Conducimos el Opel mokka x, capaz de todo

Con el 16 por ciento de los votos hallamos al Toyota Auris 2013 Híbrido, una segunda generación que ofrece ampliación de maletero pero manteniendo unas medidas muy similares que, al lado de su coste, calidad y consumo queda muy cerca de llevarse el gato al agua.

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Tiene una habitabilidad interior algo justa en espacio, aunque sorprende el maletero con una profundidad envidiable. Los materiales del interior son acertados, mezclando plásticos de diferentes calidades y acabados. Por lo general, los detalles hacen que el interior tenga un buen aspecto.

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A esta nueva variante híbrida, se agrega el estreno de una nueva mecánica diésel en el Ford Mondeo 2019. Se trata del EcoBlue de 2.0 litros que va a estar libre en la gama de la berlina en hasta tres niveles de potencia: 120, 150 y 190 CV.

Las llantas baten mantequilla y una hasta hace helado

Esto permite que a través de el modo perfecto sport con programación dynamic, resulte posible incluso derrapar de forma controlada, ya que la electrónica impide que exista una absoluta pérdida de tracción que finalice en accidente. Tan solo te permite danzar’ levemente con el eje trasero.

Cualquier opinión va a ser bienvenida

Para lograrlo a fines de año anunció su integración al equipo Konica Minolta Wayne Taylor Racing donde compartirá equipo con su compañero en Toyota, el japonés Kamui Kobayashi y los dos pilotos de la casa Jordan Taylor, hijo del jefe del equipo, y Renger van der Zande.

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En condiciones de homologación promete un consumo muy aquilatado, de 5,1 l/100 km, bastante difícil de creer. Supone un ahorro de solo 0,3 l/100 km respecto al mismo modelo equipado con tracción total, que pesa un poco más y tiene más rozamientos mecánicos.