Conducimos el Opel mokka x, capaz de todo

Con el 16 por ciento de los votos hallamos al Toyota Auris 2013 Híbrido, una segunda generación que ofrece ampliación de maletero pero manteniendo unas medidas muy similares que, al lado de su coste, calidad y consumo queda muy cerca de llevarse el gato al agua.

Conducimos el Opel mokka x

Durante la presentación internacional condujimos el nuevo R8 Coupé en el circuito de Ascari (Málaga, España). Este hecho, unido a que la climatología era lluviosa, impide que por ahora podamos publicar unas impresiones fiables sobre la evolución del coche respecto al modelo previo. Sigue tratándose de un deportivo cuya respuesta es suficientemente obediente para que un conductor mínimamente experimentado se sienta seguro al rodar veloz. No obstante, en mojado es simple llegar al límite de adherencia de las ruedas y, cuando esto sucede, resulta conveniente tener buenos reflejos. Frena, sujeta y tracciona de forma ejemplar en suelo seco. Tengo la sensación de que el nuevo sistema de escape hace que el motor se oiga menos dentro y fuera del habitáculo, recortando en una de las cualidades más extraordinarias de este coche: el emocionante (cuando menos para mí) sonido de su motor. El Spyder aún no estaba disponible para conducir. Ya de cara al inicio de la próxima década, más en un medio plazo, el máximo responsable de Nissan ha incidido sobre la electrificación de otros modelos existentes, algo que en los últimos años no habían dejado de mencionar, sin un plan en concreto. El único representante de la marca coreana marcaba el scratch temporal y se ubicaba de golpe por delante de Sébastien Ogier y JariMatti Latvala que habían montado neumáticos superblandos. Bouffier asimismo volaba sobre los tramos con las gomas de nieve y conseguía además de quitarle el scratch a Elfyn Evans, ponerse como nuevo líder (ya fue ganador de ésta misma prueba en 2011) por apenas 13,6 segundos por delante de Kris Meeke y 41,5 sobre Dani Sordo.

El diseño interior de este roadster de BMW está inspirado en el BMW serie 8

Aunque Audi ha recibido muchas críticas por abusar de la reiteración de los diseños, la verdad es que la idea original fue dotar a los modelos de un aire de familia que dejara reconocerlos rápidamente, una estrategia que les permitió crear una fuerte imagen de marca en mercados como China, en donde la firma alemana no era famosa. Si echamos una ojeada a los resultados del primer semestre vemos de qué forma el país vecino ha aumentado las ventas de vehículos de manera significativa, logrando entregar 100.652 unidades o bien lo que es exactamente lo mismo, un volumen que sube 33,1 por cien en relación al mismo periodo del año precedente.

La idea de las 3 compañías, materializada en el Toyota Prius híbrido enchufable de las imágenes, tiene como objetivo reducir la frecuencia de carga del vehículo a través de la red eléctrica, ya que va a ser capaz de recargar sus baterías con energía solar tanto estando estacionado como en marcha. Pese al golpe, aún flotaba en el aire una gran inscripción en la categoría LMP2 y GTE Pro, esta última con varios fabricantes oficiales. Pero los abandonos en la categoría de prototipos híbridos dejaban seriamente tocado a un campeonato cuyo potencial radicaba en los LMP1 oficiales y la repercusión mediática de su presencia. Por este motivo, Toyota asimismo decidió reconsiderar su continuidad en el certamen al no contar inicialmente con contrincantes de su categoría.

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Los grandes contrincantes del nuevo Audi a3

El MercedesBenz Clase Y también 300 DE hace gala, conforme las cantidades oficiales, de un gasto de comburente de lo más comedido para un automóvil de su categoría: en ciclo mixto ofrece un consumo de 1,7 l/100 km y unas emisiones de entre 44 g/km y 41 g/km de CO². En la segunda carrera, los Chevrolet repetían dominio y Yvan Muller se hacía con la victoria. La cuarta de la temporada para el francés de 6 posibles. Muller se encamina a su cuarto título del WTCC lo que rompería el empate que mantiene con Andy Priaulx. Los pilotos de Chevrolet partían desde la cuarta y quinta fila de parrilla pero eso no les impidió remontar hasta copar el pódium. En este aspecto, Dani Juncadella se mostraba muy ilusionado horas antes de subirse al MercedesAMG GT3 número 88 del equipo francés: Ha sido un invierno muy diferente a los últimos que he vivido. La pasada temporada fue bastante difícil, sobre todo por la carencia de resultados. Estoy muy ilusionado con este nuevo reto y estoy seguro que volverá a conseguir buenos resultados. La Blancpain GT Series es un campeonato muy duro y muy competitivo, tanto en su modalidad al Sprint como en la Endurance Cup, mas voy a dar el máximo de mí.

