos con 7 cosas que ya no encontramos en los nuevos modelos. Y así comenzamos el día de hoy nuestro repaso semanal: La semana en el retrovisor. La entrega de este premio tuvo lugar la semana pasada en la capital española y fue la directiva del Contact Center de Seguros Lagun Aro, Idoia Izaguirre, la responsable de recogerlo. Junto a ella asistió al acto, en el que se dieron cita más de 200 profesionales del sector, el director comercial de la compañía, Juan Manuel Egía.
El motor de este modelo desarrolla una potencia de 190 CV
Si bien ya no se trata de una mera cuestión de estética, este familiar asimismo tiene que estar preparador para circular con solvencia fuera del asfalto. Para conseguirlo se ha elevado su carrocería 45 mm respecto a la del A6 Avant, quedando una distancia libre al suelo de 139 mm. El interior me resulta familiar, lo que me llama la atención teniendo presente que el Speciale lo probé hace bastantes años. Lo que me encanta es la sensación de ligereza que transmite. Mas hay que reconocer que no resulta tan atrayente como el habitáculo del Lamborghini. Del mismo modo que con el 720, el hecho de abrocharte un arnés de cuatro puntos en lugar de un cinturón de seguridad de tres puntos, de los de siempre, es una cosa que te pone en guardia.
La última ocasión para uno de los modelos más exclusivos, que combina un motor de 4 tubos y 2.0 litros turbo con dos motores eléctricos, desarrollando una potencia máxima de 609 CV y un par motor máximo de 1000 Nm. Además, cuenta con una batería de iones de litio con una capacidad de 34 kWh, que da 150 quilómetros de autonomía, y en el que se echó toda la carne en el asador con fibra de carbono, frenos Akebono o amortiguadores Öhlins. Como en su costo, 155.900 Euros.
Hace solo unas horas que conocimos al RollsRoyce Cullinan, el primer SUV de RollsRoyce y archienemigo de Bentley Bentayga y Range Rover. Pues bien, la guerra entre los 3 aspirantes a SUV más lujoso, excesivo y costoso del mundo semeja haber terminado, y es que RollsRoyce ha anunciado que el Cullinan va a ser el SUV más costoso del mundo y además de esto lo hará con bastante margen respecto a sus contrincantes. En Rolls quieren conceder a su nuevo SUV la máxima exclusividad y ello es una cosa que obliga a poner el precio de partida por encima de sus contrincantes.
Cada temporada intento competir sin meditar en el torneo, voy carrera a carrera y paso a paso
Está a la venta desde 26 400 euros con motor de gasolina (de 150 CV) y desde 29 400 con motor Gasoil (de 147 CV), pero estos costes corresponden al modelo 2016, que aún no incorpora las últimas actualizaciones de seguridad. Todos los costos. En términos visuales no existen muchas diferencias con respecto a lo que ya se conocía hasta el momento, esto es que conserva los atributos del modelo de 3 puertas, que incluyen un paquete exterior de formato pero agresivo, que incluye mejoras aerodinámicas y unas llantas de aleación de 17 pulgadas de formato concreto. La llegada de la variante híbrida enchufable del Toyota RAV4 dejará al fabricante nipón reducir todavía más las emisiones medias de su gama y, lo que es igualmente esencial, ofrecer una alternativa de movilidad sustentable más comprometida en uno de sus productos estrella. Y es que el RAV4 es uno de los SUV más vendidos a nivel global. Un modelo que, desde su último cambio generacional, solo ha estado libre con mecánica híbrida (HEV) en nuestro mercado.
Este Lamborghini es el coche de tu vida, si tienes más de 340,000 euros para pagarlo
Citroën saca pecho en Francia en el sesenta aniversario de su creación más reconocida, el Citroën 2CV, con 2 modelos homenaje. Con esa edad, su sueño es vestirse de Hermès, especialista en moda y accesorios de lujo. Pero antes de que Britney se hiciese con la victoria, el Gran Premio de Alemania nos ha deparado un buen puñado de luchas con la estrategia como gran protagonista y en la que Lewis Hamilton ha sobresalido con una gran remontada que tal vez para el británico se haya quedado algo corta al no poder lograr la segunda posición. Un puesto reservado para la gran revelación de la actual temporada, Valtteri Bottas. El finlandés ha logrado el tercer podio consecutivo (el 300 de Williams en su historia) y lo ha hecho conteniendo los ataques de Hamilton en las últimas vueltas. Felipe Massa atraviesa un momento dulce en Williams. Desde su fichaje por la escudería inglesa proveniente de Ferrari, el brasileño ha recuperado las buenas sensaciones. Sin embargo, es siendo consciente del empuje que tienen los pilotos que vienen por detrás y que él, a sus 33 años, empieza a enfilar la recta final de su carrera deportiva en Fórmula 1.