Categoría: Coches

¿Y en uso más intensivo? Puesto que es muy sencillo, sin apenas proponérselo, bajar de 5,5 l/100 km. No se trata de la cifra homologada, mas sí se acerca y a poco que uno sea cuidadoso con el acelerador, la bajará sin problema.

Quizá lo más desfavorable del Sonata es que la suspensión no es cómoda en determinadas circunstancias (sobre todo con aquellas irregularidades que mueven repentinamente y bruscamente a las ruedas, no en los baches los largos) y que es un vehículo más bien lento para su potencia.

Este Opel Combo es de color Blanco con carrocería de 5 puertas y se ha fabricado en el año 2016. Quilómetros totales: más o menos 44299. Acondicionado para que viajen de forma cómoda 5 personas.

Obviamente, el motor elegido para esta versión exclusiva es el 2.0 TDI de 140 CV asociado a la caja de cambios Tiptronic de 6 relaciones. Acá tampoco hay opciones de cambio, este es el único motor libre.

Para dar forma a éster proyecto, la división deportiva de Renault ya se encuentra trabajando en múltiples proyectos ligados a la electrificación, entre los cuales se hallan el Renault ZOE RS, la versión pero radical y deportiva del urbano eléctrico, que va a llevar la firma de Renault Sport.

Inicialmente está libre en tres acabados de equipamiento, el básico, denominado Tiguan a secas, uno intermedio con más posibilidades de configuración, Tiguan Life, y el máximo de gama, el conocido Tiguan RLine de corte más deportivo.

Por el momento, Honda no ha facilitado datos sobre el motor de este prototipo. El del Civic Type R que se comercializa en la actualidad tiene 2,0 litros de cilindrada, está sobrealimentado a través de un turbocompresor y da 310 CV de potencia máxima (prueba).

La idea es que el próximo Volkswagen Golf GTI pueda ser tan potente como el presente GTI Clubsport, si bien con algunos beneficios adicionales, en tanto que al recurrir a un sistema de potencia híbrido, el turismo consumirá menos combustible y va a tener un menor nivel de emisiones contaminantes.

Alguersuari explica que, siendo un circuito como el de Valencia, donde adelantar no es particularmente sencillo, su idea para mañana es hacer una buena salida mas sobretodo no tocarse con absolutamente nadie. Esperará, por consiguiente, hacer unas primeras vueltas sin inconvenientes para continuar con calma.

Por último, Julián López nos recuerda que no debemos olvidar inspeccionar los cristales del coche, como los faros, para revisar que no hay defectos, fisuras o chinazos que ocasionen una rotura mayor o un diagnóstico desfavorable en una futura inspección de la ITV.