Renault celebra el nacimiento del Twingo y los protagonistas de la génesis del modelo revelan algunos de sus antecedentes. La primera serie del Renault Twingo, fue presentada en el Salón de la ciudad de París de 1992 y se generó sin mayores cambios hasta el año 2007. Mas la gestación del coche no fue para en absoluto simple. En Renault, la idea de hacer un coche pequeño como el Twingo brotó en 1986, pero una vez definidas las bases del proyecto se decidió dejarlo de lado por falta de presupuesto. Cuando este repuesto comienza a marchar con deficiencia o ha perdido su aceite, los ruidos se hacen presentes al conducir. Ruidos molestos empezarán a surgir cuando subes al vehículo, cuando añades carga, cuando frenas, cuando vas con velocidades altas… En fin, tu conducción no será de nuevo placentera. En estos casos, es conveniente llevar al vehículo a un taller mecánico de confianza o si estás familiarizado con la mecánica podrás echar un vistazo al dispositivo para amortiguar para verificar si este requiere un ajuste, está roto o presenta pérdida de aceite.

Si el caballo es tu herramienta de trabajo (siempre ofrece un servicio más seguro y fiable que el de los esclavos), la WH es ideal para caballos de tiro o bien gran tamaño. Así, siempre podrás dar a tiempo tu cargamento, así sea de garum o bien alfalfa. Tiene detalles singulares, como su número de bastidor. Las iniciales PO señalan Presidential Order, un detalle que va a hacer las exquisiteces para los coleccionistas. Otro detalle es que su tapicería es de tela y no de cuero, como cabría esperar. Esto es pues Franco, según dice el vendedor, odiaba el cuero y pidió a Cadillac esta tapiceria como encargo especial. Por lo que podemos apreciar en este primer teaser con el Lagonda All Terrain Concept como protagonista, y entre sombras, se aleja bastante de aquellos primeros bocetos publicados por Aston Martin la pasada primavera.

Sólo resaltan los más exclusivos

El Xterra está ya dispuesto para rodar por vías abiertas al tráfico. Tiene hidrógeno puro como comburente para la pila, que es una Mark 900 elaborada por Ballard. De esta manera, las emisiones contaminantes son nulas, por que solamente emite vapor. Dos automóviles de aspecto similar mas con un planteamiento absolutamente diferente. Diversión en las curvas haciendo contravolante para uno y máxima capacidad de agarre sin pérdidas de tracción para el otro. Así son el BMW M135i y el Audi S3, dos compactos deportivos que se enfrentan en vídeo para demostrar su capacidad de aceleración como el sonido de sus motores y escapes cambiados. Esto en la práctica se traduce en que los híbridos de Honda siempre y en toda circunstancia han sido poco híbridos o menos que la competencia. Toyota ha sido y es el principal contrincante de Honda en tecnología híbrida y siendo francos se los comían con patatas. El HSD sin ser más complejo ni complicado marcha mejor como máquina y consigue mejores resultados sin ser necesariamente más caro.

A lo largo del lanzamiento del modelo, el coste de partida de la versión 1.6 TDCi, incluyendo PIVE y promoción, es de 21.800 euros en acabado Trend y de 25.800 euros en acabado Titanium. A continuación os ofrecemos la relación completa de precios en España del Ford Mondeo 2014, con IVA y transporte incluídos. Este último cumple la normativa Euro 6 y consume un 28 por cien en comparación con el precedente 3.0 V6 al que reemplaza, homologando solo 6,0 litros/100. El cambio es manual de 6 velocidades en los dos pequeños, y automático de siete (con levas en el volante) en el V250 CDI (opcional en los otros 2). En general las capotas de lona hacían unas formas muy, muy diferentes a las de la carrocería recia de los Coupé, pero eso no ocurre en este nuevo Porsche 911 Cabrio. Por vez primera este coche logra mantener la misma línea que el Coupé, tanto que puestos uno al lado del otro, sería prácticamente imposible querer milímetros de diferencia entre ellos.