Y cuento eso pues allí nació mi ‘adicción’ al R8, un deportivo eficaz y rápido como pocos, pero que acepta un uso cotidiano tan cómodo tal y como si condujéramos un A3. Aquel Audi R8, que ya rebasaba los 300 km/h, se conformaba con un V8 de 420 CV, pero después llegaría el V10, con 525 CV, que elevó meridianamente el listón del disfrute. En verdad, cuando llegó la segunda generación en 2015 la oferta se limitaba a las dos versiones V10 asimismo 5.2 FSI, una de 540 CV y otra con 610; y es ahora cuando la firma de Ingolstadt da otra vuelta de tuerca evolucionando su superdeportivo con cambios de todo tipo que también afectan a la mecánica. Por el hecho de que el R8 ‘básico’ sube a 570 CV, y a 620 el más enérgico, cuyo nombre asimismo varía: de V10 Plus a Performance Quattro. Y es ésta la variante acá probada, con un precio de 220.430 euros que suena a caro mas, todo hay que decirlo, es algo más ‘accesible’ que el de los italianos o británicos comparables, algunos de ellos con escudería en la Fórmula 1.
Modos de transmisión
No es la primera vez que, al otro lado del charco, nos llegan noticias de caravanas o autocaravanas con el lujo por bandera. Es el caso de la RV Draper de la que te hablábamos recientemente o bien de nuestra protagonista de hoy. Si bien en su caso, no rueda únicamente sobre el asfalto: asimismo es capaz de surcar las aguas. Eso sí, su coste ronda el millón de euros. El Superb es un turismo de 4.803 mm de longitud que com muchos elementos mecánicos con el Passat anterior. En España está disponible con 5 motores, dos de gasolina y tres turbodiésel; ciertos de estos motores pueden llevar un cambio automático de tipo Tiptronic (ficha técnica de toda la gama). Turismos eléctricos y también híbridos enchufables con una autonomía eléctrica entre 30 kilómetros y hasta 89 km, recibirían 1.900 euros o 2.600, si el solicitante de la ayuda entrega para su destrucción otro automóvil cuya antigüedad sea igual o bien mayor a los 10 años. Turismos eléctricos e híbridos enchufables con una autonomía superior a 90 km recibirían 4.000 euros si no se achatarra un coche viejo o 5.500 euros si se entrega. Turismos con pila de comburente de hidrógeno, 4.000 euros si no se hace entrega de vehículo para su achatarramiento o bien 5.500 euros si se entrega para tal efecto.
Mikko Hirvonen por su ha demostrado ser el mejor gregario para Seb. El finlandés guardó las espaldas de su jefe de filas y cuando no estuvo él consiguió 2 victorias (la de Portugal retirada a posteriori) que ayudaron a Citroën a conseguir el Torneo de Marcas. Si hay que ponerle un mas al finlandés, sin duda es la perdida de velocidad evidente que ha tenido en estos 2 últimos años. Salvo fallo de sus contrincantes o excepciones como Finlandia (en la que voló junto a Loeb) ha sido difícil ver a Hirvonen entre los más veloces. Un 8 para él, espero que me calle la boca la temporada que viene. Para efectuar esa labor ha llegado la nueva locomotora, un vehículo diesel/eléctrico, que funciona hasta un 75 por ciento del tiempo en modo puramente eléctrico, cargando la batería durante los descansos.
Primeras fotos del Infiniti q50, filtrado en la red de redes
Históricamente, nos hallamos en un importante momento: el movimiento sufragista de la segunda ola, dentro del movimiento liberal sufragista y que se desarrolló sobre todo en Inglaterra y el continente americano. Se convirtió en un movimiento de masas que se extendió desde mediados del siglo XIX hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. El Mercedes CLA es el complemento del actual Mercedes Clase A, de la misma manera que los es el GLA. El objetivo es sencillo, atraer un público nuevo a MercedesBenz. Y lo han logrado. Si bien no lo parezca este mini Mercedes CLS mide 4,64 m de largo (es tan sólo 46 mm más corto que un Mercedes Clase C), si bien ofrece una habitabilidad inferior (el CLA es grande por el hecho de que tiene un larguísimo voladizo precedente). Aún así, gracias al prestigio de la marca, valor residual y sus motorizaciones de acceso podría quitarle ventas al Volskwagen Arteon.
Entre los elementos de confort se ofrece el bulto Luz y Visión con sensor de lluvia y las funciones Coming y Leaving Home, el sistema Park Pilot con sensores en la delantera y trasera, cajones portaobjetos en la banqueta trasera y asientos delanteros giratorios, que dejan aprovechar al límite el espacio interior del vehículo. Mención especial merece el sistema de infoentretenimiento asimismo incluido de serie, con el sistema de radio navegación RNS 315 con Bluetooth, 8 altavoces, display multifunción Plus y conexión Media In para iPhone e iPod, que completan un equipamiento que garantiza a los clientes del servicio de esta versión un nivel alto de confort y placer.
