Acompañantes de lujo en Aragón
Respecto a otros modelos de la gama cambian los parachoques, llantas, retrovisores y cuenta con un enorme spoiler sobre el portón trasero en las versiones A 250 Sport y A 250 Sport 4MATIC). En el habitáculo cambia el color de las molduras ornamentales que rodean las salidas de aire y la tapicería.
Yendo todavía más lejos, la mayoría de los fabricantes de vehículos de gama alta pueden crear cualquier color que desee. Si quieres que tu coche vaya a juego con tu pez de colores, o deseas un color totalmente nuevo, van a estar encantados de agradarte.
También vemos una pequeña pegatina con el trazado de Nürburgring, lo que hace meditar en que los cotilleos que afirman que el Renault Megane R26.R se ha convertido en el turismo de tracción delantera más veloz en el circuito alemán.
Los últimos movimientos del grupo inmobiliario en la esfera de los turismos eléctricos nos llevan a la creación de una compañía conjunta con la compañía alemana Hofer Powertrain para desarrollar y generar motores eléctricos.
No hay cambios en el apartado mecánico. El encargado de mover a este renovado Toyota Aygo es el motor tricilíndrico 1.0 VVTi de 72 CV (53 kW), el mismo que equipaba el protagonista de nuestra prueba.
Por suerte ahora hay una cierta corriente o moda hacia lo vintage, e igual que esa tendencia ha acercado a bastante gente joven al planeta de la bicicleta, convirtiendo a muchos modernos al empleo de la bicicleta como medio de transporte, por qué razón no pensar en que ocurra lo mismo con los turismos.
La presente generación de la furgoneta por excelencia de Volkswagen, o bien Volkswagen Transporter T6, lleva ya unos años en el mercado, y el gigante alemán presenta un ligero lavado de cara, enfocado sobre todo a la integración de tecnología multimedia y sistemas de asistencia y seguridad.
Como se puede querer en las imágenes que acompañan este artículo, ambos paragolpes tienen un acabado en negro. Para el interior, no hay posibilidad de seleccionar entre distintas opciones, pues solo hay libre una única tapicería, la llamada Ambiance.
Oficialmente, la distancia mínima al suelo de los bajos del 5008 es de 236 mm, cota que visualmente no lo parece; mas que es adecuada para superar rasantes bruscos, en tanto que la distancia entre ejes es de 2,84 mtros, lo que complica dicha maniobra.
Lo preferimos con carrocería familiar, pero apenas hay opciones alternativas. Por eso, quizá haya que seleccionar un SUV, aunque no nos agraden mucho. Recorremos 18.000 km al año y el presupuesto se comprende entre 30.000 y 40.000 euros.
