Acompañantes de lujo en Aragón
El Hispano Suiza Carmen Boulogne es un supercoche eléctrico, con 1.114 CV de potencia, lo que supone un aumento de 95 CV con respecto a su hermano el Carmen. Su velocidad máxima asimismo aumenta pasando de 250 a 290 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
Los beneficios de este combustible respecto a la gasolina son múltiples. A del ya mencionado coste, los motores que marchan con él expulsan ambiente a un 40 por cien menos de óxidos de nitrógeno (NOx) y monóxido de carbono (CO) ya que se realiza una combustión más limpia del gas en el motor.
A través de las levas del volante podemos gestionar la intensidad de la restauración de la frenada regenerativa con cinco niveles: Dauto, D+ (planeo), D (restauración suave), D(restauración mediana) y D (recuperación intensa). La potencia máxima de restauración es de 140 kW.
General Motors ha desarrollado un conjunto de elementos mecánicos comunes para varios modelos del conjunto, como el presente Opel Vectra o el Cadillac BLS. Estos modelos están en lo que General Motors denomina plataforma Epsilon, a la que pertenece también este Saab 93.
Se presentó en el Salón de New Delhi al Datsun rediGO Concept, un crossover sólido de pequeñas dimensiones, que aseguran pasará a producción casi sin cambios. En otros mercado podría venderse como Nissan y Datsun lo muestra en el video que adjuntamos tras el salto.
Bajo el capó de esta joya de finales de los años 40 tenemos un motor Cummins diésel con dos turbos que produce una potencia de 360 CV y un par motor que se sitúa en los 813 Nm. Toda esta potencia y energía son trasladadas al suelo a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Ahora mismo hay unidades de segunda mano del NB en el mercado desde 4.000 euros. La aceleración de 0 a 100 km/h era más lenta con 9,7 segundos, pero la velocidad punta mejoraba hasta lograr los 191 km/h.
Pues bien, no ha pasado ni un año y nueva actualización. El nuevo Subaru Forester 2016, tras insinuarse desde Oriente, se presenta en el Salón de Ginebra justo antes del comienzo de su comercialización, que será en el mes de marzo.
El Bugatti EB 110 SS se trataba de una versión más ligera y potente, de ahí el apellido SS que hace referencia a Sport Stradale. Su motor es exactamente el mismo 3.5 V12 del EB 110 normal, mas en un caso así desarrollaba 603 caballos en vez de los 553 caballos del modelo normal.
En el interior, hay tapicerías nuevas y un volante distinto. Además, este se puede regular 25 mm más, tanto en altura como profundidad. En el cuadro, hay una pantalla TFT de información y un sistema de control de presión de los neumáticos.