El reglamento de esa competición impide la participación de World Rally Cars por lo que el alsaciano debería participar por contrato con uno de los Citroen C2 S1600 ofíciales que tiene la marca. Obviamente las 2 ruedas motrices y los 1600 cc del pequeño de la firma de los chevrones no tendría nada que hacer frente a la tracción total y la potencia de los S2000 que participan en el torneo. Además de esto Loeb quiere mantener su vitola de campeón con lo que sin posibilidades de victoria prefiere no correr el rally del principado. Si me vence uno de los pilotos del IRC dudo que el público comprenda las diferencias entre los 2 vehículos. Además me conozco; estoy convencido de que en el primer mes del año, cuando hubiese tenido que irme para hacer los reconocimientos entre mis vacaciones, me hubiese arrepentido de mi resolución. Desde luego una pena no poder ver lo que haría el francés contra los pilotos del IRC con un coche de menor rendimiento.
Bentley bentayga, todo potencial
Su diseño audaz, estaba al limite del buen gusto y pese a las clínicas de usuarios y los estudios de marketing, el Pontiac Aztek llegó a los concesionarios. Mas lamentablemente al publico no le agradó y el modelo se acumulaba en los salones de ventas. Este nuevo SUV sólido es reconocible a primera vista gracias a detalles de diseño característicos y tradicionales, como la parrilla de 7 ranuras y los pasos de rueda trapezoidales. En su trasera destacan sus pilotos de LED exclusivos.
Los modos de carga tienen que ver con el nivel de comunicación entre el vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga (y en consecuencia la red eléctrica), y el control que se puede tener del proceso de carga, para programarla, ver el estado, pararla, reanudarla, o bien incluso volcar electricidad a la red. El Hyundai Ioniq está en especial presente en este outlet y lo está con todas y cada una de las opciones mecánicas que nos ofrece. Por ejemplo podemos hacernos con un Hyundai ioniq híbrido de 141 CV y con el acabado Klass por 24.440 euros, con etiqueta ECO de la DGT, por 34.545 euros si preferimos la versión híbrida enchufable, con etiqueta de 0 emisiones y asimismo 141 CV, lo que supondría un ahorro de 5.000 euros y si lo preferimos totalmente eléctrico está libre por 33.970 euros con respecto a los 38.370 euros que costaría generalmente.
Las velocidades registradas fueron de 427,933 km/h de sur a norte, y de 434,211 km/h en sentido contrario. Por razones de seguridad, concretamente para resguardar los neumáticos, la velocidad máxima del modelo de producción va a estar limitada a 415 km/h. Como curiosidad, hay que apuntar que el Veyron estándar alcanza los 407 km/h. Lo que menos me ha convencido en lo que se refiere a diseño ha sido la baja de la consola central, donde se encuentran los interruptores del modo Sport, la calefacción de los asientos y las conexiones USB, ayudar y toma de 12V. Resulta muy simple y quizás se podría haber resuelto de una forma más muy elegante.
Tesla y Volkswagen: dos formas muy diferentes de vender la conducción autónoma
Tal como afirma exactamente el mismo informe, la variante de 3 puertas elaborada por Maruti Suzuki va a estar destinada únicamente a exportación, para responder a la muy, muy alta demanda que prosigue teniendo el Jimny en el resto de mercados internacionales. Mientras que la nueva variante de 5 puertas será fabricada sobre todo para consumo interno, puesto que será la única variante del Jimny disponible en la India. De entrada, la variante de 5 puertas asimismo va a ser destinada a exportación, aunque ignoramos a qué otros mercados va a llegar realmente esta nueva variación extendida. De esta forma, los agentes de los dos cuerpos de seguridad, concretamente la unidad de Drogas y Crimen Organizado (UDyCO) de la Policía Nacional de Alicante y la Oficina de Análisis e Investigación Fiscal (ODAIFI) de la Guarda Civil, se embarcaron a inspeccionar el motor, en cuyo exterior advirtieron marcas que indicaban que había sido manipulado, aparte de descubrir en exactamente el mismo una substancia similar al jabón de manos que dio positivo en coca.
Los brazos de los ejes delanteros y traseros están reforzados pensando en que se les dará un empleo considerablemente más intensivo que al que se somete un coche de calle. Lo mismo ocurre con el sistema de suspensión trasera, más robusto y sólido de lo común para quienes quieran competir con él en tramos de tierra. Promete una consumo medio de 2,2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 49 g/km. El factor que completa la ecuación es una batería de iones de litio de 13,2 kWh de capacidad, la que permite que el Grandland X Hybrid4 consiga una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. El cargador de serie es de 3,3 kW, pero opcionalmente hay otro de 6,6 kW con el que se puede recargar en menos de dos horas. El carácter del coche cambia por completo, y si bien sigue siendo una máquina que roza la perfección en el plano activo, ahora lo es agregando un ingrediente que cobra estrellato en su receta: la comunicación con el conductor.