Que el medioambiente y la salud hay que protegerlos, creo que eso absolutamente nadie lo pone en duda. Que el consumo del motor a cámara lenta produce unas emisiones que bien se pueden evitar, creo que tampoco habrá quien lo cuestione. De 0,5 a 1 litro de carburante quemado por hora, aproximadamente y en dependencia del caso, no solo es dinero que se quema, sino humos de toda clase que si son evitables, bueno es que se eviten. Hubo un tiempo en que las marcas generalistas sí pretendían combatir en este segmento, y lo hacían más que con dignidad. Si tienes más de 40 años es realmente posible que recuerdes al Ford Scorpio, al Opel Omega, el Renault Vel Satis o bien al Peugeot 607 o a tantos otros con aire premium que han ido desapareciendo de los concesionarios, caso del Alfa 166, el Mazda Xedos 9 o bien, más recientemente, el Saab 95 que probamos Todos han ido mordiendo el polvo frente al tirón de las marcas premium, sobre todo las alemanas, las grandes dominadoras del mercado. El cambio automático 7GDCT de doble embrague y 7 velocidades está disponible en opción en los CLA Coupé 180 y CLA Coupé 200, como los amortiguadores pilotados (1.370 euros). Por otra , más adelante la gama se completará con una motorización diésel, el CLA 180, a la que se unirá un nuevo motor gasolina, en el CLA 220, tanto en versión de tracción delantera como tracción integral.
Hyundai kona n, comienza el primer crossover deportivo de la marca coreana
Trabant, que en alemán significa satélite, fue el nombre que se dio a una saga de vehículos que empezaron a fabricarse en 1957 y que pasaron a la historia en 1991, cuando se fabricaron los últimos modelos de una saga en la que podemos localizar 4 modelos. Con ,48 metros de longitud, es casi tan largo como la carrocería familiar, mas es mucho más bajo que otros Astra, pues apenas levanta 1,41 metros del suelo. Com con el resto de la gama la distancia entre ejes. De su diseño destaca sobre todo el techo rígido plegable, que se pliega en tres s. Se activa de manera eléctrica y se abre o bien recoge en apenas 26 segundos pulsando un botón, maniobra que puede realizarse en marcha, toda vez que no se superen los 30 km/h. En mi unidad las molduras ornamentales del salpicadero y puertas eran de color gris con retroiluminación de LEDs de color rojo que iban agrupados como nebulosa. La iluminación era ténue y resultaba muy curiosa. De todas maneras vuelvo a recordar que esto es algo personalizable.
Coche de lujo utilizado, contras
Todo el vehículo va a ser obra de ByKolles, a excepción del chasis que correrá a cargo de un especialista aún no determinado. El motor estará situado en situación central para maximizar la centralización de masas y bajar el centro de gravedad, pero del mismo modo que ha sucedido con el SCG, el cambio de potencia máxima permitida en el reglamento ha obligado a ByKolles a prescindir del propulsor Gibson V8 que iban a usar. La mejora aerodinámica la podremos ver en los test de final de mes programados en el Circuit de Catalunya desde el 19 de febrero, y va a consistir en un nuevo bulto de alas, deflectores y un nuevo capó motor. La gaceta italiana Autosprint se atreve a aventurar aun que uno de los nuevos conceptos que va a probar Ferrari va a ser una abertura en la superior del morro del monoplaza, aproximadamente entre los logotipos de Fiat y Martini. El Directivo Técnico de Red Bull, Geoff Willis, cree que el concepto del morro abierto puede ayudar a progresar el flujo en el frontal del monoplaza: seguramente su función va a ser usar la central del alerón delantero de una mejor forma. Como están diseñados, los alerones producen un área de muy alta presión en ese punto. Si se le practica una abertura en esa del morro, se puede aliviar esa presión dejando que el aire pase cara arriba.
Recordemos que el deportivo Chevrolet Camaro ZL1 se impulsa gracias a un propulsor 6.2 V8 Supercharged que genera 650 CV de potencia y 868 Nm de par motor. Aquí no acaba la cosa, porque recibe nuevos componentes fabricados en fibra de carbono y asimismo en aluminio, suspensiones Magnetic Ride Control, equipo de frenos Brembo… Por la importancia que tiene allá, ahora ponen en venta la generación más avanzada a todos los niveles, y también una de las más atrevidas en cuanto a estética se refiere, puesto que su carrocería adquiere cierto aire deportivo con una zaga bastante tendida y con un alerón siguiente perfectamente integrado. Eso sí, mantiene su tradicional tapa de maletero y no ofrecerá portón, que mejoraría el acceso a un compartimento con 473 litros de capacidad.
Pop ABS, volante regulable en altura, dirección asistida Dualdrive, retrovisores y elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mano a distancia, PC de viaje, luneta térmica trasera, 7 airbags, radio Mp3, ESP (en 1.4 de 100CV) y Start & Stop (en 1.3 Multijet II de 95CV) Hace un tiempo, hace algo más de un año, Honda caldeaba el ambiente con un Honda Civic Type R Concept que dejaba claro, clarísimo, que la próxima versión deportiva del Honda Civic iba a ser realmente concluyentes, insinuándonos a golpe de añadidos aerodinámicos que esta nueva generación del Civic Type R iba a estar en disposición de luchar cara a cara con lo mejor del segmento, mas uy ese alerón…
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Absolutamente camuflado y con el conduzco oficial de Lamborghini, Marco Mapelli al volante, recorrió los 20,6 Km de la pista en 6: 44.97 minutos. El vehículo estaba equipado con cámaras internas y externas y con telemetría completa. ¿Y qué hay del apartado mecánico? La única mecánica libre para la edición 120 Aniversario del Opel Insignia Grand Sport y del Opel Insignia Sports Tourer será un motor de gasolina 1.5 Turbo con 140 CV y 250 Nm de par máximo. El motor está asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades como un sistema de tracción delantera. La Q ha transcurrido en los cauces lógicos. Por delante, los de siempre. Los Ferrari con Raikkonen a la cabeza y los Mclaren. El finés ha conseguido el mejor tiempo en los últimos minutos, tras pasarse gran de la clasificatoria en puestos de riesgo. La cruz de la moneda ha sifo Giancarlo Fisichella. El italiano no ha podido salir a pista hasta los últimos momentos con problemas con su monoplaza y cuando lo ha hecho, en su primera vuelta, ha impactado contra las protecciones. Al lado del conduzco de Force India también se han quedado fuera Sutil, Barrichello, Bourdais, Piquet Jr.
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El piloto del páginas Amarillas HP40 da un puñetazo en la mesa, Viñales se lleva el Gran Premio de Australia y prueba una vez más su talento. La lucha con pilotos veteranos del nivel de Luthi, Kallio y Rabat, prueba la habilidad innata de un conduzco que el próximo año será conduzco oficial Suzuki MotoGP. Thomas Luthi se gana el segundo peldaño del pódium, el conduzco suizo termina la temporada al máximo nivel. El tercer sitio del cajón se lo ganó Tito Rabat, que no pudo celebrar en Australia el Campeonato del Mundo de Moto2, mas que Malasia volverá a procurarlo. De todas y cada una maneras no todo son malas noticias con respecto a nuestros consumos con el 3008 HYbrid4. Si vamos a Spritmonitor, tenemos una muestra algo reducida de 5 Peugeot 3008 HYbrid4. El menor consumo de los cinco son 5,47 l/100 km y la media de consumos es de 6,47 l/100 km. Esto implica que nuestro consumo inicial no estuvo lejísimos del real más bajo logrado por los usuarios de este coche y que el final estuvo prácticamente bajo la media.