El interior es muy semejante al de otros Volkswagen Golf, salvo por detalles como el volante, el pomo del cambio de marchas (imagen), ciertas molduras (que llevan la inscripción GTI, imagen) o los asientos (imagen). Estos sostienen muy bien el cuerpo en las curvas y no oprimen demasiado el cuerpo (por lo menos si quien se sienta en ellos tiene una complexión normal). A algunas personas les ha semejado que el mullido de su banqueta es algo blando y el cuerpo se resiente en viajes largos. Opcionalmente, pueden ir tapizados en cuero y llevar regulaciones eléctricas. De serie, la pantalla táctil del sistema multimedia es de 8 pulgadas y en opción hay una de 9,2 (imagen). Con el nuevo Toyota Prius arrancando en 29.990 euros, comprenderéis que siga sorprendiéndonos que desde 22.900€ sea posible adquirir un Lexus CT200h. Y asimismo que no solo estemos hablando de un Lexus a coste prácticamente de generalista, sino más bien de un auténtico híbrido, con lo que supone esta tecnología. Un Toyota Auris Hybrid, por servirnos de un ejemplo, arranca en 18.000€, con ofertas singulares incluidas.
No faltan tampoco una serie de ayudas a la conducción como la alerta de velocidad excesiva, el frenado automático de emergencia, la alarma de salida de la vía o bien la asistencia al mantenimiento de carril. Estacionar será más simple con el parking manos libres y con los radares en todas las direcciones. A los lectores históricos de Motor 16 les sonará este pasaje de un texto con el que ya hace 13 años, ¡¡¡cómo pasa el tiempo!!!, empezaba la primera prueba que hacíamos en la gaceta de un Mini ‘moderno’. Era un Mini Cooper rojo bello que ya apuntaba formas mas que en ningún caso imaginaba el éxito que iba a cosechar con los años. Y me ha hecho gracia recordarlo por el hecho de que ha vuelto a suceder y debo volver a decirlo. Dos generaciones y 13 años una vez que BMW recuperara el mito, el Mini vuelve a mudar en profundidad sosteniendo la esencia. Ahora, en este tercera entrega del Mini moderno los cambios son profundos tanto a nivel estético como a nivel técnico, sin embargo sólo los más avispados van a percatarse y si bien cada vez más grande, el Mini sigue siendo un coche caprichoso, exclusivo, coqueto… y muy deportivo, una receta de éxito incuestionable.
El rally de portugal se celebrará con restricción de público en sus tramos
En el caso particular del BMW M8 Competition es el exceso por el exceso. Olvídate del BMW Serie 8 y su rollo Gran Turismo, ideal para recorrer Europa con clase y potencia. Si cogemos ese coche, que por cierto ya hemos probado en su formato diésel, y le suministramos una dosis interesante de insensatez y salvajismo el resultado es otro turismo. Puede que tenga su aspecto, puede que tenga de su nombre, mas ni remotamente hablamos del mismo término. Lo dicho, yo antes pensaba diferente. Los sólidos deportivos no serán exactamente unos superventas, mas tienen su público, especialmente en los garajes de quienes aprecian el tacto gokart tan singular que MINI trata de influir en sus modelos, más todavía en aquellos más prestacionales bajo el histórico nombre de John Cooper Works. Las versiones AMG del Clase C Cabrio 2016 son las más potentes de la gama Clase C Cabrio (2016). Hay 3, con 367, 476 y 510 CV (costos, fichas técnicas y equipamiento de las versiones AMG del Clase C Cabrio).
Además, aplica soluciones inteligentes de organización de los bultos en el maletero para hacer la vida más sencilla de profesionales y empresas con un vehículo comercial de batalla pequeño a la par que práctico. Con una gama de motores moderna y parcialmente amplia, el Alhambra es un monovolumen de los más espaciosos del mercado y está dotado de la última tecnología en motorizaciones. En su contra, cabe decir que el Alhambra responde a una concepción muy clásica en el transporte de viajantes y tiene más que ver con una furgoneta muy bien acabada que con un turismo. Si procuramos un vehículo para transportar pasajeros en viajes de corta duración puede ser una de las mejores alternativas del mercado, pero si pensamos ir con equipaje a cuestas, esos 7 pasajeros deberán conformarse con un neceser cada uno de ellos, por el hecho de que el maletero que queda con las 7 plazas en uso no da para considerablemente más.
Precio al contado: 11300 euros además de esto hacemos financiaciones a medida, pregúntanos!!
