Acompañantes de lujo en Aragón
Mientras que esperamos en la zona más baja de la pista, desde la organización nos traen los vehículos. Múltiples unidades del RAV4 y un novísimo Prius, modelo del que ya os pudimos contar nuestras primeras impresiones desde el Salón del Vehículo de Ginebra.
En función de la motorización, las salidas de escape están ocultas o asumen un enorme estrellato en la vista trasera. En nuestra unidad, un Clase Y también 220 CDI la salida del escape estaba oculta, sin embargo en el acabado AVANTGARDE la salida puede estar integrada en el paragolpes trasero.
El último día de la semana los coches quedarán temporalmente aparcados para que los participantes hagan una travesía en navío por la bahía de Santoña, donde van a poder degustar sus fantásticas anchoas antes de emprender la ruta de regreso a sus puntos de origen.
Vamos a suponer que sólo tienes homologada la 235/45 R17 que seguro que le siguen un N ( del 89 al 96 normalmente y es el código de carga) y una letra( de la H a la W asimismo en general que es el índice de velocidad).
Ahora al fin Jeep ha anunciado que el Gladiator ha comenzado a aceptar los primeros pedidos en Europa para un coche que retoma el segmento de las pickup en la marca tras prácticamente 3 décadas de ausencia.
Como era de aguardar, de la misma manera que en las generaciones precedentes, el Skoda Octavia Scout está desarrollado a partir de la variación familiar y Combi y, además de esto, cuenta con una carrocería sobreelevada en 15 milímetros, que facilitan las incursiones fuera del asfalto.
Como ya le ocurriera al Mercedes Clase A, el Dacia volcó en tal prueba. En el pequeño de los Mercedes este hecho provocó la detención de la producción y la instalación del control electrónico de tracción de serie.
En el lado obscuro está el asunto de la privacidad, seremos tan localizables como un pez en el acuario del salón. Las tecnologías no son intrínsecamente malas, el uso que se puede hacer de ellas sí.
La electrificación cada día tiene una mayor presencia en el planeta de la competición y la FIA juega un papel fundamental en ello. Y para proseguir evolucionando acaban de desvelar una nueva competición que se va a disputar con GT’s completamente eléctricos.
Hyundai quiere proseguir medrando en el mercado chileno lanzando la nueva carrocería sedán del pequeño Grand i10, un producto que sin duda va a poder conquistar a esos usuarios que procuran una capacidad de maletero interesante sin que el volumen total del turismo aumente en exceso.
