Normalmente quien compra un modelo RS de Audi tiene suficiente con lo que ofrece el turismo de serie, aunque siempre y en todo momento hay quien precisa más. Siguiendo la tónica reciente de preparaciones que fijan su potencia en 700 CV, el Audi RS 7 Sportback se aúna al club merced a la compañía ABT Sportsline. La oferta mecánica no cambia, con un motor atmosférico de gasolina (1.6 102 CV) y el TSI de 140 CV, al paso que en gasoil tenemos motores de 90, 105, 140 y 170 CV, todos con alimentación mediante bombainyector. Creo que hasta no llegue el nuevo modelo no incorporarán los nuevos commonrail. A nivel de tren de rodaje, el Lexus IS 2021 es más recio que su predecesor, merced a cambios en su esquema de suspensiones. A nivel mecánico, el Lexus IS que se venderá desde este otoño en 39 países va a estar disponible con motores de gasolina, y una opción alternativa híbrida. Los IS 300 tendrán un motor 2.0 turbo de 244 CV, al tiempo que los IS 350 gozarán de un 3.5 V6 atmosférico de 315 CV, en ambos casos asociado a un cambio automático de 8 relaciones. Los IS 300 AWD de tracción total usan un cambio de 6 relaciones y una versión del 3.5 V6 con solo 264 CV.
Nm desde 3,000 hasta 4,000 rpm
Y es que, hasta el 31 de agosto, el SUV compacto de Mitsubishi está en venta desde solo 18.550 euros, al tiempo que, por norma general, su precio de partida es de 26.850 euros. A través de esta promoción, el fabricante oriental ofrece un descuento comercial de 6.300 euros y un descuento por financiar de otros 2.000 euros, lo que supone un ahorro total de 8.300 euros. Un estudio hecho por la compañía de renting Arval entre 3000 gestores de flotas concluye que los turismos eléctricos duplicarán su presencia en las flotas corporativas en el horizonte 2019. En Europa, específicamente en Francia y Holanda, el porcentaje de empresas con vehículos enchufables rondará el 40 por cien en los próximos 3 años, debido a que cuentan con mayor apoyo público que en España. En los Países Bajos, por ejemplo, no sólo cuentan con una importante red de infraestructuras de carga veloz, sino con una ayuda de hasta 10.000 euros para la adquisición de este género de turismos, haciendo que resulten mucho más rentables.
Además, una capacidad de personalización con la que se puede eliminar ese sambenito de ‘fríos y aburridos’ que en muchas ocasiones ha perseguido a los modelos de Volkswagen. Se ofrece con una gama de 12 colores diferentes, cuatro distintos pack estilísticos y de llantas, con medidas entre 16 y 18 pulgadas… Y la posibilidad de combinar el interior con detalles y colores del exterior a fin de que cada usuario lo adapte a su gusto. ¿Qué ventaja tiene hacer funcionar al motor térmico en su régimen ideal? Es mucho más eficiente, maximiza la distancia recorrida por comburente consumido, mas además es medioambientalmente muy útil en tanto que reduce mucho la emisión de óxidos de nitrógeno (NOx), partículas sólidas, hidrocarburos sin abrasar (HC), monóxido de carbono (CO), etc.
En el caso de Fiat, como no se han puesto las pilas con anterioridad, no pueden ofrecer el 500 a un costo razonable, lo venden por 35.000 dólares americanos y perdiendo 10.000 dólares por vehículo. En Europa se ha vendido un 500 transformado que costaba más de 40.000 euros. De esta forma se va a comprar eléctricos su tía (por ser fino). No sólo en el extranjero se hacen burradas; acá asimismo hay turismos muy potentes. La Guardia Civil denunció el día de ayer a un asturiano conductor de un Audi A8 sorprendido por el radar cuando circulaba por la autovía A231 (BurgosLeón), a la altura de Villasandino (Burgos), a 260 quilómetros por hora.
Chrysler voyager 2021
Elena Desserich nació en el año 2000. Su vida era absolutamente normal hasta que, con cinco años, los médicos le detectaron un DIPG (Glioma del tronco encefálico infantil). Los doctores estimaron en 135 días la esperanza de vida de la pequeña. En un principio sus progenitores ocultaron el diagnóstico a Elena pero transcurrido un tiempo y a sabiendas de que el deterioro físico era constante, notificaron a su hija. Ese registro demostró que el prototipo, de propulsión trasera, era mucho más que un motor apabullante. El SUV podía alardear de una distribución del peso prácticamente perfecta (51 por cien para el tren delantero y 49 para el trasero), además de una precisa caja manual de seis velocidades.
Una tecla marcada como eDrive (imagen) deja escoger entre tres modos de administración del sistema híbrido. Por defecto se activa el modo AUTO eDRive, en el que los dos motores trabajan, no siempre y en toda circunstancia simultáneamente: el motor eléctrico para poner en movimiento el coche (si no se acelera con mucha intensidad) y el motor de gasolina lo hace cuando se superan 70 km/h. Cumpliendo el horario de la senda llegamos en unas 4 horas y 37 minutos más o menos. Respetando los límites de velocidad en todo instante y practicando una conducción eficiente, logramos llegar al destino bajando la media de consumo del ordenador de abordo hasta 4,1 litros a los 100 km, cifra muy próxima a los 3,7 que se anuncian en su ficha técnica oficial.