Una hora después de lo previsto, Valtteri Bottas consumó una inesperada pole en el circuito de Bakú, por delante de Lewis Hamilton y de Sebastian Vettel. El finés aprovechó un error de su compañero en la vuelta terminante para lograr su 8ª pole en Fórmula 1. El Gladiator emplea el probado esquema de suspensión de cinco brazos en la suspensión delantera que utiliza un brazo de control lateral y cuatro brazos de control longitudinales. Detrás usa un esquema de suspensión de cinco brazos, exclusivo, con 2 brazos de control de acero forjado superiores y también inferiores para el control longitudinal y con una barra Panhard para el control del eje lateral. A lo largo de la temporada de 1971, el equipo participó en múltiples carreras de 1000km así como en otras de la Interserie, si bien en ningún caso se llegó a igualar o bien a superar ese resultado de la primera carrera. Resulta curioso que el equipo ni siquiera se planteara ir a las 24 horas de Le Mans, sobre todo teniendo presente que era un equipo que disponía de 2 turismos en carreras de alto nivel, lo que hacía pensar que tenían suficientes medios para afrontar la legendaria prueba francesa. Claro que quizá no salía a cuenta sin tener opciones de un buen resultado.
El modelo ofrece posibilidad de elección entre tres géneros de motorizaciones, de gasolina, diésel y de GLP (Gas Licuado de Petróleo); con potencias que van desde los 110 CV/89 kW a los 325 CV/239 kW. El lateral de esta superberlina viaja cara la zaga con una línea estilizada y continua que acaba en un trasero alto y prominente, realzado por unos faros estirados horizontalmente y que convergen con unos hombros bien marcados. Por debajo 4 grandes salidas de escape (embellecedores) y un difusor central rematan el conjunto. El Plan MOVES contempla hasta cuatro campos de actuación en los que repartirá el presupuesto y que deben ver con la eliminación de los vehículos más contaminantes o mejorar las infraestructuras para automóviles eléctricos. ¿Y qué hay de las motos? Pues las que tengan etiqueta sí pueden circular y estacionar en las zonas habilitadas para esto y solo van a estar obligados a estacionar en párking entre las 22:00 y las 7:00. Eso sí, a lo largo de ese periodo no van a poder entrar ni salir de Madrid Central.
MercedesBenz clase b: el motor diésel, ahora con tracción total
Con la idea de romper con los establecido, los compañeros de Movilidadelectrica al lado del primer dueño de BMW i3 en nuestro país han tenido una genial idea. Meter al i3 en el Circuito del Jarama. El protagonista del vídeo es un BMW i3 con una apariencia muy especial ya que está vinilado en un tono azul refulgente metalizado. Tras presentar la primera imagen de su nuevo crossover eléctrico, Henrik Fisker ha confirmado que retrasa indefinidamente el lanzamiento del nuevo Fisker EMotion, el espectacular sedán deportivo eléctrico que va a hacer de modelo estandarte de la nueva marca. El motivo del retraso de nuevo es de nuevo el desarrollo de la tecnología de las baterías en estado sólido. Después cae en nuestras manos el GTI de 230 caballos con cambio manual y todo el espíritu GTI. Más duro de suspensiones para rememorar que es un deportivo, el empuje de su motor resulta inacabable. En el paso por curva semeja una tabla, y obedece sin rechistar a su conductor, pues va exactamente por donde queremos que vaya. Lo mismo que ocurre con el GTD, nuestro tercer modelo probado, que responde igual en empuje y comportamiento, aunque con un sonido que, tras probar los dos Golf de gasolina, no cautiva en absoluto.
El fabricante espera que esta nueva carrocería acapare un 10 por cien de las ventas totales de la gama i20 durante su primer año comercial. A igualdad de motor y equipamiento, el ACTIVE será de media unos 1.000 euros más costoso que el 5 puertas. Pero no son los únicos detalles, las llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro en diseño Beijing, pintadas en negro y con el buje de color rojo contribuyen a aumentar la deportividad. En la trasera del SUV francés, el color negro se repite recubriendo el cromado que envuelve las luces posteriores y la inferior del paragolpes que integra las molduras embellecedoras de los escapes y el pseudo difusor, los únicos componentes que sostienen su acabado refulgente. Para completar la temporada los equipos disponen solo de tres propulsores, uno menos que el año pasado, por lo que Honda podría haber tenido que tomar medidas para tratar de eludir las múltiples rupturas de motor que sufrieron con McLaren en los últimos tiempos. A la inversa de lo que ha sucedido en Europa, para México el León Cupra llega solamente con el motor 2.0 TSI de 290 CV y no la variante con 300 CV, una decisión que no sabemos realmente bien a que se debe.