Si echamos un vistazo al lateral, su silueta deportiva es lo que más llama la atención (incluye detalles que nos recuerdan al mítico Audi Quattro, también en la zona trasera con la franja que une los pilotos) pero no deja de ser asimismo un turismo familiar en el que pueden viajar muy cómodos cinco pasajeros. La novedad es que los nuevos motores 2.0 TDI Evo ya disponen doble inyección de AdBlue sobre los gases de escape. Al salir de los gases del colector de escape se encuentra el primer sistema SCR, ubicado antes del filtro de partículas. Este sistema no cambia respecto a los presentes motores, la novedad está en un segundo sistema de reducción catalítica ubicado en la línea de escape, bajo el habitáculo. A la entrada del mismo se genera una segunda inyección de AdBlue, reduciendo hasta en un 80 por ciento la emisión de óxidos de nitrógeno respecto a los presentes sistemas SCR de los 2.0 TDI EA288.
Una historia plagada de éxitos
Esta edición acogerá un duelo entre Alinghi y BMW Oracle con multicascos gigantes, cuya primera regata tendrá lugar el 8 de febrero. En principio estaba previsto este enfrentamiento al mejor de 3 regatas, mas los dos equipos están negociando la ampliación a cinco o siete mangas para alargar el espectáculo. Aunque para el viernes la probabilidad de precipitaciones es mínima, no de esta manera para el sábado, cuando existe un 80 por cien de posibilidades de que aparezcan chubascos a lo largo de todo el día, lo que prácticamente con total seguridad afectará a la sesión de calificación. En cuanto a la carrera, la probalidad de que se corra sobre mojado asimismo existe, si bien es algo más baja que la del sábado, en tanto que se anuncia un porcentaje de posibilidades de que llueva es del 65 por cien . Lo que sí semeja asegurado es que los cielos estarán anubarrados durante todo el fin de semana y que no se alcanzarán las altas temperaturas de otras ocasiones en el verano alemán.
En otra publicación distinta, en el catálogo anual de Velocidad de 1980 y de 1981 los 1200 vienen como Talbot Simca y desde julio de 1981, como puede verse en el n. 434 de Motor Mundial de julio de 1981, los antes Simca, desde 1979 Talbot Simca, son ahora Talbot 1200 y 1200 LS confort. Como ya sabéis, General Motors metió en PSA Peugeot Citroën 320 millones de euros para comprar el 7 por ciento de la empresa francesa. Además, las dos firmas se comprometieron a progresar su eficiencia y rentabilidad para hacer en frente de la profunda crisis que encara el vehículo en Europa. La Volkswagen Passat Variant va a estar libre en 4 líneas de equipamiento: Trendline, Advance, Sportline y Highline. Desde la versión de acceso se incluye control de estabilidad (ESP), climatizador, seis airbags, llantas de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos, cierre centralizado por control remoto, freno de estacionamiento electrónico, dirección asistida electromecánica, botón de arranque, intermitentes led con función de advertencia de frenado de emergencia, superficie de carga plegable y barras en el techo.
Top 0, automóviles que menos consumen, gasolina 1,3 top 10
Además de contar con una mayor cifra de potencia, el nuevo esquema híbrido del KIA K8 2022 es asimismo más eficaz, pues conforme la marca coreana este homologa en su mercado un consumo medio de solo 5.6 litros a los 100 km, lo que es considerablemente mejor que los 6.19 litros/100 km homologados por su antecesor. De momento esta versión solo ha sido presentada en Corea del S., por lo que habrá que aguardar que llegue la versión destinada a otros mercados. Evidentemente, la respuesta la hallamos en el país de los excesos extravagantes relacionados con el petróleo: Emiratos Árabes Unidos. En un foro de discusión de Dubai sobre vehículos podemos encontrar fotografías de estos modelos con cuerpo de Mercedes y cabeza de Darth Vader. Sin embargo, su cese no debía ver con el hecho de que no trabajase apropiadamente (de este modo lo prueban sus puntuaciones), sino más bien por ser considerado como problemático por esta entidad madrileña que opera bajo el paraguas de Cabify. Salcedo ha llevado a su empresa a juicio y el juez ha fallado en su favor: Costa Fleming deberá reaceptarle al estimar que su despido fue improcedente.
Asistencia a la estabilidad de remolque
El motor elegido para este MercedesAMG A 35 4MATIC es un dos litros de 4 cilindros sobrealimentado con un turbo de doble entrada capaz de desarrollar 306 CV entre las 5.800 y las 6.100 rpm con un par máximo de 400 Nm desde 3.000 rpm. Sus prestaciones le deja llegar a los 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada de forma electrónica). Libres con 90 CV (gasolina) ó 105120 CV (diesel), tienen además de esto Blue&Me (y Bluetooth), faros antiniebla, control de crucero, volante y pomo del cambio en cuero, llantas de aleación de 16, tiradores de puertas cromados y salpicadero antiraspones de serie. Tal vez cualquier día, en unos años, lo veamos en venta, y con cientos de miles de quilómetros en el marcador. Por el hecho de que recordemos que la vida de estos deportivos de pruebas, lejos de la calma que por norma general rodea a un superdeportivo en el garaje de un cliente, es de lo más ajetreada.
Viendo el auge que están teniendo esta clase de vehículos, no es muy raro oír a alguien comentar la frase quiero un SUV. Pues bien, dentro de esta categoría puedes encontrar un Dacia Duster desde 10.800 euros con motor 1.6 de 115 CV o un Opel Mokka por 15.800 euros con el 1.4 Turbo de 140 CV. Mientras que dos prototipos del Civic Sedán 2017 realizaban una parada para reposar tras una sesión de tests por carreteras europeas, nuestros fotógrafos espía han aprovechado para tomar imágenes que desvelan múltiples detalles nuevos tanto del interior como del exterior de modelo japonés.